Hallo und guten Morgen

Die folgenden Zeilen spielen sich über einen Zeitraum von ca 1,5 Jahren ab . Habe das

komplett hier reingesetzt , da ich das Datums mäßig nicht mehr auf die Reihe bekam .

Hallo Truckerfreunde , unter dieser Rubrik werde ich ab morgen regelmäßig von unseren Tourenberichten , natürlich mit Fotos , soweit ich UMTS-Verbindung habe .Also bis demnächst hier auf den Seiten Euer Tarquin
TARQUIN hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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Grüß Gott aus dem Frankenland vom Beifahrer Tarquin
So Ihr lieben kleinen und großen Truckerfreunde , mein erster Bericht Sonntagabend sind wir zur Firma und haben erst mal unseren Brummi startklar gemacht , das heißt alle Systeme überprüft , dann Öl nachgefüllt fürden Motor und Frostschutz auf die Scheibenwaschanlage gefüllt . Im Büro dann unsere Spesen (auch kleine Bären haben Hunger) sowie Frachtbriefe uswabgeholt , dann haben wir unsere Privatsachen eigeräumt und die Standheizung angemacht , denn trotz meines dicken Fells habe ich gefroren . Nachdem wir unsere Sachen soweit erledigt hatten ging die Fahrt los . Wir müßten nachNottuln im Münsterland und laden für Busan in Asien . Für Sonntagabend war das ganz OK , konnten wir doch vernünftig auschlafen am nächsten Morgen .Leider spielte unser Laptop bzw unser Navigationsystem kurz vorm Ziel nicht mehr mit , kein GPS-Empfang , mein Fahrer hat vor Wut bald das Lenkrad gefressen . Aber wir sind dann doch noch bei der großen Spedition angekommen .Mein Fahrer hat sofort verschiedene Sachen ausprobiert , aber GPS klappte nicht .Tja sind wir inne Koje schlafen gegangen und am nächsten Morgen während des Ladens weiter probiert . Haben dann festgestellt das der Treiber für das GPS-Maus unerklärlichen Gründen nicht mehr funktionierte , aber wir haben ja jedeMenge CD`s an Bord , Treiber-CD rein und neu augespielt und mit einenmal war das Signal wieder da . Nach dem Laden sollten wir nach Hamburg fahren aber mein Fahrer ist erst über die Firma gefahren , weil die Scheinwerfereinstellung plötzlich nur noch ca 5m vors Auto schien im Dunkeln . OK vom Junior geholt und dann nach Vechta inne Werkstatt , die haben kurz nachgesehen und den Fehler behoben (was ausgehakt) und die Scheinwerfer neu eingestellt .Weiter dann nach Hamburg , da war der Teufel los , weil ein Brummikollege am Morgen auf der Köhlbrandbrücke auf einen anderen Brummi hintenaufgefahren war und es deswegen den ganzen Tag es immer wieder zu erheblichen Verzögerungen kam die sich auf den gesamten Hafen und dasUmfeld auswirkten in Form von Staus . Da mein Fahrer ja rechtzeitig gewarnt war sind wir Schleichwege in Hafen rein gefahren , haben ruckizucki unserenContainer abgegeben am CTA , rüber zum Eurogate den neuen Container geholt den Zoll erledigt und Gas das wir nach Ingolstadt kamen . Es war wenig Verkehr auf der Autobahn , so das wir meistens Vollgas mit unseren 15 T Brutto fahren konnten Wir hatten ja Anweisung nur 4 1/2 Std zu fahren anstatt die verbleibenden 6 Std auszunutzen . Haben es so gerade bis zur Raststätte Großenmoor in Hessen geschafft ,waschen und dann ab in die Heia war angesagt . Heute Morgen um 5°° dann raus auße Federn , waschen , heißen Kakao trinken und dann Gasgeben . Gegen 8°° Telefon , wo seid Ihr , zwischen Bamberg und Erlangen , wann ungefähr seid Ihr in Reichertshofen ? So ca 10°° haben wir gesagt , ok wenn es später wird sofort melden . In Höhe Buttenheim(mein Geburtsort , Teddy-Hermann)dann Stau bis Erlangen , angerufen , keiner geht ran , naja wir weiter . Haben eine halbe Stunde dadurch verloren , sind erst um 10.15 angekommen ,Anschnautzer gekriegt weil wir uns nicht gemeldet haben , nichts weiter dazu gesagt . Anderer Container war schon vor uns am Ausladen auf dem Bauernhof ,der Bauer stellte auf Sonnenstrom um . Wie wir dann Mittags leer waren konnten wir sofort durchstarten nach Unterföhring um den CT dort abzugeben . MeinFahrer hat dann noch Werbung für`s Forum gemacht und hat Werbezettel verteilt unter den Kolleginnen und Kollegen die dort im Terminal waren .War ein ganz positives Echo zu hören , am Ende war mein Fahrer sauer weil eine Kollegin mich unbedingt als Beifahrer mitnehmen wollte aber das hat Er nicht zugelassen , naja kann die Kollegin verstehen bin ja auch ein knuddeligerJunge . Anschließend ging es mit Leerchassis nach Nürnberg zum Bahnumschlag um den neuen Container zu holen , mit dem Laden wir dann morgen früh hier in Bamberg und dann gehts hoch nach Hamburg .So Ihr kleinen und großen Truckerfans das war es fürs erste , im Anhang noch ein Bild von mir , es werden mehrere noch folgen TSSSSSSSSSSCCCCCCCHHHÜÜÜÜSSSSSSSSS Euer Tarquin

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Hallo und guten Tag vom Beifahrer Tarquin Teufel auch war das gestern ein besch........ Tag in Bamberg , naja gegen dasWetter bzw den Regen und später den Schnee kann man nichts tun .Hatten ja Termin um 8 Uhr , wie ein guter Indianer haben wir aber schon um 6.30angefragt , nee wurde uns gesagt geht erst um 8 Uhr los . Ok um 7.50 den nächsten Versuch , geklingelt , keine Reaktion , nach ca drei Min. nochmal , kam einer an und schnautzte uns an weshalb wir zweimal klingeln würden . Ohau dachten wir nur der iss irgendwie mitten verkehrten Bein aus dem Bett gekommen Dann sollten wir reinfahren und an das eine Hallentor andocken , gesagt getan .Anschließend wurde erst mal eine bayrische Brotzeit gemacht in der nahen Imbissbude . Als wir wieder zurück waren , immer noch nichts geladen , dann so um 9.55 tat sich hinten was . Tja wir raus und gucken , es wurden für die USA Bumscontainer für die bellende Fraktion geladen (Fotos) Hat bis nachmittags um 14°° gedauert , waren dementsprechend gut zufrieden . Nach dem laden ging es dann im Sauseschritt nach Hamburg hoch , unterwegs war es teilweise heftig amSchneien . Zwischen Fulda süd +Nord sahen wir dann ein altes Mütterlein auf derFahrbahn am winken , hatte Probleme mit Ihren Geländewagen , haben sofort die 110 gewählt und den Tatbestand durchgegeben ehe da noch was passierte .Tja Abends dann in Hamburg abgeben , neu aufnehmen für Dortmund 12°° , kein Problem , aber dann um 22.20 ging die Luzie ab im Zoll . Papiere abgegeben , nach ca 5 Min hieß es dann Sie müssen noch durch die CPA (Durchleuchtung)da waren wir schon stinkig , an der CPA dann NUR 8 LKW`s vor uns . Nachdem sich eine zeitlang nichts getan hatte , mein Fahrer wütend wie son andalusischerKampfstier in das Büro von der CPA und Dampf abgelassen , ja täte Ihnen leid aber es gäbe Probleme , Sie hätten einen PACKFALL (wärend der Durchleuchtungfestgestellte verbotene Sachen (Rauschgift , Waffen oder ähnliches) und daraufhin mußte der Container (Pole) an die Rampe , kurze Zeit später vier Fahrzeugeabgefertigt , wieder Stillstand , wieder rein , kamen zwei Typen in IhrenOveralls entgegen und sagten zu uns das wir vorfahren könnten der Reihe nach und OHNE Scan wegfahren könnten da Sie noch einen weiteren Fall hätten .Tja wir dann um die Ecke Richtung Ausfahrt und da standen die LKW`s an derRampe zum Ausladen und der Zoll untersuchte die Ladung , mit Hunden . Vor den LKW`S standen Zollfahndung und Polizei mit Hunden und durchsuchten die Hütten derFahrer , was genau los war konnten wir leider nicht in Erfahrung bringen .Wir dann sauer und stinkig (wegen Lenkzeit )zur Firma hin , wo wir um 03°°die Gardinen dicht machten . Heute Morgen dann gegen 8.30 getankt und dem Junior gesagt das der Termin um 12°° kippt , kein Problem der Senior fährt jetzt dein Auto nach Dortmund und ein anderer Fahrer der hoch kommt hier zumPlatz nimmt ihn wieder mit , fand ich eine gute Lösung und unsere Ruhezeit haben wir auch . Wenn wir dann gleich leer sind gehts weiter , wohin das immer wiebei RUDI CHARELL Lass Dich überaschen So meine lieben kleinen und großen Truckers bis bald Euer Tarquin Auf dem einen Bild fahren wir der Sonne entgegen

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Hallo und guten Morgen Trucker`sWir sind immer noch im Ruhrpott festgenagelt , gestern von Dortmund nach Duisburg im dicksten Feierabendverkehr , Regen und dann diese huch es regnet -langsam Fahrer , da kriegt man sogar als Teddy die Krise obwohl ich ja son dickes Fell habe . Aber nach Anruf beim Junior hieß es das die in Duisburg auf uns warten , hat auch prima geklappt , anschließend dann sofort zum Rhein-Ruhr Terminal einen neuen CT geholt und dann angerufen . Da gab es dann das Problem das wir keinen ADR-Schein mehr haben , tja nach ner Weile rief der Junior zurück , fahrt zum Autohof nebenan und wartet bis Morgen früh , dann sattelt Ihr um und fahrt rüber nach K&N zum ausladen . Da stehen wir nun und harren der Dinge die da irgendwann kommen werden . Diese Warterei hasse ich ja , besonders Freitags da möchte ich doch auch mal eher nach Hause zu meiner Bärenfamilie .Achso , vielleicht habt Ihr für die anderen beiden Bärenkumpels schöne Namen parat , da immer Kumpel sagen is auch nicht schön , wie ist es wißt Ihr welche ? So das wars für die erste Woche , hoffe das Euch meinTagebuch nicht langweilt und ein wenig Spass macht .
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Hallo aus dem ENDLICH verdienten Wochende waren ja gestern in Duisburg mit einen Kollegen Chassis tauschen , dann gemeldet , wartet man noch ein bisschen , Ok dachten wir Freitag is kann nicht mehr viel passieren außer CT tauschen und hochkommen . Nach ner ZeitAnruf , rüber zum Rhein-Ruhr-Terminal abgeben , DCH Düsseldorf aufnehmen zum Hof kommen . Klasse dachten wir früh zu Hause . Unterwegs haben wir einen Wandergesellen aus der Schweiz mitgenommen , der lustige Geschichten erzählen konnte . In Münster an der Raststätte haben wir Ihn dann wieder abgesetzt , leider wollte Er sich nicht mit mir Fotographieren lassen , schade .Tja wir weiter Richtung Norden und dann immer geradeaus als bei Osnabrück die Sklavenpeitsche ( HANDY) klingelt , wo seid Ihr , Osnabrück , bedank Dich bei zwei von Deinen Kollegen , Du mußt noch nach Hamburg , toll meinten wir sollen wir kein Wochende haben . Doch , aber Ihr seid die nächsten die am Hof sind , umsatteln und dann hoch . Mein Fahrer und ich wir haben beide vor Wut im Duett gebrummt , aber was solls gemacht werden mußte es . Tja aufen Hof umsatteln und los . Die zwei Kollegen waren schon am Auto ausräumen , wieder welche für die Bundesdeutsche Hartz-Family . Wir nach Hamburg DradenauLeerlager abgeben und beim CTA wieder aufnehmen für Würzburg . Wie das so is kommt eines zum anderen , beim Zoll wieder Probleme , aber dann klappte es mit einen mal . Haben noch beim Zoll Werbung für das Forum hinterlassen ,ein Fahrer wollte gestern Abend gleich mal reinschauen . Nachdem alles erledigt war konnten wir endlich weg , war ja auch schon 22°° . Bis Wildeshausen haben wir es noch geschafft , dann vielen uns die Augen zu . Heute Morgen dann die letzten Meter zur Firma , tanken , kurz Papierkrieg erledigen und dann um 10°° ab nach Hause ins wohlverdiente Wochende . Anbei Bild von unseren Wandergesellen und mir SCHÖNES WOCHENDE EUCH ALLEN TARQUIN

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Hallo und guten Abend stehen jetzt in Hamburg , morgen früh gehts weiter .Tja kurz zu den Fragen , zu essen kriege ich nichts , dafür aber demnächst ein neues Outfit . Die Kollegen sind alle am Lachen oder wenigstens am schmunzeln wenn sie mich sehen , vor allen Kinder können sich garnicht satt sehen an denTeddy der LKW (mit) fährt . Aber kurz zu den letzten Tagen , Sonntag losnach Meinerzhagen , Sicherheitszubehör zu ner Firma bringen , Montags dann nach dem Ausladen war warten angesagt . Bei OBI an der BAB Aufahrt Meinerzhagen dann erst mal gut gegessen (der Imbiß hat leckere Bratkartoffeln mit Nackensteaks oder auch Steakbrötchen (4 Stck für meinen Fahrer eingesackt das der nicht vom Fleische fällt ) hat aber auch noch andere leckere Sachen , einzigst die Parksituation ist problematisch)Tja dann zurück nach Dortmund , tauschen und nach Heldra zum Holz laden für China . Da angekommen inne Heia und dann am nächsten Morgen laden .Wie wir uns gerade frisch gemacht hatten standen Schulkinder von der Bushaltestelle nebenan am LKW und wollten mich knuddeln , besonders die Mädchen . Habe dann Werbung hier fürs Forum gemacht und gesagt das ich hier eine Art Tagebuch führe und die Kiddis hier meine Touren nachlesen können und wenn sie Fragen zu LKW`S haben werden wir Ihnen das korrekt beantworten . Als wir geladen waren gings nach Hamburg , CT tauschen dann nach Neuss ,wo natürlich schon Feierabend war . Heute Morgen dann getauscht und mit Volldampf nach Biedenkopf zum Laden (Term. 7°°,Ank 9.50 Staus , erzählt meinFahrer) Tja kommen an , noch was unklar , dann stellt sich raus das dieser Himmelhund von einen Kollegen (war pünktlich) vorgezogen wurde und wir lange warten konnten . Heute nachmittag um 16°° konnten wir dann endlich nach Hamburg , lief hier im Hafen alles gut ab , so das wir nicht groß wartezeit hatten einzigst son Saubär von ein Schwertransport blockierte die Zufahrt zum TT und zum CTA-Terminal und das Terminal war kurz davor Feierabend zu machen waren eben das letzte Fahrzeug im Terminal , Zoll war auch schon am einpacken haben uns aber netterweise doch noch abgefertigt So der kleine Tarquin geht jetzt schlafen , damit er morgen früh ausgeruht ist und nach Peine zum ausladen fahren kann . Mal schauen viellecht haben die Werksverkauf und wenn mein Fahrer lieb ist kauft er mir was zum anziehen .So das wars für heute von Eurem TARQUIN
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Mahlzeit Kolleginnen und Kollegen sowie die lieben (?) kleinen Brummifans
Tja hier sind wir wieder , sind heute Morgen von Hamburg nach Peine gefahren ,zum Ausladen der Damenmoden . Von Soltau-Süd ging es auf die B3 Richt.Celle . Ist ja eine schöne Strecke , kann man gut fahren , also wir so lockermit 75-78 da lang gezuckelt . Kommen um eine Waldecke , steht da son blödes kleines Ding an Baum Laser oder Video , zum Bremsen zu spät , ob wir dran sind wird sich zeigen , drücke meinen Fahrer beide Tatzen das nicht . Wir dann so locker weiter , als hinter Bergen im Wald das nächste kleine S...........ding steht in der 70er Zone , wir hatten ca 71 drauf . Denken so die sind hier so arm die Leute ,Kartoffelernte war schlecht , Zuckerüben gibts auch kein Geld mehr zu verdienen also zocken die jetzt verstärkt die Autos ab . Während wir so diese Gedankengänge haben , sind Umgehung Celle , steht ein Fotoapparat anne Seite , wir hatten aber nur 55 in der 50er Zone außerhalb der Ortschaft drauf .Allmählich wurden wir sauer bei dieser Abzocke , aber kein Wunder bei dem tollen Wetter hier in der Lüneburger Heide (-1° , Sonne) verleitet ja auch zum Gasgeben , jedenfalls wir sind dann ohne weitere Wegelagerer am Straßenrand in Peine angekommen . Gehen rein , melden uns , tja sagt die Dame , was wollt Ihr alle hier , Ihr seid heute schon der 7te Container der falsch hier ankommt , Ihr müßt nach Braunschweig . Wir nicht faul in LKW und Junior angebimmelt , wenn das so ist, vermerken und dahinfahren . Gesagt ,getan ,jetzt stehen wir hier die ganze Zeit schon rum und sind eben erst an die Rampe angedockt , schätzen das wird 3 Std dauern , wieder ein später Feierabend heute . Aber morgen ist FREITAG (WOCHENENDE) und da kann hoffenlich ( treuherziger Bärenblick in Himmel ) nicht viel passieren .Laut Vorgabe müssen wir diese Spezialdose ja wieder nach Hamburg zurück bringen , schauen wir mal was Sache ist .Aber noch ne Bitte in eigener Sache , macht doch bitte Namensvorschläge für meine anderen Bärenkumpels , würde ich bärig nett von Euch finden .So bis auf weiteres schönen sonnigen Tag noch und Tschüß Euer Tarquin .

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Einen schönen , guten Tag wünsche ich allerseits an diesen sonnigen Nachmittag hier bei uns im Norden .Haben heute Morgen eine Ausfahrt mit den PKW gemacht um das GPS und den Laptop zu testen . So ganz richtig funktioniert es noch nicht , hoffen aber das es heute Abend wieder geht .Der treuherzige Bärenblick zum Himmel hat doch wohl geholfen , denn wir mußten nur nach Hannover und dort am Freitagmorgen ausladen . Da unser Laptop-GPS ja nicht ging sind wir nach dem kleinen Mistding von MDA der Firma gefahren .Ging auch erst alles gut , dann blieb dieses einfach stehen . Tja dumm gekuckt und weiter , hatten aber vorher gesehen das wir Anderten von der BAB runtermußten . Wie wir Anderten runterfahren geht dasDing wieder und führt uns bis kurz vors Ziel , da dann wieder Laptop geguckt und die Straße auch dann gleich gefunden , also los dahin und wollen im Wendehammer drehen , geht nich , son paar von Containerfahrer(kollegen?????) hatten sich da zur Nachtruhe hingestellt .Wir dann langwierig im dunklen rangiert und und auf den Parkstreifen gestellt . Weswegen die (alles Frei) da nicht geparkt haben , wie heißt es so schön in den Hirnwindungen der Geschöpfe des Herrn geht es schon recht sonderbar zu .Aber wir haben es auch geschafft , dann am nächsten Morgen ausladen und nach Bremen abgeben . Anruf (grad aufen :klo wo seid Ihr , gas nach Bremerhaven Ihr habt noch Veterinäramt und die machen Mittag zeitig zu . Also wir mit Bärenschritten los nach Fischtown . Da zwei 20" Container aufnehmen , der eine war ok , aber der andere nicht freigestellt ( :motz )angerufen , die Drähte liefen heiss , dann nach 10 Minuten ok alles klar . Wir rein ins Terminal die Dosen aufgenommen und zum Veterinäramt . Die waren schon so langsam aufen Wochendtrip eingestellt , fertigten uns aber noch ab . Der nächste Hammer dann beim Zoll , da is was unklar Ihr müßt aufmachen zwecks Beschau . Ein Beamter kam mit raus , sah sich den Inhalt des Containers an (Kuchen für die WAUWAU)nahm sich einige Proben mit und dann konnten wir E N D L I C H nach Hause fahren . Gerade aus dem Hafen hören wir über Funk das immer noch beideParkplätze an der BAB Großkontrolle der BAG ist . Trotz das wir sauber waren wir durch die Stadt duch am Schiffsmuseum vorbei (bekam richtig was zu sehen ,habe ich nich `nen lieben Fahrer ) BHV-Süd wieder rauf und dann gleich wieder runter durchen Wesertunnel und ab ins Wochende .Anbei ein Bild von einen nordischen Beifahrerkollegen .So Ihr lieben , das wäre es mal wieder , wir wünschen Euch eine Schrott - und knitterfreie Woche und TSCHÜSS Euer Tarquin

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Grüß Gott aus dem Bayernlande hier in Rottendorf bei Würzburg sind wir zur Zeit und harren der Dinge die da noch kommen. Sind bei einen weltbekannten Modehaus(S.L...........)und laden da ab. Aber der Reihe nach , am Sonntagabend sind wir nach Rheine gedüst ,da wir um 06°° Termin hatten und extra Leute zum ausladen bestellt waren .Leider war wieder das schwierige Parkplatzproblem . In der einen Seitenstraßestand dann auch noch netterweise von Dettendorfer einer im Wendehammer und schlief den Schlaf des Gerechten bis wir kamen und Ihn hochscheuchten.Danach konnten wir auf den gegenüberliegenden Parkplatz eines Gartencenters doch noch parken und ein wenig Augenkosmetik betreiben .Um 06°° dann ausladen und anschließend rüber zur KLV-Anlage (Containerumsetzanlage Industrieg. Rheine-Nord) zum umsetzen unsererContainer . War natürlich keiner da , mußten erst warten bis einer kam .Nachdem wir da erledigt hatten ging es querfeldein Richtung A 31 aufMönchengladbach zu . Unterwegs kurzer Boxenstop um Verpflegung zu holen.Die Damen in der Bäckerei wollten mich als Maskottchen adoptieren , war aber dagegen , kann doch meinen Job nicht vernachlässigen Übrigens auf den Straßen in und um Rheine Richtung Heek zur A 31 jedeMenge JECKE unterwegs manche Kostüme waren richtig süß , besonders dasvon einen ca 4jährigen Mädchen als Biene Maja und die Mama als Käfer .In Mönchengladbach angekommen wurden wir , passend zum Karneval ,vera...... bis zum geht nicht mehr . Erst gemeldet , wir kriegen hier keinen CT versuchen Sie es an Tor 16 , nein hier ist Lebensmittel ,fragen Sie in der Hauptverwaltung nach , ja wir bekommen einnen CT aber erst morgen früh .Telefoniert , quatsch der ist für heute , also wieder dahin , Entschuldigung stimmt , morgen is ein anderer , Sie können an Rampe 16 andocken , da waren wir schon , bitte abchecken , haben telefoniert , Sorry wir meinten Rampe 9 , dat war dann auch richtig . Nach 2 Std waren wir leer , gemeldet , Ihr müßt nachDuisburg und Dortmund zum abgeben und in Dortmund kriegt Ihr einen wieder . In Dortmund dauerte das mal wieder , aber dann hatten wir unsere Dose.Auf der Fahrt durch das Ruhrpottyankeeland wunderten wir uns , is dochRosenmontag und keine eine von den Pappnasen is aufe Straße zu sehen . Was oben in Rheine usw zuviel war is hier unten nichts sehen ,ob der Karneval ausgefallen is , keine Ahnung ? Tja wir dann nach Wanfried bei Eschwege gefahren , da stand schon unser netter Kollege "WALKER"Wolfgang(CHUCK NORRIS DOUBLE ) der auch dort am nächsten Morgen dort laden mußte für China .Haben uns noch ein wenig unterhalten und dann ab inne Heia . Am nächsten Morgen Laden und ab nach Hamburg , unterwegs immer mal wieder Schneetreiben , aber minimal . In Höhe Seesen hörten wir dann von der Sperrung bei Bispingen , über Funk hielten wir uns auf dem laufenden und bei Dorfmark wurde gesagt das die Bahn wieder frei wäre und ca 2 km Stau is kurz überlegt und dann doch draufzu gefahren , sah ziemlich heftig aus dort .Wie wir da waren war schon ein Teil abtransportiert worden , mein Fahrer hat ja für Euch wieder Fotos gemacht die Er am Wochende reinsetzt .Kurz vor knapp kamen wir mit unserer Lenkzeit ins CTA , wo wir abgaben und den neuen für Rottendorf wieder bekamen .Die Fahrt hier runter war von teilweise dichten Schneetreiben geprägt , bei Homburg stand ein ziemlich schwer demolierter , unbeleuchteter PKW auf der mittleren Spur . Die Kollegen haben sofort die Bahn dicht gemacht , damit nicht noch mehr passierte .So wie das ausah ist der PKW mit einen Wechselbrückenzug kollidiert .Ungefähr bei Bad Hersfeld auf der Gegenbahn den Berg runter stand ein ebenfalls unbeleuchteter PKW QUER zur Bahn auf der mittelspur . Ein Stück davon weg bergan die Polizei mit Warnblink und Bluelight . Nen paar km weiterkam dann noch einer mit Blaulicht der wohl oben am Berg dann abgesichert hat .Die weitere Fahrt hierhin verlief , bis auf den Schnee ,problemlos .Haben dann gestern Abend noch kurz ins Forum geschaut und gesehen das unser Mike morgen seinen """"Schwiegerdrachen"""" bei mir inne Nähe bringen will . Schade das wir nicht da sind , sonst hätten wir Mike eingeladen . Jetzt stehen wir hier rum und warten das unser Herr und Gebieter uns anbimmelt um uns wieder anne Arbeit zu kriegen . Aber jetzt is erst mal o bairische brotzeit oansoagt , also firti mittnand Euer Tarquin

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Moin , moin aus dem winterlichen und sonnigen Bönen (bei de Ruhrpottyankees)Da stehen wir nun am ausladen bei der roten Textilbude mal wieder .Hatten ja in Rottendorf vor ein paar Tagen der Dinge geharrt die da nicht kamen,aber dann klingelte doch das Telefon und wir mußten nach Kornwestheim zum Containerdepot zum abgeben und neu aufnehmen . Unterwegs waren wieder viele weiße autos mit der blauen Bauchbinde unterwegs , hatten wohl Großkampftag .Wir hatten ja nichts zu befürchten , da wir Bären ja sehr reinlich sind und das was riecht ist unser After Shave . In Kornwestheim nahmen wir dann einen 20" Container auf der noch am selben Tag in Schwäbisch Gmünd geladen wurde . Wie wir dort waren mußten wir erst mal in diesen großen Betrieb das Versandbüro suchen , nachdem wir es gefunden hatten wurde uns erklärt wo wir im Werk laden sollten , natürlich am anderen Ende vom Werk ,durch etliche Hallen und Unterführungen mußten wir durch . An der Ladestelle angekommen natürlich kein Schwanz da , die da rumliefen erklärten sich für nicht zuständig , telefonieren ging auch nicht also warten . Nachdem wir ca eine Stunde gewartet hatten , einfach ins Meisterbüro der nächsten Halle und von da aus angerufen , ja da käme gleich jemand zum laden , sollten uns gedulden . Also wieder warten , nach ner halben Stunde kam dann son Typ mitten Stapler und fing an zu Laden . Mein Fahrer war zwischenzeitlich etwas eingenickt und hatte nicht gemerkt das der Staplerfahrer sich schon wieder verprimelt hatte . Als mein Fahrer das merkte stieg Er aus um zu schauen was Sache war , Ct. war fast voll aber noch nicht gesichert . Wir wieder gewartet ,nach ca 1 Std tat sich immer noch nichts , wieder in diese Meisterbude und angerufen , es gäbe Probleme mit der Ladung weil nicht alles reinginge , mehrerePaletten müßten hierbleiben und die ganzen Papiere neu gemacht werden und das würde eben noch dauern . Klasse dachten wir , jetzt gammeln wir hier schon über drei Stunden rum und immer noch nichts . Nach einer weiteren Stunde dann kam der Stapler wieder lud die Paletten um und wir konnten die Türen dicht machen . Papiere und dann ab nach Hamburg . Unterwegs dann teilweise ganz heftige Schneeschauer auf der BAB , kamen aber einigermaßen zügig voran .Inner Röhn dann Telefon , Chef , kommt man zum Hof hin , müßt noch einen Ct. mitnehmen . Wir also in Kassel links weg über Paderborn Richtung Osnabrück . Wie wir bei Bielefeld sind ging es richtig dick mit Schnee los , auf der Bundesstr.wenig Verkehr wegen der paar cm Schneedecke , war ein besc....... fahren weil der Container (ca 13 T Brutto) hinten stand , so das die Antriebsachse wenig Gewicht drauf hatte . Bis Halle i.W. sind wir dann noch gefahren und haben am Hofimbiss ( B 68 )geparkt und unsere Pause gemacht . Übrigens soll man sehr gut dort essen können , selber noch nicht drin gewesen ,wissen es nur vom hörensagen . Ist ein Bauernhof mit Laden und Imbiss sowie mit Parkgelegenheit für ca 8 - 10 LKW .Am nächsten Morgen dann zur Firma und getankt , mit Staplern haben wir dann die CT`s umgesetzt und noch Sammelgut von Frankreich in den Leerct geladen .Dieses haben wir dann an zwei Stellen in Bremen abgeladen , anschließend weiter nach Hamburg . Am TCT in Hamburg war der Teufel los , die LKW`s standen bis zum Roßhafenterminal an . Die ganze Aktion hat uns bloß 2,5 Std gekostet , dann zum Bukai die Leerdose abgeben und beim Eurogate den neuen für Bönen aufnehmen . Klappte alles ganz gut bis aufen Zoll da war brechend voll . Einen Polen hättense bald gelyncht , weil er anstatt bei T 1 Spur zwischen den parkenden LKW`s durch ist und sich vorgedrängelt hatte . Der Zoll-beamte und dänische Kollegen hatten das mitbekommen und schnell reagiert , er durfte sich hinten anstellen . Schätze wenn der Zollbeamte nicht dabei gewesen wäre , der Pole (junger Kerl) hätte mit seinen Gebiss die nächsten Tage Probleme gehabt , am Kragen hatte der eine Fahrer den schon . Aber das ist ja mittlerweile überall so , das dieses rotzfreche überhand nimmt , man muß sich dagegen wehren , es wird Zeit . Dann bekamen wir unsere Zollpapiere und konnten nach Bönen sausen . Bei Holdorf auf den Parkplatz Richtung Norden hieß es dann wieder BÜRGER HELFT EUREN ARMEN UNTERBEZAHLTEN POLIZISTEN SIÈ BRAUCHEN EUCH , da war Nachtkontrolle für Schwertransporte angesagt , als gute Kollegen haben wir natürlich mehrmals über Funk das durchgegeben . Bei Hamm kam dann das große Schneegestöber , man konnte keine 50 m weit gucken . Bis hier nach Bönen war Schnee und die halbe Nacht auch durch , heute Morgen hatten wir und andere Brummis Probleme an die Rampen anzudocken weil die Räder durchdrehten . Der Hauseigene Streuwagen war noch nicht unterwegs gewesen und bis jetzt haben wir Ihn auch noch nicht gesehen . Tja gerade wird gesagt das wir leer sind , dann wollen wir mal unseren Boss anrufen und fragen was weiter anliegt .Wir wünschen Euch allen ein schönes und ruhiges Wochende und viel SonneEuer Tarquin

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Moin , moin Ihr lieben vom einsamen Tarquin .
Sind gestern Nachmittag von Bönen nach Dortmund gefahren , haben den Container dort abgegeben und sind anschließend mit Leerchassis nach Köln gefahren . Da haben wir erst mal Werbung für`s Forum wieder gemacht und die Zettel verteilt . Unterwegs auf der A 1 Richtung Norden war von Wuppertal an bis Burscheid ein einziger Stau . Hatten ja mächtig Kaffeedurst und haben bei Mike zu Hause angerufen ob Er Kaffee und Kuchen ausgibt aber Er war nicht ereichbar , später hatten wir dann kurz seine bessere Hälfte am Apparat , die uns sagte das Mike den ganzen Tag auf Achse ist . Naja vielleicht ein andermal .In Köln haben wir dann einen Ct aufgenommen und konnten dann nach Hause fahren , auf der Fahrt war ein wenig zähfließender Verkehr aber ansonsten sind wir ganz gut durchgekommen bis Dammer Berge . Tja Kolleginnen und Kollegen das war es für diese Woche bis nächste Woche sagt Euer ( zur Zeit LKW-Bewacherbär) Tarquin TTTSSCCCHHÜÜSSSS

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Guten Morgen Kolleginnen und Kollegen , hier bin ich wieder .
Muß als erstes berichten das unser Laptop jetzt wohl wieder in Ordnung ist ,Navigation und Internet funktioniert im Moment jedenfalls einwandfrei .Großes Bären TOITOITOI .Das nächste ist mein lieber Fahrer hat für mich ein NAMENSSCHILD gemacht ,also wenn Ihr das seht dann bin ich auch mit von der Partie (Foto)Dann will ich mal weiter berichten :Am Sonntagabend haben wir wie üblich alles gecheckt und startklar gemacht und sind dann nach Gescher gefahren , wo wir am nächsten Morgen mit unserer kleinen Dose geladen wurden . Nach dem Laden meldeten wir uns , ok könnt durchfahren nach Hamburg . In Hamburg dann abgeben und rüber zum Bukai einen Reefer (KÜHLCONTAINER) mit wilden Himbeeren für den wilden Osten (Golßen) aufnehmen . Es waren mehrere LKW`s von uns da , die alle in den Osten mußten . Nach dem aufnehmen des Reefer fingen die Probleme an , die Kühlmaschine sprang nicht an , wir zurück zur Kühlstation und einen von den Spezialisten drangelassen . Er schaute sich das kurz an , machte denSchaltkasten auf und wechselte ne Sicherung , dann neuer Startversuch .Wir haben ja unter den Containerchassis Stromgeneratoren (480 V) hängen , die per Stromkabel mit dem Reefer verbunden sind . Damit ist während derFahrt gewährleistet das die Ware ausreichend gekühlt wird , in unseren Falledie wilden Himbeeren aus Canada -25°. Nachdem das alles ok war schmissen wir den Riemen aufen Motor und ab gings in den verschneiten Osten . Das Nest wo wir hin mußten liegt ca 70 km südlich von Berlin im tiefsten Spreewald .Die Fahrt lief bis wir auf die A 13 gingen problemlos , aber dann wurde es ziemlich heikel durch den vielen Schnee plötzlich auf der Fahrbahn , außerdem ging es bergab und wir waren zu schnell unterwegs . Mein kleines Bärenherz war vor Angst am flattern wie ein Schmetterling , meinen Fahrer stand auch der Schweiss aufe Stirn , wir gott sei Dank alleine aufe Bahn wie es bergab ging .Wir merkten das wir kaum Bremswirkung hatten bei 90 km und 40 T , Retarder war auch nicht empfehlenswert also was tun . Dann frei nach Rallye-As Walter Röhrl die Handbremse langsam gezogen das wir gerade blieben und zugleich die Fußbremse sehr vorsichtig kitzelten . Von Sekunde zu Sekunde wurden wir langsamer bis wir dann mit ca 40 über die festgefahrene Schneedecke fuhren . Das Erlebnis war uns eine Lehre , von einer Sekunde auf die andere trockene Fahrbahn und dann Schneedecke . Es ist diesmal gut gegangen und das nächste mal sind wir vorsichtiger . Am Ziel angekommen legten wir uns hin ,vorher haben wir aber die alte Rappelkiste ausgemacht . Am nächsten Morgen dann ausladen , Palettenware ging schnell , anschließend inne Kantine (Lecker)und mit alle Mann frühstücken . Gereade fertig , Sklavenpeitsche Handy , wieweit biste , fertig und gerade am frühstücken , Gas nach Hamburg und dann zum Hof , wir brauchen das Chassis . Also wir los nach Hamburg , dort bei CMR abgegeben und bei Schp 90-91 unseren 20" aufgenommen und dann im Bärentempo zum Platz . Dort wartete schon ein Kollege auf uns , der mit einen Reefer nach Waldkraiburg mußte Maschinen laden . Nach dem wir diese ganze Aktion hinter uns hatten , machten wir uns frisch , quatschten noch mitten Chef und machten uns auf den Weg zur Friedrich Wilhelm Hütte in Mülheim . Dort laden wir im Moment einen 20" Open Topper (hat anstelle des Daches eine Plane der Container ) und anschließend geht es dann nach Bremerhaven .Tja Freunde der Straße das war es mal wieder , anbei ein Bild vom Osten und mein Namenschild damit Ihr Bescheid wisst wenn ich Euch entgegenkommen sollte oder irgendwo aufen Autohof stehe . Bis bald Euer Tarquin

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Mahlzeit und einen schönen Sonntag von Euren "SCHNEEBÄREN" TARQUIN
Sind ja mitte der Woche nach Mülheim -Ruhr gefahren zum Laden , anschließend ging es nach Bremerhaven . Dort war der Teufel los , erst mal Wartezeit im Interchange , dann Vorstau bei Ct 1/1 und wir mußten Ct 1/2 abgeben und Ct 1/1wieder aufnehmen . Kurzer Snack über Funk , wollen alle nach Ct 1/1 die Spurzu Ct 1/2 ist frei , also aufgepasst das uns keiner entgegenkam (Geisterfahrer gemacht) und dann auf Ct 1/2 abgegeben . Jetzt war die Frage zurück anstellen oder zwischendrängeln , wir haben uns eingeklinkt und dann aufgenommen . Dann nebenan zur NTB den hinteren Ct aufnehmen . Tja sagt die süße Dame im Interchange , der Container geht mitten Feederschiff nach Hamburg und von da per Bahn nach Dillenburg . Toll sagen wir und weswegen steht hier das der morgenfrüh um 08°° dort sein soll ? Glaube nicht das das Schiff und die Bahn es bismorgen früh schaffen . Wir Chef angerufen , was is das wieder fürn Quatsch , melde mich . Nach ner Zeit , ok ist geklärt kannst aufnehmen . Wir wieder rein und gefragt , nee is nicht , wieder angerufen und wieder warten , nach ner Zeit probiertes nochmal und siehe da wir kriegten unsere Dose mit 2 Std. Verspätung . Ab zumZoll , Ausfahrt NTB-Terminal ein Brummi nachen anderen bis zum Zoll , über Funk irgendwas von Systemausfall gehört . Kurz beim Zoll angeklingelt , wir haben die üblichen Systemwartungsarbeiten von Frankfurt wie immer von 18.30 - 20°° ,vorausichtlich (das mitten während des Hochbetriebes ) Dann um 20.45 ginges weiter , der nächste Hammer , da ist ja auch Umzugsgut drin , da brauchen wir ne Packinglist , haben wir nicht also , Chef nicht ereichbar , zwischen-zeitlich hatte sich das aber geklärt und wir konnten fahren . Da rief der Chef an was is , Entwarnung gegeben , haben Ihn das mit der Zeit usw erklärt das wir denTermin nicht schaffen mehr , null Problemo fahrt nach Dortmund zum Depot , da steht ein Kollege mit dem sattelst Du um . Tja gesagt getan , es war tierisch am regnen in Dortmund wärend des umsattelns , mein Fell ist garnicht richtig trocken geworden , konnten aber in Ruhe auschlafen . Nachdem wir nebenan in derHafenschänke gut gefrühstückt hatten , holten wir unseren Leercontainer aus demDepot und düsten nach Halle i.W. Dort luden wir geschredderte Plastikabfälle für China die nach Hamburg gingen . Dort tauschten wir gegen einen für Bönen .Beim Zoll gab es Ärger weil wir schon wieder innne CPA mußten , da haben wir unseren Herzen mal Luft gemacht , denn die letzten Wochen jedesmal Amtsplatz Waltershof = CPA und das stank uns den Abend . Haben uns dann mit der hübschen Abfertigungsleiterin angelegt , natürlich den kürzeren gezogen , aber wir mußten unseren Frust mal loswerden . Zur CPA , Kamera raus und zum anderen Ende hin , nach ner Zeit immer noch nichts , denke gucken mal , da schließen die gerade die Tore . Ok gewartet , dann kam der LKW auße CPA , steigen ein und uns fällt gleich auf das die Sachen aufen Bett anders liegen , hat der Zoll dieHütte durchsucht ( Vermutung liegt sehr nah) , werden jedenfalls in Zukunft die Hütte während des Durchlaufs immer abschließen . Wir dann wütend über dieseSchnüffler nach Bönen , in Wildeshausen ran und Ruhezeit gemacht . Um 07.30 weiter , in Bönen angekommen gemeldet und angedockt anne Rampe und rüber-gegangen in den Imbiss vom heissesten Bratwurstbrater des Ruhrpott`s ( DerTyp läßt Sprüche ab das noch ne altgediente PROS vom Kietz rot wird ) Haben gut gespeist und uns dann aufs Bärenfell gelegt , werden nach ner Stunde wach , steigen aus und fragen hinten wie weit se sind mit ausladen . Die Lachen , das dauert noch , sind bloß 6800 Karton Damenslips , komm man um 15°° wieder .Wir weitergepennt , um 15°° dann klopfen im Container ( Zeichen allgemein das die Be-oder Entladung fertig ist ) Wir vorgefahren , raus und Türen dicht , Büro Papiere geholt und angerufen , melde mich hieß es . Wir wieder mit ein paar Kollegen bei Olli rein und was getrunken und erzählt . Anruf , wo wollt Ihr hin ?Bremerhaven , da müßt Ihr übern Hof kommen und Chassiswechsel mit einen machen der im Moment in Ankum geladen wird oder so nach Hamburg tauschen und zum Hof kommen . Wir Hamburg gewählt und damit unser Verderben mit dem Schneechaos . Bis auf den großen Stau (Herford-Bad Eilsen , runter über Nienburg und Rethem in Walsrode aufe Bahn) keine Pobleme bis Seevetal , da ging es mit dem Schnee los , wurde immer schlimmer . Waltershof runter , in Gegenrichtung stand der erste Kollege mitten 20" Container hinten und blockierte alles aus dem Hafen raus , unsere Richtung aus dem Zoll in Richtung Hafen stand der nächste mittnen 20" er und blockierte alles was rein wollte . Nach ner Zeit hatte es der Kollege irgenwie geschafft ein wenig Platz zu machen , so das man vorbei konnte aber nur ein paar Meter , da im Hafentunnel keiner mehr weiterkam weil nicht gestreut war . Nachdem die Polizei was mobilisiert hatte konnte man zum Bukai hin . Die Kollegen die auf der gesperrten Köhlbrandbrücke standen hatten alle ganz schön Wut im Bauch , wäre der Boss von VERDI da gewesen ich hätte Ihn in A ..... gebissen . Naja wir zum Bukai abgeben und Gardinen zu . Am nächsten Morgen um 05.30 kamen wir mit dem Leerchassis nicht vonne Stelle , also zum Checker hin , der alamierte einen vom hauseigenen Streudienst der uns rausschob( Danke nochmal ) Rüber zum CTA , dem modernsten Computergesteuerten Containerterminal der Welt (??? )Da lief seit gestern aufgrund der Witterung garnichts mehr , da die PC-gesteuerten Blockkräne nicht mehr funktionierten . Um 06°° waren wir im Interchange , da wurde gerade ein Schild anne Tür gemacht : Bis vorausichlich 09°° keine Abfertigung . Ok , dann ab inne Kantine nebenan und Frühstück , nach dem ausgiebigen Frühstück dann den Chef um 08°° angeklingelt und den Bericht zur miserablen Lage ( BUUUH will zur meiner Bärenfamily) abgegeben . Versucht es man noch mal , probiert , aber die Container immer noch aufen Dampfer . Der sollte eigentlich laut Fahrplan schon um 06°° mit neuer Ladung Richtung Asien unterwegs sein , lag aufgrund des Wetters aber fest da nicht gelöscht werden konnte . Kurz vor 09°° dann Erklärung der Führung das defenitiv KEIN Container mehr heute ausgeliefert wird . Da ging die große Telefoniererei los , nach ca2 Std dann fahrt Ihr man rüber zum Eurogate und holt da nen Container , bei den anderen Kollegen melde ich mich auch . Wir rüber und dat Dingen rausgeholt ,durchen Zoll (Statuspapier , konnten so abrauschen) und aufe Bahn RichtungDammer Berge , wo wir dann gegen 15°° eintrafen . Tanken und kurze Fahrzeugpflege und ab nach Hause mitten kurzen umweg über unsere Stammkneipe ne`n Dynamit Spezial ( 10ccl Malt + Eis+ Schuß Wasser) kippen . Dann ab nach Hause untere Dusche den Dreck außen Bärenfell waschen , kurz gegessen und dann ab inne Bärenhöhle Schönheitschlaf nach holen So das war`s liebe Kolleginnen und Kollegen bis diese Tage Euer Tarquin

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Schönen Samstagnachmittag wünsche ich Euch allen
Habe jetzt einen Moment Zeit zu schreiben , es war Reinigung der Bärenhöhle angesagt , nacher noch die Wohnhöhle mit dem Technikzentrum und dann lassen wir die Seele baumeln .Wie schon gesagt sind wir erst am Montagnachmittag rausgefahren mit zwei 20" CT`s nach Hückelhoven . Aufen Platz das Auto übernommen , unser technischer Direktor (1te Junior) hatte Ölwechsel und Filterwechsel sowie alleSysteme überprüft , alles Ok . Tja wir einräumen und dann man los . Gerade aufe Zielgeraden zur Autobahn , merken wir dat Mopped zieht nich . Anruf beim TD zu Hause , ist alles ok , wahrscheinlich weil er kalt is zieht er nich . Ok aufe Bahn und gleich zum Verkehrshindernis geworden . Rauf aufen Parkplatz , was ausprobiert , ging so einigermaßen , wir dann mit Tempomat mit 85 rollen lassen .Auf der 43 kurz vor Hohe Mark nageln wir über ein paar Bretter die zum Teil aufe Bahn lagen . Dachten das wir uns irgendwas inne Reifen gefahren hätten , war aber nich so , machten aber sicherheitshalber kurz Check in Hohe Mark und fuhren dann weiter . Durch diesen kurzen Stopp waren die Filter wohl wieder frei geworden und der rote Renner ließ wieder Kondenstreifen hinter sich .In Hückelhoven dann Gardinen dicht bis nächsten Morgen um 06°° , dann kamen wir bei QVC nicht aufs Gelände , Tor kaputt , hinten rum durch die Feuerwehreinfahrt . Den ersten abgeladen , dann nach Köln zum Hafen die Container abgeben bzw umsetzen , anschließend zurück nach Hückelhoven . Papiere abgeben ok Ihr könnt an 29 andocken . Der Sicherheitsdienst öffnete den Container und wir schliefen ne Runde . Mit einmal Klopfen , Ladung is verkehrt Ihr müßt nach Erkelenz zur Spedition , ok wir dahin . Dort war erst mal warten angesagt da andere vor uns waren , nach ner Stunde gings dann bei uns los . Nach dem ausladen ging es nach Köln den 20er abgeben und einen 40er für Bochum aufnehmen . Unterwegs dann telefonisch unseren Forumshäuptling zu ereichen versucht aber der war selber noch on the Road again . Wir dann ein stilles Plätzchen in derNähe der Firma gesucht und klar bei Hängematte . Am nächsten Morgen um 6.30geschaut was Sache war , keiner da , um 7.30 nichts , endlich um 8.15 kamendie ersten Typen angeschlichen . Konnte rein und gleich anne Rampe , aber die fingen erst um 9.30 (Termin 10.30) an zu laden . Chef fragte um 11°° an wie weit, angeblich ne halbe Stunde noch sagten wir , beeilt Euch Ihr müßt von Antwerpen nach Rotterdam Delta-Terminal un dann inn Osten . Um 12.30 dann fertig , aber der nächste Hammer , müssen erst nach Dortmund zum Zoll , dauert ne Stunde , Chef Bescheid gesagt , warten . Um 14°° wieder angerufen , oberste Schiene (K&N) die Rabatz gemacht , dann um 15°° ENDLICH PAPIERE DA und wir konnten los . Übrigens eine rein TÜRKISCHE Firma , alle halbe Stunde Zigarettenpause und meditíert . Wir Gas bis der Arzt kommt , anne Grenze in Venlo Zollkontrolle , war alles Ok . Weiter Richtung Antwerpen , in Antwerpen dann Container abgeben und mit Leerchassis zum Delta-Terminal nach Rotterdam . Sicherheitsüberprüfung und dann Papiere und den Terminalfahrplan geholt . Den Container aufen Haken und durchen Zoll aufe Startbahn Richtung Osten . Bis zum Autohof Rees sind wir gekommen , dann waren wir müde . Nach einen guten Frühstück (Autohof nichts besonderes , Sanitäranl.sauber) ging es in den "WILDEN OSTEN" nach Kölleda . Dank unseres wieder gutfunktionierenden Navis kamen wir gut durch den Kohlenpott bis nach Kassel , von da (mußten so fahren , Anordnung) über Hedemünden , Witzenhausen ,Heiligenstadt und dann quer runter über de Dörfer nach Kölleda . Dort am Flugplatz entluden wir in Windeseile den Container , mein Fahrer interessierte sichja für die alten Millitärjets (5 Stck) die dort standen , durfte aber nicht hin .Nach Anruf sollten wir dann leer nach Hamburg . bloß unser Navi führte und direkt durch den Kyffhäuser mit seinen ca 70- Serpentinen und Kurven . MeinFahrer hat keine Rücksicht auf mich genommen und fuhr zügig dadurch , landschaftlich ist das ja einmalig , aber ich habe bald einen Drehwurm gekriegt . Wenn wir ne Videocamera dabei gehabt hätten und die hätten laufen lassen während der Fahrt , wir glauben das jeden der dann den Film gesehen hätte schwindelig geworden wäre . Unterwegs machten wir in Soltau auf dem Autohof unsere Nachtruhe , am nächsten Morgen im Boxenstopp Frühstück gemacht und dann los . Eurogate - Leerterminal abgeben und am CTA aufnehmen , dann ab insWochende . Kommen in den Dammer Bergen an , sagt der eine Junior stell dasChassis da man ab , nehmt den anderen Container aufen Haken und nochmalzum CTA nach Hamburg Wir ein wenigstinkig , aber wir durften uns ja nicht beschweren , da wir ja erst Montagnachmittag angefangen waren . Aufgesattelt und ab nach Hamburg die zweite , angekommen und erst mal inne Kantine verspätetes Mittagessen zu uns genommen . Angerufen Ihr kriegt hier einen wieder , Fax kommt durch . Rein in Interchange , In-und Out Check gemacht und ins Terminal . Laut Fahrplan war ab und aufsetzen in derselben Box , anschließend ging es wirklich ins WOCHENEND Ein Bild zeigt wo wir gerade in Belgien übern Kanal kurz vor Antwerpen fahren ,die anderen wie wir ins Main Hub Interferry Terminal einfahren . Eines ist vonKöln , wo der Rhein über die Ufer getreten ist .So das war mal wieder ne Woche , demnächst wieder von unterwegs aus Schönes Wochenende Euch allen TSCHÜSS EUER TARQUIN

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Ein herzliches Hallo liebe Kolleginnen und Kollegen , hier bin ich wieder Euer(ZITTERBÄR) Tarquin

Trotz meines dicken Fells friere ich , meinen Fahrer geht es noch b...............denn aus irgendwelchen unerfindlichen Gründen geht unsere Standheizungnicht . Stehen seit gestern Abend in Meinerzhagen rum und dat Dingen geht nich .Aber von vorn , Sonntagabend nach dem üblichen Check und Einräumritual sind wir wieder nach Bönen hin . Nachdem wir leer waren düsten wir mit derDose nach Erwitte rüber zum laden , ging ziemlich schnell , dann ab quer durch nach Bremerhaven (dachten sehen den Rali irgendwo , war aber nich )In Bremerhaven dann abgeben und für Karlsruhe Umzugsgut wieder aufnehmen .Nach der Aufnahme gemeldet , fahrt nach Dortmund dort sattelt Ihr um mit einen Kollegen der damit weiterfährt , Ihr macht Pause und dann morgen früh nach Neuss . Am nächsten Morgen wir dann , nach einen guten Frühstück , auf den Kohlenpotthighway ( B 1 - A 40 ) nach Neuss . Dort sollten wir einen für Bremerhaven aufnehmen , aber die schusselige DISPO hatte den CT falsch imComputer drin stehen , der Carrierfahrer hat gesucht und geflucht , bis dann nach ner Stunde rauskam das der Container zwischen hunderten anderer inne Kranbahn steht und nicht im Zwischenlager . Naja , wir dat Dingen rauf und ab zum Hof , tanken , den Brummi kurz abwaschen und dann weiter anne Nordseeküste . Stehen dann in Bremerhaven beim Büro und warten und warten . Mit einmal Sklavenpeitsche, sofort Gas zum Veterinäramt Papiere holen , machen gleich Feierabend , wir Feuer , aber die waren schon weg in Feierabend . Anruf ,Mist , melde mich wieder , also warten . Nach ner Zeit Anruf , nehmt den CT auf und verzollt den , dann ab nach Meinerzhagen . Wir dann man los durchen Wesertunnel aufe Bahn Richtung Sauerkraut wo wir gegen 23°° eintrafen .Gardinen zu und Standheizung an ging aber nichts mehr . Teilweise den Motor laufengelassen , sonst wären wir Eiszapfen geworden . Gleich heute Morgen Bescheid gesagt ,aber bis jetzt stehen wir hier in Meinerzhagen wieder bei OBI am leckeren Imbiss rum und warten , hoffentlich können wir bald inne Werkstatt das wir eswieder warm in unserer mobilen Bärenhöhle kriegen , immer die Maschinelaufen lassen ist auch nicht schön , da wir ja aufen Biotrip sind verpesten wir die Umwelt nicht allzu stark . So das wäre es vorläufig , wünsche Euch eine schrott-und knitterfreie Woche noch bis bald Euer Tarquin

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Wünsche Euch einen wunderschönen Freitagmorgen , bald ist Wochende(treuherziger Bärenblick zum Himmel) und die Sonne scheint hier in Hannover .Am Mittwoch standen wir ja in Meinerzhagen an dem leckeren Imbiss vom Obi und harrten der Dinge die da kommen sollten . Gegen Mittag dann hieß es fahrt rüber nach Dortmund , von dort dann melden . Wir rüber gefahren und gemeldet , wartet noch ich melde mich hieß es . Warten und warten bis nachmittags um 17°° , da wurde uns mitgeteilt abgeben und den und den wiederaufnehmen , dann wieder melden . Tjau wir gemacht , angerufen , habe dieAufträge noch nicht wartet man noch . Um 18.30 hatten wir dann das Fax daswir in Unna laden sollten . Rübergefahren und eine ruhige Stelle gesucht wo wir den LKW laufenlassen konnten , da ja die Standheizung defekt war . Am nächstenMorgen dann ins Werk und schnell geladen und ab zum Hof hin . Dort bekamenwir dann eine generalüberholte Standheizung die auch einwandfrei funktionierte . Nach der Reperatur sattelten wir um und machten uns auf den Weg nach Hamburg , unterwegs Anruf von einen Junior , Hollenstedt ist Vollsperrung geht über die B 75 , also runter über die Dörfer . Inne Peutestr den Reefer abgegeben und Leerchassis zum Bukai . An der Abfahrt zum Eurogate stand die Security vom Bukai und ließ keine Leerfahrzeuge aufs Terminal , weswegen konnte der Schnarchahn uns nicht sagen . Moment abgewartet , dann versucht durchzubrechen , an der Einfahrt gestoppt worden drehen und retour . Haben aber vorher noch gefragt weshalb und warum das so is das wir leer nicht reinkommen , Tja wir hatten die letzten Tage schon mehrfach Systemausfall und heute sogar total . Klasse , haben wir gedacht immer wenns eilig ist und brennt ( sollten 40er Reefer -18° , Veterinäramt , Zoll usw dann Hanau)Angerufen und die Neuigkeit unseren Junior mitgeteilt , der war gut zufrieden ,haben Ihm gleich gesagt Er soll uns was anderes besorgen . Nach einer langen Wartezeit dann der neue Auftrag rüber zur CTA und einen für Hannover aufnehmen . Nachdem wir da waren wieder Schwierigkeiten mit dem Inhalt ,wieder anrufen , wird abgeklärt . In der Zwischenzeit sind wir inne Kantine und haben uns den Bärenbauch vollgeschlagen , gerade fertig , Anruf könnt reingehen ist geklärt und so war es dann auch . Wieder Kommunikationsschwierigkeiten der höheren Führungsebenen untereinander , wie mein Fahrer immer so schön sagt , vereinfacht ausgedrückt linke Hand weiß wieder nicht was die rechte tut . Wir die Büchse aufgenommen und nach Hannover gefahren , dort stehen wir nun und warten das wir abgeladen werden , da es schon wieder undefinierbare Probleme gibt mit der Ladung . Aber ist auch kein Wunder , is ja FREITAG aber anschließend geht es wohl nach Bremen und dann zum Hof Wochenende einläuten So sieht das im Moment bei uns aus , werden erst mal jetzt ein kurzes Nickerchen halten , damit wir ausgeruht ins Wochende gehen können Das war es für diese Woche von Euren TARQUIN TSCHÜSSSS

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Einen guten Samstagnachmittag wünsche ich Euch , wir sind gerade nach Hause gekommen , Ärger ohne Ende wegen den Spielkindern vom Bukai .Aber von Anfang an , waren ja in Hannover am ausladen , Anruf wie weit seid Ihr , gehen gerade mal fragen , ne halbe Stunde dann isser leer sagten wir .Ok dann sofort nach Hamburg zum CTA abgeben und am Bukai den Reefer für Hanau aufnehmen und melden , Frage soll der denn noch runter nach Hanau ,ja aber Ihr sattelt um (? ) Nach dem wir leer waren , erst noch der Zirkus mit dem Zollpapier , aber dann konnten wir fahren . Mit Höchstgeschwindigkeit nach Hamburg , bis Fallingbostel lief es gut , aber ausgerechnet dann im Überholverbot ein Wohnmobil vor uns der mal 70 mal 80 fuhr , son blinder aus KS mit einen Bootdahinter . Als in Soltau - Ost das Überholverbot vorbei war konnte er mit einenmal Gas geben , es hat ein paar km gedauert bis wir neben Ihm waren , aber dann habe ich Ihn mit unseren Horn wachgemacht , vor Schreck isser inne Eisen gegangen so das die anderen Kollegen auch vorbei konnten die Ihn dann auch noch nett mit dem Horn begrüßt haben . Wir sind dann volle Pulle auf Hamburg zu , Bispingen Anruf , wo seid Ihr , Bispingen , weiter nich , Probleme mit Papiere noch und Überholverbot , ok Gas . Wir dann Waltershof vonne Bahn ,sehen wir das Elend im Rückspiegel , LKW-Rückstau zum Bukai (Funk) bis zur BAB-Abfahrt . Wir zum CTA rein und abgegeben , Anruf , wie weit seid Ihr ,gerade abgegeben und stellen uns im Stau an , wieso Stau , Rückstau vom Bukai bis ca 200 m vor Zolleinfahrt Waltershof , melden wenn Ihr im Interchange seid .Nach ca 2 Std waren wir im Interchange und meldeten uns , haben 40 vor uns , ok meldet Euch wenn Ihr den Reefer drauf habt . Nach ner Zeit hatten wir unser Ticket und ordneten uns in die Schlange nach HO 1 auf dem Parkplatz ein . Kurz vorm Check Anruf habt Ihrn drauf , nein , Auftrag gekanzelt reingehen und stornieren melde mich wieder . Wir gewartet und gewartet , dann gestern Abend gegen 19°Anruf , kommen noch welche , kriegt alle am Bukai einen wieder Faxe sind durch . Wir rein unser Fax geholt , dasFreigabeticket vom Interchange und dann gegenüber ins Zollbüro T 1 erstellen lassen , da wurde uns gleich gesagt das wir auf den Amtsplatz fahren müssen um die Plombe drücken zu lassen , weil nach 20°° keiner mehr da ist . Dann begann das zweite Mal der Kampf ums einreihen inne Schlange zu HO 1 , nach ca 2 Stdhatten wir die 500 m zu HO1 geschafft und warteten auf unseren Container dernach ner halben Stunde endlich aufgesetzt wurde . Raus zum Check und dann aufen Zollamtsplatz , rein inne Abfertigung und gefragt ob se mir gerade die Plombe drücken , sie sehen doch das wir beschäftigt sind , stellen sie sich an ,Leute sagen wir , WIR SIND SCHON ABGEFERTIGT , BRAUCHEN BLOSS NOCHNE PLOMBE IS DAS DENN SO SCHWER . UUUIIIIII war der Onkel vom Zoll mit einenmal böse , aber sein Kollege meinte kommen sie mit raus ich drücke gerade , draußen meinte er dann der Kollege is heute nich gut drauf , wünsche Euch schönes Wochende , ja danke gleichfalls sagten wir und fuhren außen Zoll und aufe Bahn . Da es schon nach 22°° war und mein Fahrer keinen Bock mehr fuhren wir bis Hollenstedt und legten uns auf das Bärenfell . Um 8°° heute morgen dann die letzten 150 km bis zur Firma Tanken , kurz mitten Dampfstrahlerabspritzen , Papiere erledigen und ab nach Hause .

Schönes Wochenende allen von TARQUIN

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Hallo und einen schönen Sonntagmorgen wünschen wir der Runde
Haben eben das Foto vom SÜDSTAATENSCHERIFF gesehen , kontolliert der hier die AMI-Bären in Good Old Germany ? Gibt also doch noch mehrere Bärenbeifahrer , hättest Ihm ja das Truckerforum hier empfehlen können ,Werbezettel müßtest Du Dir bei Mike anfordern . Aber gut reagiert haste wie Du das Foto geschossen hast , so muß mich noch ein wenig um andere Sachen kümmern , denn heute Abend müssen wir wieder raus ins feindliche Leben auf den Kriegschauplatz Autobahn .Wünsche allen Kolleginnen und Kollegen eine ruhige , schrott - und gebührenfreieWoche und denkt daran ( siehe unten ) Euer Tarquin

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Hallo und guten Abend aus Wuppertal
Hier stehen wir über Nacht um Morgen früh bei einer Firma zu laden .Gestern Abend sind wir wie jeden Sonntagabend zur Firma , unsere siebenSachen einladen , unseren Brummi checken und dann man los nach Bönen zu der Textilbude wo wir heute Morgen ausgeladen wurden . In der Zwischenzeitsind wir dann zum Frühstück in der Imbissbude zum heißen Olli gewesen .Nachdem wir uns ausreichend gestärkt hatten , zum LKW und ein Nickerchen gemacht bis es hinten im Container klopfte das wir leer waren . Papiere geholt und Junior angerufen , Ihr müßt nach Duisburg abgeben und dort beim anderen Terminal einen wieder aufnehmen , Fax schicke ich Euch aufs Auto , sobald Ihr die CT-Nr durchgegeben habt . Wir dann die Nr durchgegeben und das Fax ausgedruckt , mußten nach Wuppertal . Dort haben wir uns heute Abend mit unseren Trucker-Mike und seiner charmanten Gattin getroffen und in der Raststätte nen paar getrunken und ne Kleinigkeit gegessen und natürlich viel erzählt . Waren zwei ganz nette Stunden die wir verbracht haben , nochmal unseren herzlichen Dank an Euch beide . Wir werden gleich auch in die Heia gehen und dann Morgen hier Laden , anschließend geht es nach Antwerpen .Mike war so nett uns die Firma zu zeigen wo wir laden müssen und auch wo wir morgen Vignetten bekommen können für Belgien . So der kleineTruckerbär macht Schluß für heute und sagt gute Nacht .

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Moin , moin Ihr kleinen und großen Truckers
Am Montag waren wir ja in Wuppertal , dort haben wir am nächsten Morgen geladen . Mike hatte uns ja vorgewarnt , das es dort im Gelände ziemliche Probleme mit den Ecken bei der Durchfahrt geben würde , Er hat noch untertrieben , war noch schlimmer . Mußten tatsächlich wieder nen Stück zurück damit wir die Dächer vom Büro und von son Schuppen mit dem Container nicht platt machten . Nachdem das geschafft war ging es zweimal ziemlich steil(geschätzt 25%) bergab um den LKW zu drehen und dann wieder bergauf , wäre Schneegewesen hätten wir Probleme gehabt da wieder hoch zu kommen . Naja auch dieses ging vorbei und nach ner 3/4 Std waren wir geladen und ab gings nach Antwerpen . Kamen gut voran und waren in ein paar Stunden in Antwerpen . Die Abfertigung im Terminal flutschte ausnahmsweise mal gut , so das wir unseren Container schnell runter hatten . Dann Anruf sind leer , ok Richtung Rotterdam fahren melde mich dann . In 1 1/2 Std waren wir am Distripark(ROUTIER) inRotterdam , angerufen , keiner da . Runde gepennt , nochmal probiert , klappte , fahrt zum Delta Terminal , dort gebe ich die Faxe durch . Faxe gekriegt und die Abfertigung gemacht ,dann großer Vorstau vorm Checkgate ins Terminal wegen Baustelle danach endlich freie Fahrt zum Block um den Container aufzunehmen . Checkout gemacht und Zoll , dann sahen wir uns dieAdresse an , mußten nach Falkensee bei Berlin , schöner Ritt von Rotterdam aus über 700 km sinds . Da wir nur noch 4 1/2 Std Fahrzeit hatten dachten wir müßte so bis Minden bzwLauenau passen , dat hatten wir aber auch ziemlich blauäugig gedacht . Der erste Hammer die blöden Käseonkels haben einfach die Autobahn gesperrt bei Rotterdam und dieAutobahnbrücke hochgemacht , damit ein Schiff dadurch konnte . Nachdem wir den Stau hinter uns hatten die nächsten Staus bis Utrecht hin , hervorgerufen durch Ihre beknackten Lichtorgeln. Ab Amersfoort ließen wir es dann laufen , ca 10 km vor Bad Bentheim über Funk : An alle Brummis fahrt über Denekamp , da Ihr an der Grenze beide Richtungen Großkontrolle habt und ca 5-6 km Vorstau . Mist , gerade an der Abfahrt Denekamp vorbei , tja wir dann mit gestaut und das es schnell weitergeht , die ganze Aktion hat dann so 45 mingedauert . Danach Feuer gegeben was dat Mopped hergab . Bis Autohof Bünde gefahren , nochen Platz ergattert und dann Gute Nacht Marie . Nach 9 Stunden gings weiter , hatten um 11°°Termin , Junior angerufen das der Termin nicht mehr zu halten ist , ok kümmere mich drum .Wir weiter Gas bis der Arzt kommt . Auf der Warschauer Allee war verhältnismäßig wenigVerkehr so das wir gut vorankamen . Kleiner Stau bei Garbsen , aber dat war nicht so tragisch die Kollegen in der Gegenrichtug bei Braunschweig und an der Magdeburger Börde hatten ganz schlechte Karten mit ca 10-15 km Stau durch Baustelle . Bei Magdeburg dann noch ne große Abstandskontrolle , haben aber schön brav Abstand gehalten . Um 12,30 dann eintreffen inFalkensee , die warteten schon händeringend auf uns . Stürtzten wie die Geier sich auf unseren Container so das wir schon nach ca 90 Min leer waren . Papiere geholt und bischen Werbung fürs Forum gemacht , Anruf , fahrt man nach Hamburg zum CTA abgeben . Tjau wir dann Gas gemacht , unterwegs in Walsleben Stopp gemacht und ne Kleinigkeit gegessen damit wir nicht vom Fleische fallen . In Hamburg dann abgegeben und dann zum Eurogate wieder einen aufnehmen , im Interchange , ne is nich , brauchen Abholnr von COSCO . Anruf(mittlerweile 20°°) kümmere mich drum . 21°° nichts , 21,35 anruf immer noch in Arbeit , warten22,30 Anruf was is jetzt , tja das klappt wohl nicht mehr , erst morgen früh , ok Gute Nacht und Gardinen dicht . Nächsten Morgen um 07,15 Anruf die und die Nr , ok und ab in Interchange und dann ins Terminal die Dose holen . Dose drauf , Zoll gemacht und Dampf gegeben nach Lohne die warteten schon drauf . Angekommen Anruf , sattel man ab und sag den Leuten Bescheid dann kommst Du aufen Hof und nimmst den TEXU und gibst den ab in BHV . Wir zum Platz solo , den anderen aufgesattelt und nach Fischtown . Dort die Büchse abgegeben und nebenan bei NTB einen Reefer (Kühler) wieder aufgenommen , vorher noch telefoniert das der Veterinärnicht schon Feierabend macht , sonst hätte es Probleme gegeben . Veterinär noch geschafft dann noch Zoll , vorher das Stromteil angeschmissen damit das Kühlaggregat lief . Dann zum Hof hin , dort Tanken , Kollegen noch was erklärt und dann nach Hamm . Dort haben wir die olle Rappelkiste abgesattelt und sind ein paar Meter weitergefahren damit wir in Ruhe schlafen konnten . Heute Morgen um 06,30 aufgesattelt und ins Gelände von dieser arroganten Lebensmittelbude gefahren , da stehen wir nun und sind am abladen , gleich kommt noch unser Technischer Direktor (1te Junior) mit dem zweiten Container , mal sehen wie es noch so läuft heute . Das wäre es mal wieder , achso an TANKERTONI , mein Fahrer steht immer unter Strom ,deshalb stehen Ihm die Haare so wirr vom Kopf , aber ohne Flachs , versucht seit 4 Wochen zum Friseur zu kommen , klappt irgendwie nicht
So Ihr lieben Trucker `s das war es bis bald und ein schönes Wochenende Euch allen vonEuren Tarquin

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Schönen Tag auch in der Runde , hier hatten wir einen schönen Sonntagmorgen ,aber da heute morgen in der Kirche nebenan kein Gottesdienst stattgefunden hat ist der große Bärenvater wohl sauer , denn seit Mittag regnet es hier ohne Unterlass , naja in ein paar Stunden müssen wir wieder los , mal gucken ob wo anderes das Wetter besser ist .Am Freitag standen wir ja in Hamm am abladen , nach ner Zeit kam unser 1teJunior auch eingetrudelt , erzählte von dem schweren Unfall an der Raststätte Dammer Berge vor unserer Haustür . Da hatte sich ein LKW quer auf die Bahn gelegt , der Junior sah an der BAB - Aufahrt in Holdorf die Polizei als die die Stauschilder aufmachten , Er Funk an und schon kamen die Warnungen von wegen Vollsperrung . Er aufe Bahn , Dammer Berge aufe Raststätte und die Betriebszufahrt raus , dann über Schleichstrecke zur Aufahrt Neuenkirchen-Vörden die anderen Kollegen die das gesehen hatten alle man hinterher . Als wir mit abladen fertig waren haben wir uns kurz gemeldet , tja fahrt man durch nach Bremerhaven , ok sagen wir , aber erst am Autohof Hamm gerade Frühstücken und frisch machen , ist in Ordnung . Nach ner halben Stunde wir weiter in Höhe Ladbergen Anruf kommt übern Hof . Wir übern Hof , anderes Chassis hinter und den Reefer wieder drauf und ab nach BHV . Sind wie üblich dieBarkhausenstr angefahren , standen schon ein paar von uns zwecks weiterer Instruktionen . Ne Weile gewartet , Anruf fahrt ins Terminal , Faxe gehen durch .Wir dahin unseren Reefer abgegeben und einen normalen Container wieder mitgenommen . Haben uns dann aufen Weg zur Firma und dann ins Wochend gemacht . In Brake haben wir dann den unglücklichen Kollegen gesehen , derdurch einen unveranwortlichen PKW-Fahrer abgedrängt wurde , auf den Seitenstreifen kam und wegsackte . Dort ist alles sehr weicher Boden , wer da vonne Fahrbahn kommt kann gleich nen Autokran bestellen . Konnten Ihn auch weiter nicht helfen da Er schwer beladen war . Wir setzten unsere Fahrt fort und machten Wochend . Das war es , mal sehen wo wir heute Abend hin müssen , schauen wir mal Bis diese Tage und einen schrott - und gebührenfreien wünscht EuchT A R Q U I N

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Tach auch an diesen merkwürdigen (wettermäßigen ) Tag
Hatten die Woche zuviel zu tun um zu schreiben außerdem waren wir irgendwie immer müde , entweder Frühjahrsmüdigkeit , fehlender Winterschlaf oder beides , Naja da müssen wir durch , so dann erzählen wir mal so was die Woche über los war .Wie gehabt Sonntagabend der übliche Routinekram und dann wieder ab nachBönen zur Textilbude . Dort hat der kleine Tarquin dem obercoolen und sprücheklopfenden Bratwurstmanager einen verspäteten Aprilscherz untergejubelt . Haben zu Hause ein Schild gedruckt mit :IMBISS ZUM HEISSEN OLLI das inne Plastikhülle und wasserdicht gemacht , dieses haben wir des Nachts dann dem Olli an seinen Imbiss geklebt . Am nächsten Morgen dann ins Büro fahren sie an das und das Tor , ziemlich weit vom Imbiss weg und es fing auch noch gewaltig an zu regnen , kurz überlegt nee das tun wir uns nicht an , alsoFrühstück von den Bordvoräten und dann Klüsen dicht . Wach geworden , gerade am telefonieren kommt ein Kollege an , Du der andere Kollege hat Problememit dem vorderen Container anne Kopframpe zu kommen , kannste mal gucken ?Raus und da hatte der Kollege schon gechrasht und mit der Ecke vom CT-Cassis die Gummischürze an der Rampe teiweise abgerissen . Haben versucht noch Ihm zu helfen , aber er hat dann das falsch verstanden , noch mehr kaputtgemacht und den dicken Gummipuffer ( ca 16er Bolzen )an der Rampe auch noch abgerissen .Fotoapparat geholt und das ganze fotographiert . Irgendwie haben wir das Chassis dann noch anne Rampe bekommen so das er ausladen konnte . Inzwischen war einer vom Büro da und nahm den Schaden auf , gleichzeitig hatten die bei uns inne Firma angerufen . Kamera in LKW gebracht da klopften die schon dasse mit ausladen fertig sind . Angerufen , gleich gefragt worden was ist da passiert ,Sachverhalt erklärt , mit angeschlagenen Schläuchen versucht an die Kopframpe zu fahren und dabei die Gummischürze lädiert , Fotos gemacht . Ok , Ihr fahrt sofort nach Dortmund tauschen und heute noch laden . Wir den Riemen aufen Motor geschmissen und los . in Dortmund jau is alles klar bis auf die Annahme ,liegt keine Order von Maersk vor , anruf kümmere mich drum , warten war wieder angesagt die Zeit rannte und wir standen . Dann nach ca ner Stunde ok kann los gehen , rein ins Terminal abgeben und den 20er aufnehmen , durchstarten und Power nach Brilon . Dort meint der Pförtner (HERRGÖTTER) nee is nich morgen früh für St . Petersburg laden , ehy guck mal wat steht da , BandarAbbas und dat liegt garrantiert nich bei de Russkis , nee für Russland , ruf mal denVersand an und erkundige Dich , jau er machts und meint is Rußland Also der Ort liegt im Iran und is ne große Hafenstadt , dafür sollen wir HEUTE HIER LADEN . Ruf nochmal an , jau fahrt mal runter klärt das selber ,wir runter der ich habe hier jede Menge fürn Iran ( mit einenmal (deppen )aber Referenznummer . Haben wir nich , dann nich laden ,Anruf , was will der der heute schon 5 Stck geladen OHNE Nummer , erzählen das . Also es sind heute schon 5 Autos von uns allein dagewesen , alle OHNE Nümmerken geladen , was is jetzt Sache , muss ich erst abklären , dann klär ma . Dann ok Ihr könnt laden , wir raus vors Tor Türen auf un dann gings los , Anruf Chef was ist jetzt los , sind am laden gut dann können die anderen beiden vorm Tor auch laden , die kamen an und waren böse mit uns weil wir uns darum bemüht hatten noch heute zuladen , dabei haben wir bloss unsere Anweisungen befolgt . Wir dann anschließend ab nach Hamburg und klar bei Hängematte . Am nächsten Morgen abgegeben und gemeldet , melde mich bei Euch , ok , wir rüber vom Südwestterminal nachen alten Schuppen 77 zum Imbiss ( können wir nur empfehlen , leckere Brötchen mit allen worauf man Hunger hat wie Steak , Schnitzel , Bratwurst , selbstgemachteLeberwurst usw usw ) Bisschen Proviant für schlechte Zeiten mitgenommen und dann wieder vorgeschlafen . Anruf , fahrt zum CTA kriegt Ihr einen für Adorf ,Teufel auch wo is dat , tiefste Ossiland anne tschechische Grenze im Vogtland .Rüber die Dose geholt un dann man los , waren nur schlappe 560 km , hamer aufeine Bärenbacke abgessesen . Von Plauen aus war es tierisch was dort über die verdammt schmale Bundestrasse fürn LKW-Verkehr von und nach Tschechien rollt , die Anwohner können ein leid tun . Am nächsten Morgen dann abladen und melden , Ihr fahrt nach Nürnberg abgeben und im Hafen einen anderen für Vietach aufnehmen , wir das gemacht und dann die A 3 Richtung Passau runter .Dann ging es zum Jodeln inne Berge , mittlerweile war es zu schneien angefangen Strassen aber noch frei . Wir sind so nebenbei die schöne verschneite Waldlandschaft am fotographieren bei 40 km/h als es plötzlich spiegelblank wurde in so 800 m Höhe die wir gerade waren und es ging bergab . Da wir leer waren gab esProbleme mit den Bremsen , aber mit sehr vorsichtigen hantieren der Fuß - undHandbremse sind wir auf Schrittgeschwindigkeit runter und die ca 3 km langeSchneestrecke hinter uns gebracht , dann vorsichtig weiter bis zum Ziel .Am nächsten Morgen laden und ab nach Hamburg , waren nur ca 750 km , haben richtig Gasgegeben da der CT unbedingt hoch mußte . Haben ja gedacht das uns in Höhe Leipzig unser Forumsmitglied SAXONIUS übern Weg läuft , dem war aber nicht so , hätte mich gerne mit Ihm fotographieren lassen . In Hamburg dann abgegeben und den neuen aufgenommen , Anruf müssen tanken , ok hättet man eher was sagen sollen , jetzt kommt morgen übern Hof , erst macht Ihr EurePause . Gesagt getan , am nächsten Morgen dann Zoll und natürlich weil wir es eilig hatten ( 10°° Termin in Steinhagen) inne CPA . anschließend dann zum Hof im Bärengalopp und dort nurn bisschen getankt , weil es bei 1200 ltr zu lange gedauert hätte . In Steinhagen dann was wollt Ihr denn hier , abladen , was ist drauf , 47 Paletten , was , keine Ahnung ,dann können wir auch nicht abladen . Ehy Ihr müsst doch wissen was Ihr fürWare erwartet , nee müssen uns mal schlau machen , Anruf haben keine Ahnung hier was Sache is , zwei ( ??? ) Lagermeister und Warenanahmedispolady null die Ahnung , sind Bücher drin , ok sagen wir denen . Rein und gesagt , ok Rampe13 is Eure , tja da standen doch son paar Außengeländer mit Ihren großen und kleinen LKW`s und blockierten , trotz totalen Halteverbots , die Rampen bzw die Rangierfläche , da ist aber jemand ganz dolle ausgerastet als die KEINE Anstalten machten wegzufahren . Nach ca 15 Min und Unterstützung von höhererBüroebene war der Weg dann frei und konnte schnell abladen . Anschließend dann nach Bremen in Hafen tauschen und ab nach Hause und Wochend wünscht EuchTARQUIN

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Tach Leute
So dat is jetzt der dritte Versuch den Bericht inns Forum zu setzen , die annern beiden sin abbetürtzt . Am Sonntag hatten wir natürlich die Superferntour gekriegt , gleich ume Hausecke nach Vechta zum Torfwerk . Am nächsten Morgen um 6°° keiner da ,sollten eigentlich schon laden , also warten , um 7°° kamen dann nen paar Typen angewackelt . Ins Büro , Tach einmal laden für Lissabon , Tjau wat habt Ihr denn fürne Ladeorder , hamer nich , Tjau dann is mit laden auch nich . Anruf , Brauchen Ladeorder , was ist das denn wieder fürn Mist , keineAhnung wollnse haben , Ok melde mich . 8°° , Ok hier ist die Ladeorder und es ist brandeilig für Euch da Ihr um 11°° in Bielefeld sein müßt , Ok wir sagens denen .Rein , denen gesagt und den Staplerfahrer , Tja das sagen alle , erst kommen jetzt der Slowene und die Spanier dann Ihr . Nach ca ner Stunde wurde geladen stehen 10 Min anne Containerampe Anruf , seid Ihr fertig , nein gerade angefangenzu laden , Waaas ,was ist da los , erklärt warum , weshalb bin ich nicht informiert worden , ??? , kommt zum Hof und melden . Laden fertig und Düse zum Hof , Büro , dann Absatteln und den MSCU wieder auf und Gas nachBielefeld . In Bielefeld gemeldet , fahrt an Rampe 58 kommt gleich einer , nach ner halben Stunde waren wir leer . Anruf , sind leer , Ok melde mich gleich .Stunde später Anruf , habe Euch den Anschluß aufs Auto gefaxt wenns geht heute noch laden , Ok fahren los . Power nach Hannover , Porta bis Bad Eilsen dicht , also ab ins Gelände und über die Dörfer . In Hannover angekommen fragen die was wollt Ihr denn noch , was wohl laden natürlich , tja hier is Feierabend , Ok kann man nichts machen . Anruf , is schon Feierabend , Na gut es meldet sich gleich einer bei Euch mit dem sattelt Ihr um könnt Ihr da noch stehenbleiben , nein geht nich , dann fahrt nach Wülferode und wartet da , Frage wohin , Ihr müßt noch ein bisschen arbeiten und noch nach Würzburg und Nürnberg hin , wieso war das andere heute keine Arbeit , wartet .Wir dahin , frisch gemacht und was gegessen , dann Anruf , 2te Junior , bin innerhalben Stunde da - schon abgesattelt , tjau haben wir , bis gleich . Junior kam an , umgesattelt und dann nach Assmanstadt ca 60 km südlich von Würzburg .Nach ca 5 Std waren wir da und Gardinen dicht , um 6.30 wecken .Papiere und dann fahrt an Tor 3 , ok wo kann man sich frisch machen , fahrt ran dann zeig ichs Euch . Gemeldet , wollt Ihr nen Kaffee, tjau gerne , kommt mit inne Kantine . Leute wir haben in über 35 Jahren kreuz und quer durch Europa schon vieles gesehen aber sonne tolle Kantine und dann noch in son kleinen Betrieb , das übertraf alles . Erst mal gemütlich wie inne Kneipe , leckeres Frühstück und dann der Clou vonns ganze : Die hab ne Spielecke . Das heißt zwei Tische wo die Angestellten Skat usw spielen können , dann einen großenPoolbilliardtisch und ein großes elektronisches Dartboard , außerdem haben dienoch ne Sportgruppe mit verschiedenen Aktivitäten . Nach dem leckeren Frühstück sind wir erst mal in den kleinen Werksverkauf shoppen gegangen . Dort gibt es Akkus und Ladegeräte , verschiedene Lampen aller Art . Wir haben uns erst mal mit Leedtaschelampen eingedeckt und nenAkku für die Canon . Nach dem entladen dann gemeldet , gut wie sieht es mit der Zeit aus , gerade 8 Std , stehenbleiben das Ihr 9 ne voll habt dann Gas zu CDN wir noch ne Stunde gewartet und dann ab . Unterwegs dann nen paar schöne Spießbratenbrötchen geholt und dann aufe BAB . Dort mußten wir uns nur wieder ärgern , von Crailsheim bis Schwabach haben uns sage und schreibe17 LKW`s im Überholverbot überholt und das obwohl wir mit ca 90 unterwegswaren . Darunter war kein Deutscher , nur Ausländer , der eine Tscheche hat uns sogar zweimal überholt . Wenn wir das gemacht hätten wäre sofort die Polizei da gewesen , aber die haben ja nichts zu befürchten , so rotzfrech wie die sind .In Nürnberg abgegeben und umgesetzt , dann zum Westernstore den anderen Container abladen . Verkauf hatten die da nicht ,aber ne Austellung , dort wurde gezeigt was der moderne Cowboytrucker von heute so trägt und braucht . Anschließend wieder nach CDN , abgeben und nen 40er aufnehmen , dann nach Creuzburg . Lief auch alles ganz gut bis wir ne Brücke mit 3,5 m hatten .Tja Umleitung , dann weiter aufe A71 nen Stück , aufe B19 und LKW-Verbot ,Umleitung , weiter mit einemal ne Umleitung für LKW inne Umleitung. Wir weiter und sind dann irgendwo bei Gotha rausgekommen . Aufe Bahn nach Eisenach , runter aufe B 7 und dann Feierabend .Heute Morgen dann noch geladen , vorher mit son paar Kollegen Ärger gehabt weil sie sich vordrängelten . Dann gemeldet , Ok ab nach Hamburg .In Hamburg dann abgegeben und die beiden neuen 20er vom Bukai und Eurogate geholt . Abgewartet bis uns die Zollnummern durchgegeben wurden und dann verzollt . Dann haben wir den Riemen aufe Mutter geschmissen und Gas gegeben nach Brandenburg wo wir jetzt stehen . Laden hier Morgen aus und dann weiter nach Sangershausen zum ausladen , anschließend is wohl Wochende So der kleine Bär geht inne Kiste da Er seit 5.30 aufe Tatzen is Gute Nacht wünscht Euch Euer TARQUIN

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Einen bärigen Gruß zur Mittagszeit wünscht Euch Euer Tarquin
Dachten ja das wir früh Feierabend hatten , aber unser Chef meinte nee
Wir waren ja in Brandenburg am abladen und mußten dann nach ??????????????
Wir in Brandenburg aufe BAB Richtung Magdeburg , bei Burg-Ost runter und querbeet über die Dörfer , dachten wir . Dann das erste Hindernis Umleitung bzw LKW-Verbot , zurück Richtung Magdeburg , schätzen das wegen Hochwasser noch Strassen gesperrt waren . Durch Magdeburg durch auf der 81 lang und dann die 180 runter auf Aschersleben und mit einenmal schon wieder ne Umleitung und wir hatten um 13°° in ????????? Termin . Abgebogen ins Gelände und dann wieder aufe B 180 , bei Aschersleben weiter Richtung Hettstedt und Mansfeld über die B 86 Richtung Sangershausen . Dann schon wieder ne Umleitung . Die Zeit wurde uns immer knapper , ein User , mit dem wir unterwegs telefoniert hatten ,wollte sich über unser Pech und Missgeschick kaputtlachen . Aber auch wir haben dann unser Ziel gerade so noch ereicht . Waren etliche LKW`s dort ,die am laden bzw abladen waren . Wir sind dann aber auch sofort rangekommen ,bloss abgeknickt anne Rampe das klappte nicht , siehe Beitrag Containerentladung vorn . Die Jungs haben verdammt schnell abgeladen dort ,nochmal . Tja nach der Entladung gings leider nicht ins wohlverdienteWochende sondern über Nordhausen und Seesen nach Hamburg hoch . Lief auch einigermaßen , die Kollegen Richtung Süden hatten am Kreuz Hannover durch die Abbieger zur A2 Berlin-Dortmund Stau von ca 4-5 km , weil die und PKW`s von links rüber gingen auf die Einfädelung zur A 2 hin Ergo gabs natürlich Stau , wir hatten ja auch unsere befürchtungen von wegender auf der Überholverbotstrecke zwischen Walsrode und Soltau . Aber ein Wunder das Verkehrsleitsystem hatte das Überholverbot auf-gehoben und die Standstreifen als dritte Spur freigegeben (warum nicht immer so?)Es flutschte nur so bis Soltau , dann mußten wir kurz vonne Bahn um unserenBrummi den Rüssel zu geben damit er weiterlief . Tja wieder aufe Bahn nach Hamburg , Stau vorm Elbtunnel vermeldeten die LKW-Trommeln (CB-Funk) .Kurz überlegt und Moorburg runter Richtung Dradenauer Str um den erstenContainer dort abzugeben . Die Jungs hatten mal wieder die Ruhe weg , dauerte alles in allen fast ne Stunde obwohl nichts los war . Rein inn Hafen zum LZU (77)den nächsten abgeben , die pause , es wurde später und später endlich waren wir unseren letzten Container los . Rüber zum TCT Schuppen 90-91um den vollen zu holen . Rein und dann , es lagen ca 150 Faxe dort von allen möglichen Firmen , mittlerweile hatten wir es 22°° und die machten um22.30 den laden dicht , also das große Suchen . Erste Durchgang meine beiden Faxe nicht gefunden , auf ein neues , dann endlich , rein ins Interchange und abgefertigt , beeilt Euch bloss wurde uns noch gesagt , .Zum Verladeplatz , inne Spur , Strichcode eingelesen und das es schnell geht . Nach 10 Minuten kam dann unsere Dose und wir waren der letzte der"Mohikaner" der außen Terminal fuhr . Über die Köhlbrand in Zoll und da ging das Leiden richtig los . Erst mal etliche Kollegen vor , dann fast jeder zweite hörte die Worte : SIE MÜSSEN NOCH DURCHE CPA . Wir fingen an zubeten das der Kelch an uns vorüber gehe , aber der Teufel hatte die Oberhand behalten ,wir erst den kommen ins Fahrverbot usw .Der Zoll , naja noch ist das letzte Wort nicht gesprochen in dieserAngelegenheit , wollen mit mehreren Kollegen Beschwerde beim Zollchef von Hamburg einlegen , außerdem soll BILD eingeschaltet werden , da die Fahrer wissentlich und mit Vorsatz gezwungen wurden das Fahrverbot zu brechen um nach Hause zu kommen . Endlich so um Mitternacht konnten wir dann losdüsen zum Platz hin , ein paar andere Kollegen aus Bremen und wir haben die ganze Zeit uns über Funk unterhalten was man am besten in dieser schikanösenSache unternimmt . Auf der Gegenfahrbahn war der Teufel los Tausende von Autos balde kamen uns zwischen Hamurg und Dammer Berge um diese Uhrzeit noch entgegen . Haben noch so gedacht das die Nord - und noch mehr die Ostseeküste über Ostern überlaufen sein muss . Naja wir waren froh als wir aufen Hof waren ,haben noch getankt und mit Kollegen die auch gerade kamen kurzen Plausch gehalten (hatten unterwegs etliche Stunden im Stau gestanden ) , dann anneSeite unseren Brummi und Gardinen zu . Heute Morgen dann ausräumen und Innenreinigung gemacht , kurz noch mit unseren verschlafen ausehenden Junior gesprochen und dann los nach Haus , den Dreck außen Bärenfell spülen .Jetzt genießen wir das lange Wochende und wünschen Euch natürlich das gleiche .Frohes Osterfest und viele , viele bunte Eier wünscht Euch Euer TARQUIN

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Hallo und guten Abend bitte sehr hier ist wieder der Beifahrerbär .Leider konnten wir uns die Woche über nicht melden da unser Laptop sich verabschiedet hatte , holen wir aber jetzt nach .Also diese Woche hatte der Teufel laufend seine Hand im Spiel , nach dem Motto Lächelt und seid froh und es kam schlimmer .Naja Sonntag nach dem üblichen Sonntäglichen Abendritual düsten wir man gerade son paar Meter weiter nach Osnabrück wo wir am nächsten Morgen ausladen sollten bei einen KFZ-Zubehör . Kamen da an und hatten ein Telefonat mit BIFF zu später Stunde und wir sollen Euch alle recht herzlich hier im Forum von Ihr grüßen , im Moment steht sie mit Ihren Mafiatrecker irgendwo in Belgien . Ja wir dann so nebenbei nochen bisschen im Chat rumgetrieben und dann inne Heia . Am nächsten Morgen dann kam noch der 2teJunior und wollte auch ausladen . Wir sind zur Firma zurück und bekamen einen anderen Container drauf den wir dann direkt an der Aabachtalsperre im Wald bei Brilon geladen haben . Dort haben wir dann bei den Holzkutschern gleich wiederWerbung fürs Forum gemacht . Nach dem Laden gings dann mit den Baumstämmen nach Hamburg rauf . Die Fahrt lief bis kurz vor Herford problemlos aber dann wieder diese , im Moment , neuralgische Ecke bei Veltheim mit dieser Baustelle , über die Buschtrommel kam dann durch das vor dieser Baustelle nen PKW am brennen war . Kurzerhand Porta Westafrica runter , B 482 und B 65 und Bad Eilsen wieder ruff uffe Bahn und Dampf gemacht . In HH angekommen konnten wir gleich inne Hängematte . Um 6°° dann ins Büro und gesagt das wir`n CT zum begasen bringen , wartet bis 7°° , Ok , wir raus ins Auto , da sehen wir zwei andere CT-Trucker die hinters Gebäude fahrn (INFO wir waren das erste mal da , is neu)Wir hinterher und gefragt , tjau Ihr könnt die Dose so hier abgeben meint der Carrierfahrer , im Office sagen die es anderes , kannste sowieso vergessen dieHengste da - verarschen gerne die Fahrer , ehy kannste nich mal CT dehnen aufsDach fallen lassen (Flachdach) , lass man die merkens sowieso nich und jetzt lasst man die anderen Kollegen ran . Wir rüber zum CTA gedackelt und unsere Dose für Dortmund geholt . Sollten eigentlich um 9°° da sein , waren aber erst um 12°°dort , haben auch nichts weiter gesagt . Sofort anne Rampe , Tür auf und kam die Ladung uns schon entgegen . Es waren über 5000 kleine Kartons mit 9 verschiedenen Artikelnummern , die Aktion dauerte bis Abends um 18°° . Zwischendurch dann immer wieder , Junior was ist Sache noch nicht leer , tja die arbeiten schon mit 4 Leuten , wird alles gleich sortiert , die sollen sich beeilen , ok sagen wir denen . Die haben das was wir sagten natürlich ignoriert. Des Abends dann Anruf , endlich leer , ok Feuer nachBremen und im Neustädter abgeben , Frage wie lange sind die da , hoffentlichso lange bis Ihr auch da seid und noch abgeben könnt , Fax habe ich aufs Auto gemacht . Ok wir geben Gas . Gesagt getan , aber dieser kleine Teufel hatte was dagegegen , es war geschlossen , um 15 Min zu spät . Wir kurz frischgemacht und dann ab bei Matratzenhorchdienst , denn um 6°° war die Nacht vorbei . Nächster Morgen dann rein , Dose abgeben und nen volle wieder mitnehmen fürHückelhoven , Termin 10°° . Um kurz vor 7°° ging es mit Attacke los darunter ,unterwegs dann zweimal kuze Pause und nen schnellen Expresso , wie sagt BIFF immer - sind die italienischen Momente im Leben un wenn der Strahlistrecker put is . So um 12-30 waren wir dort , Freigabe vom Zoll un dann gings los , klotzten jut ran die Jungs nach 2,5 Std Anruf leer . ok rüber nach Neuss , abgeben und melden Also rüber , kurz vor der Tilsiter Straße stürzt der verdammte Laptop ab und gibt keinen Mucks mehr vonsich . Wir rein ins Terminal , abgegeben und anschließend gemeldet , melde mich später , da läuft noch was , ok wir warten . Wir dann nichts wie ran an den Laptop und versucht den hinzukriegen unter und immer wieder versucht ,mit dem PC-Schamanen , das Er den Läppi bespricht , aber irgendwie war die Übertragung nicht gut , half alles nichts , der Magier der PC`s meinte bloß komm Samstagmorgen um 9°° und dann müssen wir wohl operieren .Tja das war ein sehr trauriger Abend , denn Ihr bleibt bis Morgen frühda stehen , kommt einer von Hamburg runter und bringt Euch nen 20er OT der dort umgesetzt wird , ok dann bis Morgen . Wir noch nen bisschengelesen und dann ins Bett . Gerade am Einschlafen da der Kollege der unterwegs war nach Neuss , bin um 7°° morgen früh da , ok alles klar und tschüß hätten Ihn usw können . Nächsten Morgen kurz nach 5°° wach geworden ,, langeweile also Läppi an , wieder probiert , sah miteinenmal so aus als ob er wieder gehen wollte , aber Trugschluß , wieder ausgemacht . Mittlerweilewar es 6,40°° geworden , den Kollegen angeläutet , hey bin am schlafen wir und aufgelegt . Um 7,20 kam er an undwar am muffeln ( iss ein Meckerer) wir rein und Umsetzauftrag klar gemacht ,ins Terminal umsetzen lassen und ab nach Krefeld . Der Kollege konnte gleichrückwärts inne Halle , dann fing die Seeverpackungsfirma an zu verstauen und zu sichern . Die anderen beiden Kollegen von uns und wir gingen erst mal in die Kantine uns stärken für die Fahrt nach Bemerhaven . Nachdem wir gut gespeist hatten schauten wir nach wie weit die waren . Nach 20 Minuten konnten wir dann reinfahren . Mein Fahrer bekam gleich Ärger wegen dem Fotographieren , konnte das aber abiegen und nen paar Aufnahmen machen . Nach dem Laden gab esdann noch ein bisschen Ärger , aber das berührte uns nicht groß , wir wollten ab nach Bremerhaven . Also ging es auf die A 57 dann auf die A 42 und A 3 Richtung A 31 Richtung Ostfriesland wollten in Lingen ab , ging nich stellten diese Bakaluten vonne Straßenmeisterei nen Schild auf das die Abfahrt Lingen gesperrt ist und man Wietmarschen benutzen soll . Uns blieb nichts anderes übrig und dann aufe B 213 nach Cloppenburg , A 29 Oldenburg NordB 211 Brake , B 212 Wesertunnel und dann waren wir auch schon da . Dann begannenunsere Leiden , es war ja auch Wochend und früh nach Hause das wollte Er wohl nicht . Abgeben das ging noch , aber die beiden 20er aufnehmen , oh Boys Auf den Aufträgen die wir im Interchange vorlegten stand genau wo welcherContainer hinmuß . Der MAEU nach hinten und der PONU nach vorn , was macht dieser von VANCARRIER-Fahrer setzt den MAEU vorn drauf und haut ab . Wir zum Lesekartenterminal und ans Notelefon um Dampf abzulassen , kurze Zeit später kam er zurück und setzte dennach hinten . Nachdem wir die Container drauf hatten , zum Check hin , da sahen wir dann die Bescherung zum Freitagabend , dicker Vorstau vorm Zoll Überseehafen , ans Telefon was is los bei Euch , Probleme bei der Abfertigung , ok , danke Die Kurve gekratzt und nach Roter Sand , der Zoll dort an der Ausfahrt : den vordersten CT machen wir hier , der andere Schalter 5 . Wir rein und die Papiere vorgelegt , uih meinte der Beamte das dauert weil der Container noch nicht vorgefertigt ist . Ok warten was kommt , nach 10 Min , tja wo ist denn Euer Pflanzenschutzeugnis , Ihr braucht eines weil hier der Hinweis steht Verpackung aus Holz . Nach den verschärftenBestimmungen seit Februar MUSS alles was aus Holz ist und aus den USA , China ,Australien , Südamerika , Afrika usw kommt dort begast werden um eventuelles Ungeziefer im Holz zu killen . Haben wir nich , tja dann bis Montag stehen bleiben ,nee is nich guter Mann können wir nich mal nach sehen , weil DER KUNDEbekommt nur lose und keine pallettierte Ware . Ok meinetwegen , wir raus den CT geöffnet , alles lose , so jetzt müssen wirn Karton öffnen um zu kontrollieren .Geöffnet , mitgenommen , geprüft und wieder zurückgekommen , ist alles OK Ihr könnt wieder zu machen . . Rein die Papiere geholt und ab durche Stadt , BAB , Wesertunnel , Oldenburg und Nachbrenner eingeschaltet Richtung Firma , hatten die Schnauze voll . Aufe Firma der übliche Stau vor der Tanke und das um 22,30 Uhr , der Junior lief auch noch rum als Er uns sah , prima habe nochen Spezialauftrag für Euch ???
no no , mal langsam der Kollege muss nach Osnabrück und das is doch fast Eure Richtung , och so das machen wir doch gern , dachten das wir noch was anderes machen sollten , nee Ihr dürft ja nicht mehr fahren . Also die anderen Kollegen angetrieben das sie sich beeilen und dann in PKW und den Kollege nach Osnabrück gebracht , anschließend Gas nach Haus , untere Dusche und dann war bis heute Morgen um 7°° Ruhe angesagt .Heute haben wir bald den ganzen Tag gebraucht den Laptop wieder hinzubekommen , lag wahrscheinlich an der Festplatte , im Moment gehtse jedenfalls , hoffen das er nicht wieder abstürzt . Schönes Wochenende

wünscht Euch TARQUIN

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Ein wunderschönen Sonntagmorgen wünschen wir Euch
Nach dem Ärger und der Maloche die letzte Zeit ist es doch schön auszuspannen ,haben heute Morgen eine Spaziergang gemacht und Fotos geschossen .Wie immer am Sonntag das übliche Sonntagabendritual und dann wieder nach Bönen . Klappte ausnahmsweise mal prima dort , so das wir schnell leer waren .Im Bärengalopp ging es nach Dortmund rüber um den hintersten Container abzuladen . Beim Kunden in Dortmund stand unsere hübsche Kollegin und machte Buchführung , kurz gestoppt und nen bisschen gequatscht als einer am schreien war sollten sofort anne Rampe .Wir zu dem Typen hin und erst mal in unserer liebenswürdigen Art nachgehakt was Ambach ist . Ihr sollt sofort an Tor 3 , wieso wir haben Termin 12°° , egal ranfahren . Nagut , wir ran und Nickerchen gemacht . Nach ner Zeit dann leer gemeldet , ok in der Kanalstr abgeben und melden . Wir rüber nach CTD die beiden Büchsen abgeben und gemeldet . Fahrt nach Köln zu CTS und meldet Euch , wir den Jumbo an und Gas nach Köln . Angekommen , gemeldet ,unter dieser Referenz bekommt Ihr einen Neuen 40" den Ihr um 15°° in Sendenhorst laden müßt , wir haben 12,30 Uhr wie soll das gehen in dieser Zeit ,Gas geben und melden wenns später wird . Wir rein und gesagt das wirs eilig haben , interessierte aber nicht . Rüber auf die andere Wasserseite und den Container aufgenommen , anschließend durchgestartet . Anruf die und die Containernummer , ok wann seid Ihr da , ca 16°°-16,30 , gut hier noch ne Telefonummer vom Kunden ruf da mal an . Wir angerufen besetzt , wieder und wieder naja weiter . Dann Anruf :Wie weit seid Ihr , Gevelsberg vorbei , liegen gut im Rennen , mit Kunden gesprochen , nein besetzt andauernd , Gas und weiterprobieren . Ne halbe Stunde später ging nichts mehr , ca 700 m vorm Westhofener Kreuz der schwere Unfall bei dem ein Elternpaar starb und Ihre 2+4 Jahre alten Kinder schwerverletzt (laut Bild) wurden . Haben ca 45 Min gestanden als wir den Kunden (ENDLICH) ereichten , Tach sind auf dem Wege zu Ihnen stehen zur Zeit am Westhofner im Stau wie lange wird geladen ? Kein Gruß?? Hier ist in einer halben Stunde Feierabend , klappt sowieso nicht mehr , müsst Ihr eben Euch mehr beeilen . Wir sind nacher da und dann können Sie Morgens sofort laden wann fangen Sie an ? Um 7°° , aber hier können Sie nicht parken und auch nicht in der nähreren Umgebung ! Wieso nicht ? Ich sage Ihnen das , Sie bleiben aufe Autobahn stehen . Wir dachten nur bist nen A... , und aufgelegt .Nach ca 1,5 Std ging es ein wenig weiter im Stau , so das wir auf die A 45 konnten rauf und die nächste runter , durch Ergste , Richtung Iserlohn , Fröndenberg und dann Kreuz Unna Kurs Nord wieder . Ascheberg runter auf Sendenhorst zu dann begann die Sucherei trotz Navi . Da das ein Ortsteil war und alles enge geteerte Feldwege sind wir langsam weiter auf Sendenhorst zu . Kurz vorSendenhorst dann auf der rechten Seite war die Firma und Parkplatz in Hülle undFülle . Aber da der das nicht wollte sind wir auch nicht raufgefahren sondern durch Sendenhorst in das dortige Industriegebiet , so das wir in Ruhe unsere gewerkschaftliche Pause machen konnten . Am nächsten Morgen um 6.45 standen wir bei der Firma aufen Hof , gerade Motor ausgestellt da schrie son Kerl vom Balkon , habe Ihnen doch gesagt um 7°°erst und das Parken ist hier nicht erlaubt , fahren Sie ans Ende vom Platz auf den Schotter , hier vorne machen meine Mieter Ihnen sonst Ärger . Ohaua dachten wir , in was für ne Irrenanstalt sind wir hier denn gelandet , naja wir aufen Schotterplatz und gewartet , dann nach ner halben Stunde vorfahren und laden .Da bei unseren Chassis ein Ventil defekt war und das Ersatzteil noch nicht dagewesen war am Samstag . liessen wir den LKW laufen . Das störte die Leute auf dem Sägewerk und machten dementsprechend Krach . Wir haben denen gesagt ob wir fürne Zeit nach dem Laden den Platz blockieren sollen oder jetzt laufen lassen sollen , würde doch keinen stören . Umweltverschmutzung schrie der eine Typ schon rum , haben Ihn und die anderen mal ganz höflich gefragt ob Sie immer solche vorschnellen Behauptungen aufstellen denn der LKW fährt mit BIODIESEL und stinkt nicht und veschmutzt auch nicht die Umwelt , klaro , Betröppelte Gesichter , laden war auch mittlerweile fertig und wir konnten weg . Was wir nicht verstanden die ganzen Stapler und sonstigen Arbeitsmaschinen dort im SÄGEWERK machten mehr Krach als unser LKW der im Stand lief . Wir dat Pedalsche durch un bloss weg von disse Irren , ab nach Bremerhaven .In Bremerhaven dann bei der NTB abgegeben und auch einen neuen wieder-bekommen . Ausnahmsweise klappte es mit dem Zoll mal hervoragend und wir durch den Tunnel Richtung Süden . Übern Hof kurz noch getankt und dann bisLangen-Bergheim gefahren und die Gardinen dicht . Am nächsten Morgen dann weiter nach Wörth zum Ausladen der Blumenpötte , konnten gleich anne Rampeund wir nebenan in das Bistro zum ausgiebigen Frühstück . Nach der Stärkung und der Eindeckung mit etwas Wegzehrung (5 Streuseltaler , halbes Kümmelbrot ,Roggenbrötchen , 3 Stck. Käsekuchen , sowie 3 Kottlett , 8 Scheiben Käse und ner halben Ring Fleischwurst ) Auch Bären haben Hunger ginges wieder zum LKW . Mittlerweile waren die fertig und wir ans TELE und die nächsten Orders abgefragt , Ihr fahrt nach Offenbach bei ner Spedi Exportgut laden für Bremen zwei Stellen . Wir dann man los und zu der Firma hin . Gemeldet , fahrt man an diese Rampe , was daran ? der LKW ist ja bald länger als der Hof wie soll das glücken ? Das geht , müßt nur nen bisschen rangieren . Wir dann rein ins Loch ,hat 20 Minuten gedauert bis wir anne Rampe waren , vorher mußte noch der Hof geräumt werden damit wir reinkonnten . Haben aber den LKW gleich so hingestelltdas wir bequem wieder rausfahren konnten . In einer Stunde waren wir geladen und konnten rausfahren , dachten wir , Ihr müßt noch auf Papiere warten , also . Nach ner Stunde immer noch nichts und wieder warten . ENDLICH nach zwei ????? Stunden waren alle Papiere fertig und wir konnten los .Unterwegs dann Anruf , wo seid Ihr , Gießen Südkreuz , ok läuft was anderes melde mich , Höhe Olpe Anruf Ihr kommt zum Hof , alles weitere hier . Wir aufen Hof kurzes Meeting mit dem Junior und umsatteln , weiter nach Bremen . Die hatten natürlich schon Feierabend gemacht , wir ins PC - Restaurant aufe Toilettekurz frisch gemacht , happen gespeist und Hängematte . Am nächsten Morgen dann abgeben und wieder aufnehmen für Paderborn 12°° . Wie üblich hatten die BREMER BUTTJER wieder den Schongang eingelegt ( BLG= Betont langsam gehen ) Beim Interchange wurde dann noch festgestellt das ein Zahlendreher in der CT-Nummer war , also , dann aufnehmen und Zoll , das müssen wir erst prüfen mit dem Zahlendreher also , nachdem das geklärt war los .Wir über Bassum , Twistringen , Wagenfeld , Rahden , Herford durch die Pampasnach Paderborn . Das Navi zeigte alles gut an dann UMLEITUNG wir der Umleitungstrecke nach und neuen Anlauf , naja klappte . Die warteten schon auf uns , konnten sofort andocken und ausladen . Nach zwei Stunden dann Anruf , fahrt nach Bremen , tauscht und kommt zum Hof , wir wieder durchdie Pampas nach Bremen , tauschen und zum Platz . Dort umgesattelt , gerade unter die Dusche gehüpft und dann inne Koje . Am nächsten Morgen dann wieder nach Bönen , dort Termin um 11°° , waren um 9°° da , weil die 7°° Termine noch nicht da waren konnten wir sofort ran . Als wir leer waren Anruf , kommt zum Hof und dann müßt Ihr noch nen bißchen was tun ?????? Hörte sich wieder nach Arbeit an und das aufen Freitag . Wir aufen Hof abgesattelt und rein ins Büro , was is Sache Hamburg etwa ? Jau ! Wir : Guck mal aufe Bahn Stoßstange an Stoßstange und wir dadurch ? Ne Ihr müßt nach BHV ,Gott sei Dank ( ein kleiner Schelm unser Junior) Wir das Chassis für BHVaugesattelt und ab . In Bremerhaven dann kurz mit einen Funkfreund geplaudert der uns einladen wollte zu den an diesen Wochende stattfindenen FISCHDAYS im Fischereihafen . Es hat uns wirklich gejuckt dahinzufahren , vieles gab es da umsonst zu probieren und auch noch jede Menge anderer Aktivitäten . Aber wir sind in Hafen und in Interchange , Container abgebeben ok , aufnehmen, Referenznummer nicht freigestellt wir Tele usw , is natürlich bloss Freitag . Anruf :Haben Ref nicht im System ,kümmer mich drum und kümmern und kümmern usw . Stunde später Anruf und wie siehts aus , das gleiche noch , ok hake nach . Nochmal probiert , ist der von ? freigestellt , laut Papiere nich , dann muss ich unseren Chef fragen , Wir angerufen sag mal läuft das über ? Trucking , ja , da habense welche aber müssen erst abchecken mit Ihren Chef hier ob wir die kriegen und der Chef läuft irgendwo im Hafen rum und ist nicht zu ereichen . Ok bleib am Ball . Endlich kam der Oberguru von der Schicht und leitete alles weitere inne Wege , nach ner halben Stunde war dann alles klar so das wir reinfahren konnten ins Terminal (zwei Stunden von unseren Wochend . Wir dann getauscht , durchen Zoll und den Wesertunnel aufen Hof . Getankt und kurz abgeschrubbt die Hütte und dann ab durch die Mitte , so das wir wieder erst um Mitternacht zu Hause waren (wird langsam zur Gewohnheit) Tja und jetzt genießen wir unser Wochende , wünschen Euch natürlich das gleiche So das war es mal wieder Euer TARQUIN

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Einen schönen Sonntagmorgen wünschen wir Euch allen , hoffen das Ihr dieWoche gut rum bekommen habt .Hatten ja sone komische Woche die gleich mitten Feiertag begann , aufe Firma den üblichen Wartungscheck beim LKW gemacht , Brocken eingeräumt und dann meinen Bärenhintern reingewuchtet in LKW . Sind über die Dörfer nach Lingen gefahren zum Laden . Is ne komische Bude dort , anderseits aber auch wieder aus Sicherheitsgründen logisch . Auf dem Parkplatz darf man nicht mehr mit dem LKW parken , dank der netten Kollegen die alle dort IhreVISITENKARTE hinterlassen haben . An der Straße darf man auch nicht parken da , falls es brennt oder im AKW nen Störfall is , die Durchfahrt frei bleiben muß . Also sind wir in Laxter Sand stehengeblieben , nach uns kamen noch andere LKW`s von uns die dort auch am Dienstag laden mußten . Am nächstenMorgen dann rüber ins Werk und laden , anschließend dann ab über die B 213 nach Alhorn . Unterwegs hatt uns dann son A... von einen litauischenLKW die Vorfahrt genommen und uns , mehr oder weniger , zu ner Vollbremsung gezwungen . Mein Fahrer hat ja Bilder von diesen Transport gemacht , der Fahrer ist anschließend mit hohen Tempo (ca 90km) auf der B 213 abgehauen . Bei solchen Typen könnte man sich schon wieder das Fell ausraufen . Naja wir in Alhorn aufe A 29 dann Wesertunnel nach K&N . Anruf , Ok wir ne Runde Heia, warten auf Anruf . Wir an Kühlschrank und erst mal gestäkt für die Dinge die da noch kamen . Dann mit einenmal Anruf , wo seid Ihr , K&N , Fahrt ins Terminal und gebt ab , Ihr bekommt auch da einen wieder . Ok machen wir und weg . Ins Terminal tauschen , durchen Zoll und nach Bönen hin . Haben in Bönen noch son bisschen im NET gedaddelt und telefoniert dann Luken dicht gemacht . Am nächsten Morgen gemeldet und gleich ans Tor ran . Beim heißen Olli erst mal ausgiebig gefrühstückt und dann einVerdauungschläfchen gehalten bis hinten im Container einer am klopfen war das die Dose leer is . Weg vonne Rampe , Türen zu und Anruf sind leer , Ok nach Dortmund rüber da tauschen - Fax schicke ich aufs Auto . Wir rüber , da angekommen das totale Chaos , kam keiner rein und raus am CTD Terminal .Die Kollegen wollten mit aller Gewalt ins Terminal obwohl imTerminal Stau war bzw Hochbetrieb , die Kollegen die fertig waren kamen nicht raus weil die die rein wollten nebeneinander in der Checkspur standen und auf derStrasse in Doppelreihe . Die Dortmunder Polizei hat schon längst resegniert , da das Chaos , aufgrund der beengten Verhältnisse , nicht in Griff zu kriegen ist .Nach ca 3 Stunden hatten wir uns durchgekämpft und unseren neuen Container drauf Anruf , wie weit seid Ihr , schreibbereit für CT - Nr , jau legt los , CTNR durchgegeben , so das Fax ist aufen Auto durch , ok drucken wir aus . Wir dasFax runtergeladen und ausgedruckt , mußten nach Creuzburg / Eisenach zum Holz laden . Den Riemen aufe Orgel und los , dort angekommen sind wir nebenan ins neue Industriegebiet und haben die Gardinen dichtgemacht . Um 05.30 amMorgen dann rein ins Werk , anne Rampe und laden . Wir erst mal ganz gepflegt unter die Dusche und dann schön gefrühstückt mit herrlich leckeren Kakao .Zwischenzeitlich waren die mit dem Laden fertig und wir konnten nach HH fahren . Die Straßen waren alle ziemlich leer so das wir gut voran kamen , in Hamburg dann Bukai abgeben , Anruf Ihr bekommt zum Bukai 6 Faxe für zwei Container - lest das genau durch . Wir rein zum Interchange un da war Ärger angesagt weil das Faxgerät kaputt war und nur halb gedruckte Seiten auspuckte . Anruf - Fax spinnt , schick mir die Seiten aufs Auto , Ok mach ich .Wir die Vorabfertigung gemacht und ins Auto den Laptop aktiviert und dieFaxe runtergeladen und ausgedruckt . Haben uns dann erst mal in den Papieren vertieft was überhaupt los war . Dann in Bukai rein abgegeben und nebenan inEurogate den ersten 20er geholt . Im Zollplatz hieß es dann einmal durche C P A Natürlich wieder ne Stunde Wartezeit ,aber dann waren wir durch . Rüber zum C T A und da den nächsten 20er geholt Ausnahmsweise ging da alles glatt und wir waren schnell wieder draußen . War auch ziemlich spät mittlerweile und haben unseren Pferden freien lauf gelassen .Um kurz vor 23°° waren wir dann in Hagen an der Abladestelle . Gardine zu und.Heia . Am nächsten Morgen um 06°° dann versucht reinzukommen insGelände , am Tor mehrfach geklingelt , nach ner Weile kam einer vonne Nachtschicht den haben wir gefragt , kleinen Moment regle das meinte Er , nach einpaar Minuten ging das Tor auf und wir konnten rein zum abladen . Mußten überzwei Ecken rückwärts inne Halle und dann nochmal ume Ecke (faule Bande)Nach ner Stunde waren wir leer und konnten Gas geben nach Essen zum Stadtgarten um unsere Blumenpötte an Mann zu bringen . Kommen da am Bauhausparkplatz an und ziehen an den anderen Kollegen (Wareneingangspur)vorbei und bleiben aufen Parkplatz stehen . Allen voran ein Holländer kam an und dann ging die Blökerei los , vordrängeln usw , haben bloss gesagt Leute regt Euch ab , wir laden hier auf dem Platz ab , is so vereinbart und jetzt laßt mich erst mal zum Stadtgartenleiter hin . Der hatte das gesehen und dirigierte uns zur richtigen Stelle damit wir abknicken konnten . Wir Schläuche los und passend hingefahrenTüren auf und schon ging es mit der Abladerei los . Die anderen Kollegen waren alle am schnattern und sülzten den Leiter voll , wieso kommt der sofort dran usw usw , der Leiter meinte wenn Ihr die Wartezeit bezahlt dann gerne , direkt sympathisch der Mann und hat Humor . Nach ner 3/4 Stunde waren wir leer und ab nach Bremen zum abgeben . In Bremen war es ziemlich ruhig , so das wir schnell fertig waren und Richtung Hof fahren konnten . Aufen Hof dann tanken und Hütte waschen , Papiere fertigmachen , Innenreinigung und das Mopped inneEcke stellen . Kurz noch mit ein paar vernünftigen Kollegen unterhalten , ins Büro und da nochen bisschen gequatscht , dann in PKW und ab nach Hause .Waren ja zum Geburtstag eingeladen den Abend , aber wie wir unter der Dusche weg kamen und uns kurz hingesetzt hatten , fiel mit einenmal der Vorhang vor den Augen und haben bärenmäßig geratzt , als uns kalt wurde war es schon zu spät um noch zum Geburtstag hinzufahren , also ab einen Raum back inne Koje.Meine lieben Truckerfreunde das war es mal wieder , leider eine ziemlich trostlose Woche , vieleicht wird es demnächst interessanter .

Schönes Wochenende von TARQUIN

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M O I N , m o i n allerseits in der Runde , zu dieser frühen Morgenstunde , zeigt sich hier der frühe Morgen auch trüb und nicht heiter , egal , wat mutt dat mutt es geht weiter . Am Sonntagabend wie üblich im gemächlichen Bärentempo ging es zur mobilenBärenhöhle . Angekommen erst kurzen Snack mit unseren Junior , dann eineLeiter geschnappt und erst eine Spezialantenne an unserer Höhle ausgetauscht .Dann einräumen und checken der Systeme , war alles soweit klar , Bürokrams erledigt und dann war es auch schon wieder soweit , ging nach Bremen .Spezialauftrag wie unser Junior sich ausdrückte , nen vollen dort in der Süd-Weststraße runternehmen lassen und ausladen lassen , nach Entladung sollte der CT wieder abgeholt werden . Wir am nächsten Morgen in Interchange ,alles OK , zur Stückgutanahme dat ging da ab : Moin , moin , 2 Partien Sammelgut im CT für Euch - der Ct soll hierbleiben entladen werden und wird später wiederabgeholt . Für die Palleten fehlen Papiere - nur mit Referenz geht nich , ist uns aber so erklärt worden das das alles in Ordnung ist und Papiere sind gefaxt worden wurde uns gesagt - müßt euch erkundigen . Wir um 06,20 Uhr den Junior , Moin , moin , Der nimmt die 5 Pal . nicht an weil seiner Meinungnach nur die Referenznr. nicht ausreicht - will noch Papiere haben , haste nich gesagt das welche durchgefaxt worden sind oder noch werden , haben wir aber der kapierts nich oder will nich (MUFFELIG) , geht noch mal rein und sagt Ihm der CT muss runter wegen nächsten Termin , Ok machen wir . Rein und dem Menschen dat nochmal erklärt , der knallte uns einen Stempel aufs Papier und meinte sieht zu wie Ihr den Kasten runterbekommt .Wir zum Interchange und der netten Dame die Angelegenheit erklärt , kein Prob -fahrt nach hinten und gebt dem Staplerfahrer alles - der nimmt auch die Dose runter . Wir hinten zum Depot , Papiere dem Contacker inne Pfote gedrückt und mit Leerchassis rüber nach Remain in Neustädter Hafen gefahren . Erst mal in der Hafenkantine kurz gefrühstückt , CT geholt und dann ab nach Bad Salzdetfurth .Dort haben wir für Lissabon Toilettenpapier für die schleichenden und jaulendenKameraden geladen . Nach dem Laden kurz frisch gemacht und dann ging es ab durchs Weserbergland nach Bad Eilsen aufe Bahn Richtung Westen via Rotterdam .Unterwegs noch nettes Funkgespräch mit der guten Seele der Brummifahrer auf der A 30 in Melle mit der CB-Station STUPSI (Irmgard) gehabt . Die backt zum Beispiel jeden Weihnachten Plätzchen und verteilt die an die Brummifahrer an der Rastanl.Grönegau . Sie ist schon seit über 28 Jahren auf CB-Band und hilft den Brummis im Raum Melle und Umgebung durch Einweisen , bei Panne usw mittlerweile ist Sie seit mehreren Jahren Rentnerin und immer noch fit , fährt auch jedes Jahr zum Truckrennen an den Nürburgring usw . In Rheine auf dem Autohof stoppten wir für ne Stunde , Vignette geholt , was heißes getrunken und weiter .Die Fahrt bis Rotterdam verlief reibungslos , so das wir um 21,30Uhr da waren .Kurz schlau gemacht wo wir ins Büro mußten und dort den Papierkram erledigen .Rüber auf die andere Straßenseite und den CT abgegeben , mit Leerchassis dann an die Seite gestellt und Laptop an und das Fax von der Firma runtergeladen , anschließend Gardinen dicht . Am nächsten Morgen um 06°° rüber zum 8080 und den Opentopper geholt , mit dem sollten wir um 08°° in Zweibrücken sein(530 km) Da hat unser Auftrageber wohl wieder THEO GEGEN DEN REST DER WELT gespielt , laut EUROPAKARTE IM TASCHENKALENDER sind es doch nur 2cm bis dahin , inn drei Stunden zu schaffen . Wir dann man los über Antwerpen , natürlich wieder Stau Richtung Kennedytunnel , also Richtung Luik ab , in Luik durch die Ardennen RichtungLuxemburg . In den Ardennen Baustellen von 30 und mehr km Länge und alles langsam . Das schlimmste war dann bei Arlon da stand erst mal alles ne Zeit ,weswegen wußte keiner , die Kollegen auf der Gegenbahn sagten das nichts wäre . Nach ner weile gings weiter , durch Luxemburg durch und ab über die Grenze , Merzig vorbei nach Zweibrücken , wo wir um 16°° am Tor vonne TEREX-DEMAG waren . Der Pförtner rumtelefoniert , dann das aus , morgenfrüh um 07,30 Uhr , Tele Junior :Nehmen den CT nicht runter obwohl die am arbeiten noch sind , wieso das , die wissen nicht wohin mit dem Ding weil derKappo schon nach Hause is , naja kann man nichts machen , ganz kúrz noch den Folgeauftrag kannste faxen hier ist Verbindung , OK kommt gleich durch und meldet Euch von Kornwestheim , gebt Gas . Wir uns inne Ecke gestellt ein paar km weiter an der Pferderennbahn und im Laptop gesurft . Am nächsten Morgenum 06°° aufgestanden , ein wenig frisch gemacht und zum Werk . Unterwegs beimBäcker erst mal was für unser leibliches Wohl geholt , die Damen in der Bäckereiwaren mal wieder ganz enzückt wie Sie mich sahen als Beifahrer , haben auch gleich Werbung fürs Forum und fürs Tagebuch gemacht . Tja wir ins Werk und zum Versand , dort bekamen wir erst mal nen heißen Kaffee inne Hand gedrückt ,die zuständigen Leute waren noch nicht da . Nach ner halben Stunde gings los ,inne Halle rein und mit nen Kran die Dose runter . Wir dann Leerchassis zusammengefahren und raus außen Werk und Dampf über Pirmasens die B 10 und B 427 über Karlsruhe nach Kornwestheim . Dort den nächsten CT aufgenommen und nach Schlierbach . Da hatten wir beim Laden Probleme , sollten rückwärts einen Schotterweg hoch an ein Tor , erst mit einen Seil am Stapler und dann mit Zusatz ging es . Anschließend fuhren wir gen Bremerhaven . Kamen noch bis zurRastanlage Göttingen dann war Feierabend . In Göttingen natürlich voll , haben aber noch einen Platz hinter einen Wohnmobil ergattert . Bisschen frisch gemacht und dann inne Heia . Um 05°° ging es weiter , bzw sollte es , aber das Wohnmobil stand immer noch da . Mein Fahrer raus und höflich geklopft , , nochmal , , dann kam ich mit meiner Tatze , ein Schlag aufe Motorhaube und alles stand senkrecht . Bevor die den lauten machen konnten denen erklärt das Sie nicht einfach die LKW-Plätze blockieren können .Wir dann Gas nach Bremerhaven wo wir um 09°° eintrafen . Abgeben , neuen aufnehmen und um 13°° in Saerbeck laden , klappte auch alles ganz gut ,anschließend ging es zum Hof tanken und erst mal die toten Kameraden der Luftwaffe (MOSKITOS) vonne Scheibe kratzen . Aber dann Ärger , der LKW hatte sich selbst veriegelt , Schlüssel steckte innen und auch der Reserveschlüssel .Unser 1te Junior war zum Glück da und nahm sich des WIRKLICHEN Problems an . Wir wurden kurzerhand weggejagt damit wir diese Autoknackertricks nicht sahen , haben uns frisch gemacht in der Zeit , dann war die Hütte wieder auf .Ab nach Bremerhaven und getauscht , wollten dann bei PADDOCKS duschen ,is nicht weil die s........ A........... immer und immer wieder die Duschen und Toilettensitze abgebaut haben , deshalb konnten wir nicht duschen . Überlegen schon ob wir nicht der erste rechtsradikale Bär werden . Am nächsten Morgen dann durchs schöne Ostfriesland , nach Dörpen zum Papier laden .Da dauerte das , hatten aber nebenan einen Imbiss wo man gut essen kann .Unser 08°° Termin gestaltete sich zum 11°° Termin dann ging es endlich los .Gegen Mittag dann fertig und ab nach Bremerhaven . Über die landschaftlich sehr schöne Küstenkanalstraße (B 401) über Oldenburg und Brake nach BHV.Von BHV ging es dann zum Hof , unterwegs Frage wäret Ihr bereit noch nen paar Touren zu fahren ? Kurz überlegt und jau gesagt . Aufen Hof dann absatteln und Großreinigung der Bärenhöhle innen . Gegen 20,45 waren wir fertig und unser Anschluß war auch schon gekommen . Wir aufgesattelt und los , imAutohof Cloppenburg wollten wir Duschen , is nich meinte die hübsche Bedienung , alles voll , einzigst die DAMENDUSCHE kann ich Euch anbieten , tja warum nich .(mitkommen wolltse nich und mir das Fell schrubben ) Wir rein und uns den Dreck außen Fell gespült , dann ab nach BHV die Dose abgeben . Am Morgen dann Papiere besorgt für den Anschluß und ins Terminal da war der Teufel los , das aufen Samstag , naja nach ner Stunde war das auch ok , Check und Zoll und dann ab nach Hause . Aufen Hof dann das übliche Samstagmorgenchaos , anne tanke stand ne SMZ die umgebaut wurde , also mit Tanken is nich müssen wir heute Abend machen . Der 3te Junior sah uns ,Prima das Ihr schon da seit fahrt mal gleich rüber nach T. zum TÜV , Ihr seid dran . Den Riemen aufe Orgel und los , übern Rollenstand und die Grube , alleFunktionen waren in guten Zustand meinte der Prüfer , dann kontrollierte Er noch den Tacho auf Geschwindigkeit (DA HABEN WIR AUGEPASST WIEN LUCHS)haben wieder was gelernt , zeitgleich hatte unsere kleine Mobilhöhle von AUDI auch TÜV und wurde gleich mit verarztet , neue Reifen drauf und dann bekamen unsere Mobilhöhlen den " KUCKUCK" Papiere erledigt und wieder rüber aufen Hof . Mittlerweile war es schon 12,30 also Zeit nach Hause , anne Straße gestellt und ausgeräumt , abgeschlossen und Schlüssel abgegeben . Aber liebe Truckerfreunde lassen wir es erst mal gut sein , bis diese Tage und schönes Wochenende Euch allen von TARQUIN

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Mahlzeit und schönes Wochende von uns , leider verregnet
War wieder ne ne tolle Woche mit allen was dazugehört , na denn wollen wir mal loslegen , die einzelnen anderen Sachen macht mein Fahrer , mit Fotos `türlich Sonntag abend sind wir ja bei Cooly seine Firma vorbei , aber Er nich da , nur sein "Wohnzimmer" . Wir zu unserer Firma und den Renner startklar gemacht . Es ging nach Gelsenkirchen zu ner Bürobude , Regale ausladen anschließend wieder abwarten und Tele Anruf , fahrt rüber nach DECETE ,Duisburg abgeben , Leerchassis CTD, Dortmund melden . Ok , wir dann los . In Duisburg war dann noch ein Kollege von uns der auch nach Dortmund mußte .Das Abgeben in Duisburg dauerte mal wieder , aber dann im Galopp aufe Bahn nach Dortmund . Angekommen und es war dort wieder der Teufel los , gerade das wir noch nen Parkplatz kriegten , stand wieder alles kreuz und quer . Anruf , sind da , habt Ihr Verbindung , jau , ok Fax kommt aufs Auto . Nach ein paar Minuten hatten wir das Fax und gingen in Interchange um den Container abzufordern . Mittlerweile parkte hinter uns unsere nette Kollegin , sowie noch ein paar andere Fahrer von uns . Nachdem wir unseren CT hatten (ca2 Std)gingen wir erst mal neben an in der Hafenschänke Essen . Unsere Kollegin kam auch mit und brachte noch eine andere Kollegin mit , die mich zum knuddeln fand , war mal wieder TEDDY IM KORB . Die Kollegin und wir mußten nach Veldrom , ein kleines Nest bei Paderborn ,umschlossen von Hügeln und viel Wald , dort sollten wir um 09.30 Baumstämme für China laden . Wir losgedackelt nur über die B 1 Richtung Paderborn , unter -wegs noch kurz eingekauft und dann weiter zum Autohof Paderborn , hatten wir gedacht . Vor Paderborn , ca 15km , Anruf , seid morgen früh sehr zeitig dort , den09.30 könnt Ihr vergessen , da noch ca 10 LKW`s kommen und Ihr morgen nachmittag in Hamburg noch was machen sollt , wenn Ihr vorhabt zum Autohof hin vergesst es , ist wirklich eilig ; WIR: genau das hatten wir vor wegen Duschen und essen . Vegesst es sonst steht Ihr morgen Mittag da noch , ok ruf aber die Kollegin an und sag es Ihr , sagt Ihr es man über Funk , ok machen wir . Wir über Funk der Kollegin das gesagt , da ging die Maulerei los , sagten Ihr sie solle den Junior anrufen und das mit Ihm abklären , wir würden jedenfalls dort zur Ladestelle hinfahren , ok dann komm ich mit meinte Sie. Auf die BAB , nächste Abfahrt wieder runter , die B 1 Richtung Hameln und in Schlangen dann inne Hügel .Gucken so in Spiegel , unsere Kollegin war weg , gerufen über Funk . Naja wir weiter , den Verlader angerufen , wo ist das genau , nach derBeschreibung auf der Kuppe links in Wald und dann immer geradeaus , da kommt Ihr zum Holzplatz . Wir los und sehe oben auf der Kuppe wie ein anderer LKWvon uns in Wald fährt , wir hinterher . Nach ein paar hundert Metern gabelte sich der Schotterweg und wir blieben stehen . Der Kollege kam rückwärts wieder den einen Schotterweg hoch und schimpfte wie ein Rohrspatz , wie kann man hier nur laden usw . Er rangierte dann seinen LKW auf einen Waldweg und wir fuhren ebendso in eine Art Weg und rangierten solange das wir wieder rausfahren konnten . Mit einen Mal kam der Verlader mit einen Geländewagen an und meinte das wäre schon ganz gut so wie wir ständen , denn es war geplant das wir auf der anderen Seite des Waldes wieder rausfahren sollten , aber der Weg wäre vonDickicht und Ästen überwuchert und Er möchte nicht das wir unsere LKW`S zerkratzen bzw beschädigen . Er käme am nächsten Morgen um 07°° mit der ersten Fuhre zum laden , meinte dann das es ein langer Tag würde , da Er immerhin und her fahren müsse um das Holz zu holen . Nach einer herrlichen , ruhigenNacht waren wir frisch und munter und die Aktion ging los . Nachdem wir als erster geladen hatten ging es aus dem Wald raus . Dort standen unsere Kollegin und noch ein paar andere , sagten zu Ihr das Sie eine treulose Tomate wär weil Sie einfach fahnenflüchtig geworden ist . Sie meinte bloss glaubt Ihr ich übernachte mit zwei Männern und nen heißen Teddy(HI HI) im Wald ne ne , das wollen wir man nich machen . Wir Tschüß gesagt und abmarsch nach Hamburg über die B 1 Hameln , Hannover aufe Bahn und dann Gas .In Hamburg dann gemeldet , Ihr bekommt dort einen wieder für Bielefeld um 18°° heute ausladen , Ok beeilen uns . Wir getauscht und ab nach Bielefeld ,waren um 17°° da und konnten sofort andocken , wie die dort die Ladung sahen kam das große Jaulen , das dauert meinten die Leute bloss ca 22°° könnt Ihr rechnen , muß alles hochkant und gebunden werden das es ins Hochregal passt .Klasse meinten wir , können wir erst mal vernünftig Abendbrot essen und ein kleines Päuschen machen . Aber erst mal hat mein Fahrer Fotos vom Marktkauf-Kenworth gemacht . Um 19.30 wurde mit einenmal geklopft , fertig , was is das dachten bis 22°° , nein haben das erst anders gemacht , prima sagten wir .Anruf sind leer , haben aber am rechten Kotflügel SZM ein Problem , ok dann kommt übern Hof . Wir Gas und zum Hof , dort wartete unser 1te Junior schon um den Kotflügel wieder sicher zu befestigen . Getankt und dann ab nach Hamburg wo wir die Gardinen dicht machten . Am nächsten Morgen dann abgeben und zum TCT wo wir ca 4 Std auf unseren Anschluß warten mußten , bei K&N hatten die sich die Karten noch nicht gelegt . Anruf , rüber zum Bukai nen Reefer aufnehmen für Edingen , Ok fahren los . Am Bukai war derTeufel los , nachdem wir unsere Papiere geholt hatten und um die Ecke fuhren ins Terminal sahen wir die TRAURIGE Bescherung , in der Terminalausfahrtspur war ein sogenannter CONTAINERPEINER (15m hoch) umgekippt und dadurch Vollsperrung im Terminal . Leider konnten wir nichts über den Fahrer des Peiner erfahren , ob Er das Unglück überlebt hat ( EXTRA BERICHT ) Wir fuhren dann zum Haltepunkt und holten unseren 22 T Reefer mit den eiskalten Kameraden von der Marine ab ( LACHS) . Dann ab durch den Check zum Veterinäramt rüber , wie wir fertig waren hatte der Zoll dort schon Feierabend gemacht und wieder über die Köhlbrand zurück nach Waltershof rein , wo wir gleich am Anfang standen in der T 1 Spur , Nach ner Stunde oder so kamen wir endlich dran . Abfertigung hinter uns gebracht und Jetriebwerk eingeschaltet Richtung Hannover , Kassel , B 3 , (war uns alles egal in dem Moment ) nach Edingen wo wir um 01°° eintrafen . Sofort klar bei Hängematte , obwohl die Rappelkiste uns nervte konnten wir schlafen .Um 05.15 wach geworden , totenstille , in Unterwäsche raus und geguckt , der Kühler aus , mußte 21° haben , kühlte mit 23,7° und hatte nur noch13,1° . An den Generator und gestartet , kam sofort , wir wieder inne Koje .Gegen 07.30 klopfen , ist der Reefer für ? , Jau sagen wir , ok dann an Rampe 14 und Papiere ins Büro . Wir gemacht und ins Büro , moin , moin , eine Ladung kalte Marinekameraden für Euch , lachen , außerdem ist heute Nacht der Kühler kurz aus gewesen , könnten uns das nicht erklären . Ach sagten die im Büro , das kennen wir , wo habt Ihr denn gestanden ? Dort bei der Tanke an der Seite , alles klar das war sicher wieder dieser Typ der 100 m weiter im Wohnblock haust , der schaltet öfter die Kühler hier ab . Wie und dann lebt der noch , tja man hat Ihn noch nicht auf frischer Tat ertappt , bloss Er war immer inne Nähe . Die haben eine Temperaturmessung gemacht und die Ladung war noch ok , dann konnte abgeladen werden . Nach 5 Std konnten wir dann Richtung Hamburg fahren .Vor Kassel dann Hupen und die Leute zeigten nach hinten , ebenso die Kollegen über Funk , anhalten und nachsehen . Hatte sich irgendwie in der Laufläche was gelöst , den Schmutzfänger und den Kotflügel nach innen gebogen und eine ca 10 cm breite und 5 mm tiefe Rille in den Reifen gefräst . In Edermünde auf die Aral und versucht zu reparieren , Kollege meinte fahr mal rückwärts und siehe da der Kotflügel bog sich zurück . Haben dann noch ein bißchen gezogen und die Muttern festgezogen . DANK AN DEN KOLLEGEN FÜR DEINE HILFE (haben IHNaufs Forum aufmerksam gemacht , hat aber kein Net aber seine Tochter , will malschauen ) Wir Tele Junior , den Sachverhalt erklärt , was ist mit Euch los diese Woche , erst anne Maschine , jetzt am Auflieger ? habt Ihr ne tote Katze hintenangebunden ? aber kommt zum Platz müssen wir wechseln . War auch ganz gut so ,sonst hätten wir noch etliche Punkte kassiert . Aufen Hof dann wurde die Sache dann fotographiert und dann gewechselt , dann hieß es Ihr bleibt hier und macht Ruhezeit , der Reefer bleibt hier und Ihr bekommt einen 20er für den Ruhrpott .Gewartet bis der Kollege mit unseren 20er kam und dann umgesetzt mit nen Stapler , dann kurz unter die Dusche und inne Koje . Am nächsten Morgen um 05°° ging es los nach Bochum . Dort war erst mal wieder warten angesagt , die knuddelige Pförtnerin fand mich auch knuddelig und haben Ihr gesagt das wir hier eine Art Tagebuch führen , das interessierte Sie und wir gaben Ihr die Adresse vom Forum . Nach einen Nickerchen wurden wir geweckt und um die Halle gelotst , dort wurden die Sachen aus Indien ausgeladen , die Ladungsicherung war ohne Worte Konnten leider keine Bilder machen , nach dem ausladen Anruf , ok melde mich. Nach ca 2 Std dann Anruf rüber nach Duisburg zum RRTabgeben und DECETE aufnehmen und melden . Gesagt und getan , nachdem wir die Dose drauf hatten gemeldet , hm , tja mal schauen , ach kommt erst mal hoch ?? wir dann los . Aufen Hof dann anne Tanke und LKW kurz waschen Büro was ist los ? Kann ich noch nicht sagen , müßt erst noch warten bis welche von den Anderen kommen , wahrscheinlich nach Bremerhaven noch ? Ok , sind drauf vorbereitet . Wir raus und die Hütte saubergemacht und unseren Flitzer ,nen bißchen mit dem 1ten Junior und anderen Kollegen gequatscht und dann gegen19.30 hieß es hat sich erledigt für Euch Wir unsere Papiere gemacht und in PKW und ab inne heimische Bärenhöhle , kurz in unsere Bärenstammkneipe Brötchen und Kuchen bestellt für heute , mußten gleich inneKüche und was essen , haben uns erst mal zwei große Teller Spargelcremesuppe genehmigt , sollten noch nen Pfund Spargel mit nen Stück Rinderbraten essen ,aber dazu hatten wir keinen Bock mehr , holen wir morgen mittag nach (seufz)So liebe Truckerinnen und Trucker das war es mal wieder , schönes

Wochenende von TARQUIN

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Hallo Ihr großen Rätselrater , habt Ihr schon alles rausgefunden , wenn nicht lest diesen Beitrag aufmerksam durch und Ihr habt die Lösung .Sonntagabend das übliche Programm , außer das eine ziemlich gedrückteStimmung auf dem Hof herrschte weil einem Kollegen ein Opel Corsa in seine Solomaschine gefahren ist . Der Fahrer des PKW und seine Begleiterin sind dabei ums Leben gekommen . Wir hatten den Auftrag nach Gütersloh zu einen weltbekannten Waschmaschinenhersteller zu fahren um für Australien zu laden . Nach dem Laden holten wir im Versandbüro die Papiere , kommen raus und in dem Moment schickt Petus einenWolkenbruch hernieder , so das wir innerhalb von Sekunden pitschenass waren .Wir ins Auto und erst mal das Fell abgerubbelt , dann trockene Sachen angezogen Kurz gemeldet das wir starten und dann aufe Bahn Richtung Hannover .In Höhe Herford dröhnte die Trommel das bei Wunstorf zwei Tanklaster aufe Bahn liegen sollen und ne Vollsperrung wäre . Wir in Porta runter und über Nienburg , Rethem und Walsrode nach Hamburg . Abgegeben und am Eurogate Landterminal einen Open Topper für die Lutherstadt Wittenberg aufgenommen .Nach ner Pause sind wir dann über Lüneburg , Salzwedel , Magdeburg aufe Bahndann Burg runter und über Gommern , ........... , nach Wittenberg wo wir um 21.30die Gardinen dicht machten . Am nächsten Morgen nebenan in der Firma gemeldet,sollten inne Halle fahren . Stehen inne Halle kommt der Kranführer : Moin , moin , wollt Ihr nicht die Plane aufmachen , nee-dürfen wir nicht aus versicherungs und sonstigen Gründen -außerdem können wir uns nicht mit unserer kaputten Tatze festhalten - außerdem ist das ein Transportbehälter und das öffnen und schließen geht den Fahrer im Prinzip nichts an , wir machen das auch nicht -fahrt auße Halle,aber erst die Papiere mit den Vermerk versehen das Ihr Euch weigert die Plane zu öffnen und später zu schließen , ok machen wir . Wir den Junior um 07.20 angebimmelt und das gesagt , der K&N-Nothotline , ca 10 Minuten später kommt einer von der Geschäftsleitung und dann war mit einenmal Party , wir in unserer Hütte und gefrühstückt . Nach 6,5 Stunden laden sind wir dann über Coswig die B 187 und B 184 nach Burg aufe Bahn in MD-Zentrum runter und querrüber auf die B 71 Richtung Hamburg . Bei Salzwedel , wo seid Ihr ,Salzwedel , ok-habe Euch nen Fax aufs Auto geschickt – nehmt nen 20er Reefer auf , Frage wohin , bei Berlin , waaaas - kommt nicht mit den Stunden hin , doch -auf 10 Stunden gerechnet schafft Ihr das , ok - na dann . Wir in Hamburg den OT abgegeben und zum Bukai in Interchange . Der Typ sagte uns das wir inne CPA müßten Naja ändern kann man es nicht wenn der Zoll es so will . Aufgenommen , die Rappelkiste (STROMGENERATOR) angeschmissen und in Zol lrein zur ATA-Abfertigung . Der Zollhof war mal wieder in der T-Spur total dicht ,wir uns nen Platz gesucht und rein . Nach ein paar Minuten kam die (Schuckelige)Zollbeamtin mit unseren Papieren , wie ist alles fertig , Jau meinte Sie ., Wir wie ein geölter Bärentornado raus , in Renner , Blitzstart ala Michael Schuhmacher und über Neuhof raus aus demHafen ehe die sich das noch anders überlegen . Die Bahn war ziemlich leer und wir konnten volle Granate fahren , so das wir tatsächlich innerhalb unserer Schichtzeit beim Kunden in Diedersdorf waren . Am nächsten Morgen dann hatten wir Probleme die Türen aufzubekommen , da sie angefroren waren . Die Ware bestand aus Fässern mit Lemon Juice das -18° gekühlt weden mußte . Mit einen Stapler und ner Kette haben wir die Tür dann offen gekriegt . Andocken und abladen , anschließend in der Kantine noch gefrühstücktbis wir unsere 9 Stunden wieder drin hatten . Dann ab nach Hamburg , leider haben wir uns dann südwestlich von Berlin inner Umleitung verfahren so das wir ganz woanderes mit einen mal waren . Naja kurz orientiert und dann quer durch an einen See vorbei und in Potsdam - Nord auf die A 10 nach Hamburg . In Hamburg dann getauscht und in Waltershof aufe Bahn , Gegenrichtung war vom Elbtunnel bis Dreieck-Südwest dicht dann über Trommel , Richtung Bremen ab Tötensen ist dicht. Wir nen Stück über die Standspur und Tötensen runter über die Dörfer und in Hollenstedt wieder aufeBahn . Gegenbahn Richtung HH total dicht , naja dachten wir kann nichts mehr schief gehen jetzt , , der nächste Stau bei Grundbergsee und nen Stück weiter noch einer . Wir runter in Posthausen und über Dodenhof-Achim-Thedinghausen-Syke-Bassum-Drebber-Lohne zum Hof . Den LKW getankt und ab nach Hause , kurz inne Stammkneipe nen Malt vernascht und was zu Essen mit genommen dann inne Höhle . Geduscht , gegessen und an inne Koje war angesagt , ist Feiertag . Am Donnerstagabend dann ab nach Hamm , zwei 20er ausladen , in zwei Stunden waren wir da und Gardinen dicht . Um 07°° dann mit dem ersten andocken anne Rampe , nach zwei Stunden leer und dann wegen umsetzen , kriegten gleich das WORT ZUM SONNTAG zu hören weil wir uns den Fahrauftrag nicht richtig angesehen hatten . Das wir neben den Kundenbeim CT-Terminal Hamm umsetzen sollten , außerdem hätten wir 30€ mitnehmen sollen weil die CTU das umsetzen nur bar cash macht , hatten auch nicht soviel dabei , war guter Rat teuer . Nach ner Zeit bekamen wir dann Geld das wir die CTumsetzen konnten und den hintersten bei dem Kunden ausladen konnten , müssen dabei sagen das dieses eine Riesenausnahme ist , normalerweise läuft dieUmsetzgebühr per Faxgutschrift . Wir den leergemacht und Ok fahrt nach Dortmund und meldet Euch , wir dahin und gemeldet . Die und die Referenz bekommt Ihr nen 40er HC mit dem kommt Ihr hoch , is ok . Wir ins Terminal und getauscht dann ab über die Dörfer und in Hamm aufe Bahn . Bei Tecklenburg wo seid Ihr , Tecklenburg , , tja , melde mich . Wir weiter bis aufen Hof , anne Tanksäule und getankt . Dann Entwarnung , braucht nicht mehr los , den LKW anne Seite , ausgeräumt und saubergemach tdann ab durche Mitte , nach Hause geduscht und was gegessen dann inne Falle . Mal sehen wo es nächste Woche hin geht , wahrscheinlich wieder nach Eschwege ,wissen wir aber noch nicht genau .So Ihr lieben Truckerfreunde das war es mal wieder , lasst es Euch gut gehen bis diese Tage Herzliche Grüße an alle von TARQUIN

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Wie sagte das Sandmänchen immer zu dieser Stunde :So liebe Kinder gibt brav acht ich habe Euch wieder was mitgebracht .Guten Abend und Hallo in der Truckerunde wünscht Euch Tarquin .
Hoffe das Ihr das lange Wochende richtig genießt und Euch erholt .So , dann wollen wir mal loslegen , am Sonntag wie immer die Routinearbeiten .Unser Fahrauftrag führte uns wieder nach Heldra , bei Wanfried wo wir am nächsten Morgen Holz für China luden . Unsere Kollegin war auch in der Nacht gekommen und wir haben Sie als KAVALIERBÄR natürlich vorgelassen , mußten sowieso bis 11°° dort stehen bleiben wegen unserer Pause . Nach dem laden ging es dann nach Hamburg hoch wo wir erst mal auf den Anschluß warten mußten dann rüber zum CTA den Neuen holen . Bekamen einen für Sangershausen , sind dann mit Power die A 7 runter über Osterode , Barbis und Nordhausen auf dieA 38 nach Sangershausen , dort ins Firmengelände und Gardinen zu gemacht .Am nächsten Morgen um 06°° ging es dann los mit dem Abladen , mußten rückwärts nen paar hundert Meter an die eine Rampe weil die im Gelände eine neue Halle am Bauen waren . Hatten gerade angedockt da mußten wir absatteln ,auf die Frage wieso wurde uns gesagt damit die SANDKASTENTRUCKER mit Ihren LKW`s dran vorbei konnten . Wir erst mal Duschen und Frühstücken gegangen ,dann ne Runde HEIA , plötzlich klopfte es und es wurde gesagt das wir leer sind . Wir untergesattelt , Papiere geholt und vonne Rampe weg damit die MATCHBOXSANDTRUCKER weiter im nassen Sand spielen konnten . Wir sind leer , ach fahrt nach Hamburg zum PC inne Indiastrasse ,Ok fahren Unterwegs in Barbis kurz gestoppt um Verpflegug zu holen als einer über Funk sagt : Moin Sir Dynamite ???? , es war wie sich später raustellte unser User BIBOSEN der da gerade vorbei fuhr , hatten aber keine Zeit zu antworten , Schade . Wir los und nachmittags sind wir am PC , rein und gemeldet , ok fahrt hinten zum Heberfahrer , dort war derTeufel los . Als wir dran waren meinte der Heberfahrer , wir nehmen nur HYUNDAI HIGHCUBE - CT`s hier und keine DC`s , was soll der Quatsch denn wieso sagt derTyp in der Hebestelle das nich gleich , wieder die kostbare Zeit mit der Warterei hier jetzt verplempert . Wir wieder nach vorn und das kurz geklärt , OH habe dasübersehen usw , hier jedenfalls nicht . Wir CT wird hier nicht angenommen ,Tele: Ok melde mich . . Dann Fahrt zu CDR , Am Radeland dort geht der runter , OK . Wir quer durchen Hafen Richtung Heimfeld nach CDR , stehen noch nicht mal richtig aufen Hof bei denen kommt schon der Ferrari und will die Dose runternehmen obwohl noch veriegelt war . Wir schnell entriegelt und Papiere im Interchange gemacht , dann rüber zum CTA .Unterwegs haben wir dann leider (GROSSES BÄRENEHRENWORT ) einen R T W im Einsatz behindert , Ecke Fürstenmoordamm / Mercedesstr. . Dort war ein Aufahrunfall mit mehreren Fahrzeugen (PKW`s + LKW`s) , Polizei schon vor Ort(sehen schnuckelig aus die Jungs in Ihren blauen Spielanzügen )wir dran vorbei , ca so 200 m als uns der RTW entgegenkommt . Gegenfahrban war Stau und rechts von uns nen Radweg mit breiter Grasnabe . Der RTW traute sich nicht über den Radweg zu fahren , da kam ein Polizist angelaufen und regelte das kurz , er dirigierte den RTW anne Seite und wir schnelldran vorbei , so das der RTW zur Unfallstelle kam ( hatten gesehen das ne LADY in Ihren Supersportwagen (PORSCHE CARRERA) sich an Hals packte ,SCHLEUDERTRAUMA ???) Naja wir jedenfalls gaben Gas und zum CTA , dort bekamen wir nen 20 er für nen kleines Nest bei Coswig mit Ersatzteile für osteuropäische NOBELTRECKER ( Autos von Lada , Wolga usw) Dort stellten wir uns des Nachts inne Ecke und Gardinen dicht . Am nächsten Morgen kam einer an und wir konnten rückwärts anne Halle zum abladen . Noch nicht mal so richtig wach , sind noch am Hütte aufräumen klopftes , wir sind fertig . Waaaaaaas , hat doch keine 15 Minuten gedauert , Ihr seid ja Klasse . Papiere und Türen zu und ab nach Penig bei Chemnitz . Unterwegs erst noch gut gefrühstückt und dann zu der Firma .Tja Ihr habt erst um 13°° Termin , wissen wir und jetzt ? , Ihr müßt evt. länger warten da die Ware noch nicht fertig ist naja wir uns inneEcke gestellt und Heia . Nach unseren ausgiebigen Schläfchen erst mal was gegessen und nen bisschen gelesen als einer ankommt und sagt könnt andocken um die Getriebe zu Laden , gesagt getan . Ne Stunde später waren wir fertig und es ging durch die östlichen Pampas aufe A 2 kurz und dann quer zur B 71 auf Kurs Nord . In Hohe Dannenberg erst mal ne Pause gemacht , als Tele ging , Junior - hab Euren Anschluß aufs Auto gemacht , morgen mittag mitt nen Reefer in Osterode sein . is ok . Wir weiter nach Hamburg zum Bukai ,abgeben und rüber zu Remain . Da , haben alles neu gemacht ,jetzt ist da nur ne kleine Einfahrt , aber die erst mal finden . Wir da inne Nähe hingestellt und Heia. Am nächsten Morgen dann rein und im Interchange gemeldet (war am schütten wie Sau) Moin , moin , einmal nen 40er Reefer vonMSC , tjau da habt Ihr nen Problem - die Ref ist nicht bekannt - Dispo anrufen ,Wir raus um 06.15 und was wir machen sollen oder nicht, das ist hier die Frage . Haben uns entschieden erst mal dann um 07.10 - , um 07,45 - , endlich um 08.15 Junior , was is , Ref ist unbekannt , ok kümmer mich . Wir erstmal in aller Ruhe in den 20er Kantinencontainer und gefrühstückt , die ganze Zeit goss es wie grosses Sau . Nach dem Frühstück in Interchange und gefragt , also in unsere Mobilhöhle und warten. Dann Tele, schreibt Euch mal was auf - Ref ???????? Adresse HH, ?????? da bekommt Ihr zwei ASYLANTEN-BUNGALOWS für Visbek , Frage was ist mit dem Reefer ? , Gestorben ,meldet Euch von Visbek . Wir dann los durchen Elbtunnel nach Bahrenfeld dieWohncontainer abholen . Der Platzmanager sagt , es gehe jeden Tagda 6 Stck hin und die sind für heute schon raus ??? . Er wollte aber seine Leitung fragen was Sache is , wir Tele Was is , Gehen jeden Tag 6 Stck.raus und die für heute sind weg , was soll der Mist - heut wieder der Teufel los - wie lange ist das her wo der nachgefragt hat , ca 15 Minuten , ok melde mich . 20 Minuten später kommt der Platzmanager und sagt ok Ihr kriegt zwei , wir Tele und gesagt das wir zwei kriegen , ok meldet Euch wenn Ihr die runter habt . Die Dosen rauf und ab nach Visbek , haben den Bauern in der Botanik schnell gefunden , konnten auch sofort unter den Kran und abladen .Sind fertig und melden uns , sofort zum Hof umsatteln und wieder dahin , ok .Zum Hof , abgesattelt , nen Kollegen vonne Tanke verscheucht (Anordnung) getankt (hatten letzten Tropfen) aufgesattelt und wieder nach Visbek . Gleich wieder untern Kran und die Dosen runter , gemeldet , fahrt Leerchassis auf HH -melde mich , ok . Fahren los sind kurz vor Brinkum , als über Trommel kommt das Vollsperrung ist auf der Weserbrücke Richtung Hamburg im selben Momenz geht das Saftycar in Brinkum auf Strecke , setzt sich inne Mitte und läßt keinen mehr durch . Ging so bis kurz vor Arsten , wir runter undüber die Dörfer Richtung Bremer Kreuz und dann auf Hamburg , herrlich leer dieBahn . Was wir aber NICHT WUSSTEN , war das unsere USERIN B I F F in den Unfall auf der Weserbrücke verwickelt war , hätten wir das gewusst wären wir dahin und hätten geholfen , ist doch BÄRENSACHE . Naja das haben wir erst nen paar Stunden später erfahren als wir durch Zufall mit Ihr telefoniert haben .Dem großen BÄRENMANITOU da oben sei Dank das Ihr nichts passiert ist , auch derLKW ist heilegeblieben , alles andere soll Sie bitte erzählen .Wir jedenfalls nach Hamburg zum Eurogate Land und nen 40er für Gifhorn aufgenommen , anschließend dahin und . Am nächten Tag dann beimPförtner des großen Werkes gemeldet und der sagte bloss , Mensch die wartenauf Euch , haben schon dreimal gefragt , wie - wir haben doch erst 07.30 und Termin ist um 10°° , egal hinten hin und laden . Wir Motor an und rein zum laden ,dauerte nich lang und nach 2 Stunden konnten wir los , aber erst wurde die Kantine aufgesucht damit wir auch für unseren Motor genug Brennstoff hatten . Dann in aller Ruhe über die Dörfer nach Bremerhaven hoch , wo wir gegen Mittag eintrafen . Dort hatten die Hafenleute wieder Ihren Schongang eingelegt so das alles seine Zeit dauerte , zwischenzeitlich hatten die auch noch Schichtwechsel . Nach , endlich , ca 2 Stunden waren wir die Büchse los und rüber zum NTB-Terminal , da standen wir auch wieder an , naja dann rein , nach ner Stunde hatten wir die Dose zum Zoll und ab zum Hof . Sind in weiserVorausicht in Großenkneten wieder von der Bahn und dann über die Dörfer zur Firma hin , unterwegs in Schneiderkrug noch nen Happen gegessen und zum Hof .Da war wieder Stau vor de Tanke , hat wieder gedauert , zwischendurch unsere Brocken zusammengesucht , saubergemaccht und dann getankt , kurz die Hütte abgespritzt und unsere Mobilhöhle inne Ecke gestellt . Unseren Flitzer anne Tanke kurz voll gemacht und dann unterwegs noch in unsere Bärenhöhlenkneipe .Da bekamen wir erst mal ohne das wir was wollten ne große Portion Spargel(lechz , lechz , mmmhhh lecker) und anschließend rundeten wir das mit nen doppelten Malt-Whisky ab . Da es mittlerweile spät war ging es nach Hause , Duschen und Bett waren angesagt .So Ihr kleinen und großen Truckers der kleine Bär hat allmählich Hunger undmacht für diese Woche Schluß , noch ein paar Rätselbilder .Gehabt Euch wohl alle zusammen Euer TARQUIN

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Guten Morgen alle mittenand
Es geht weiter mit der Geschicht , hier ein neuer Bericht .Zur Frage vorweg , wenn das der Imbiss am Bundestraßenkreuz B95/175 ist dann JA ( lecker Bedienung da , zum Knuddeln )So es ging am Pfingstmontagabend wieder los nach dem üblichen Routinecheck .Mußten nach Andernach direkt zum Kunden , die Verzollung machte ein anderer Kollege für uns . Unser Navi nahm die Straße nicht , aber da wir schon mal da gewesen waren , wußten wir so ungefähr wo es war . Wir aufe Bahn und überdie A 1-43-52-2-3-59-B9 nach Andernach . Da beim Kunden totales Haltewverbot ist , blieben wir ca 2 km vorm Kunden aufe Tanke stehen . Am nächsten Morgen rüber , Anruf wegen der Zollfreigabe , dann die beiden 20er abgeladen . Waren leer wohin , Mainz abgeben - FrankfurtRhenania (Schweinebude) melden . Klappte auch alles , in FFM sind da ,OK-Fax kommt gleich . Wir rein Interchange Fax geholt und wollten den CT haben .is nich - Ref stimmt nicht , also Ref stimmt nich und um 17°°is hier Feierabend . Ok melde mich gleich . Paar Minuten später so versucht es jetzt nochmal , probiert is nich sagen wir , mist , aber die probieren es selber dann ok kriegen den 20 er - bis gleich . Rein und den 20er aufgenommen , gemeldet , CTnr durchgegeben und ab nach Korbach .Da Gardinen dicht , am nächsten Morgen laden und ab über die A 44-2 B482-B61auf Bremen zu und weiter nach Bremerhaven . Unterwegs in Höhe Uchte haben wir dann die Hinweischilder vom COUNTRY+WESTERN – LKW TREFF gesehen das dieses Wochenende dort ist . In BHV sind da , ok Faxe sind durch Ihr kriegt zwei 20er wieder . Wir rein zur BLG den abgeben und den ersten 20er wieder drauf , dann nebenan zur NTB den anderen holen und überall hieß es warten , naja auch das ging vorbei dann zum Zoll , zwei verschiedeneVerfahren erledigen , erledigt dann kamen die GEFÜRCHTETEN drei Buchstaben C P A machen kannste eh nix also dieBärena....backen zusammengekniffen und durch . Dann hatten wir freie Bahn für Marzipan , mußten wieder nach Andernach , vorher aber in Koblenz verzollen ,mit dem anderen ging es dann nach Trier . Unterwegs stehen geblieben in BadBreisig an der B9 , am nächsten Morgen dann weiter die paar Meter nach Koblenz ,da erst mal den Bäcker im Industriegebiet aufgesucht . Die Verkäuferinnen konnten sich gar nicht wieder einkriegen , wollten mich unbedingt als Maskottchen behalten , aber kann doch meinen Job als Landschaftsbetrachter nicht aufgeben .Wir nach K&N zum verzollen , 08°° die Tante nich da , ENDLICH um08,30 isse da , nach 10 Minuten konnten wir nach Andernach . Die bekamen in Ihrer neuen Halle den Estrich angeliefert , so das wir Probleme hatten mit unseren vorderen 20er abzuknicken um den leer zumachen . Nachdem wir uns mit denKollegen von den Bodenkosmetiktransporten verständigt hatten ging das abladen schnell . Wir Gas gegeben und rüber nach Trier zu Dachser , dort gemeldet , fahrt an Tor 2 ran , jau wir da ran . Nach ner Stunde waren wir leer und die Papiere außen Büro geholt , die Damen in dem Büro konnten mich die ganze Zeit sehen wie ich im LKW saß und waren begeistert . Haben das auch gleich zum Anlass genommen Werbung fürs Forum zu machen , die Damen und Herren dort fanden das ganz interessant was wir Ihnen erzählten , wollten mal reinschauen .Wir dann sind leer , ok-nach Mainz -werdet wahrscheinlich dort beide los so das Ihr nicht mehr nach Frankfurt müßt . Wir los nach Mainz , dort hieß es nur der Maersk nicht den Yang Ming . Wir Yang Ming nehmen se nich , Ok-melde mich . , zwischenzeitlich kam der Eiswagen dort und wir haben uns erst mal 6 Kugeln Eis ( :hm lecker)reingezogen , dann Ihr könnt jetzt rein -kriegt auch gleich da einen wieder . Wir rein und es war alles klar , an drei versciedenen Stellen mußten wir dort hin , dann hatten wir unseren 40er OOCL für Rheinböllen . Wir dann in aller Bärenruhe nach Rheinböllen zum Autohof ,fanden gleich am Anfang einen Platz , gingen uns frisch machen anschließend war Augenpflege angesagt . Werden am nächsten Morgen wach , es ist 05,57 Uhr,wir wie ein Bärenblitz raus auße Koje , Anschnautzer gekriegt , weil ich meinen Fahrer nicht geweckt habe , macht nichts habe nen dickes Fell Büchsen über , gestartet und nebenan zu Conti . Der Pförtner war am lachen , na verschlafen , naja sagen wir nur um ein paar Minuten , is ok fahrt auf Punkt 8 und meldet Euch da , wir da hin und sofort anne Rampe . Während des Ladends erstmal die Waschgelegenheit aufgesucht ,kurz geduscht und dann inne Kantine was zum Frühstücken geholt . Gerade fertig mit Frühstücken da sind die mit der Beladung auch fertig , ins Büro Papiere und ab nach Hamburg . Wir sind fertig , ok wie fahrt Ihr , A61-Bonn -A3-A52-A43-A1 ok gebt Gas . Lief auch alles sehr gut , wegen der blöden WM sehr, sehr viel Polizei auf den Straßen (Bären mögen keinen Fußball) . Kamen sehr gut voran , aber dann kurz vor Heidenau Stau wegen Fußball bis Bucholzer Dreieck 16km. Wir wie ein Blitz runter vonne Bahn und über die Dörfer , über Trommel dann Kollegen kennste die Strecke , jau kommt man hinterher , dann ging die Party los .Über Hovelde -Hollenstedt sollte es über Appel nach Tötensen wieder aufe A261gehen , aber Ortsausgang Hollenstedt hatten wir Telefon und in dem Moment war die Abfahrt links da , natürlich übersehen . Telefon schnell beendet und in denSpiegel geschaut , Kollegen meinten das sich uns sogar drei Reisebusse angeschlossen hätten , PKW`s sowieso . Erzählten denen das wir an der Abfahrt vorbei wären , aber nen Stück weiter kämen wir auch wieder auf die Strecke nach Tötensen , ist ok macht man den Leithammel . Wir dann abgefahren Richtung Olendorf-Tötensen , aber oh Graus , Straße nur so breit wie der LKW , Aufgen zu und durch . Die Kollegen alle hinterher , auch die Busse , nach ca 8 km sind wirdann auf die B 3 gekommen , die PKW`s und Busse ganz entnervt rechts rum zur BAB Rade und in Stau rein , wir links rum nach einen KM an derKreuzung rechts , durch die schwarzen Berge und Tötensen rauf aufe Bahn .Zum CTA , sind da , ok - fahrt anschließend zum 80-81 , da bekommt Ihr einen wieder . Wir ins Terminal abgeben , über die Köhlbrand zum 80-81 , da war ein wenig Rückstau , aber nach ner viertelstunde waren wir dran , sind insTerminal rein und haben aufen Heber gewartet , waren noch andere Kollegen von unserer Firma dort . Nachdem wir alle unsere Dosen bekommen hatten gings rüber nach Waltershof in Zoll , dort erst mal in Imbiss und gestärkt weil meinFell das schlotterte schon an mir rum . Sind in aller Ruhe am speisen da kommt ein netter ,ehemaliger Arbeitskollege mit seinen Sohnemann rein( Fritz) gab natürlich was zu erzählen , haben Ihn bzw seinen Sohnemann gleich hier aufs Forum aufmerksam gemacht . Dann ging es in die Abfertigung zum verzollen , nach ein paar Minuten waren wir fertig und der Fahrt zur Firma stand nichts mehr im Wege . Leider war die BAB doch nicht so frei wie wir es geglaubt hatten , aber gegen 21°° waren wir auf der B214 ,schauten wie es bei der Brummidusche aussieht , LEER , Blinker und rein war eins .Kamen auch sofort ran und nach ner halben Stunde war unser Brummi wie außenEi gepellt , außer der Dose . Tja rüber zur Firma , tanken und nach Hause, dagegen: , vor de Tanke war mal wieder Hochbetrieb , also ., der Tankcontainer mußte auch noch umgepumt werden in den großen Tank . Endlich , nach ner Stunde konnten wir tanken , dann Papiere ,ausräumen , saubermachen und ab durche Mitte nach Hause . Da gleich untere Dusche und Hängematte .Tja das wars mal wieder von Euren TARQUIN

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Moin , moin die gesamte TRUCKERFREUNDERUNDE Als erstes wollen wir der besseren Hälfte unseres Cheffe Mike der lieben und netten Gaby recht herzlich zu Ihren null-Geburtstag gratulieren Alles , alles Gute für die nächsten Jahre liebe Gaby und bleib so wie Du bist .Tja der Bär ist vor ner Stunde erst ausse Backstube gekommen mußte erst gut frühstücken son allerlei Ei bekamen wir vorgesetzt un Pott Kaffee , jetzt sind wir soweit gestärkt das wir den Bericht schreiben können Am Sonntag das übliche Einräum- und Papiereritual , dann sollte es los gehen ,aber lag ein 380 Volt Kabel quer übern Hof fürn Reefer , mußte erst gekappt werden damit wir los konnten . Ging nach Steinheim zu ner Holzfirma ,Baumstämme für Furnierherstellung anliefern , dort dann Gardinen dicht .Am nächsten Morgen aufen Holzplatz gefahren , geöffnet und sowie der Container war mit einen sehr starken Gas behandelt worden um evt Schädlinge zu killen , normal verflüchtigt sich das aber gewisse Rückstände sind immer noch da , kommt auf die Stärke des Gases an . Wir hatten jedenfalls den ganzen Tag den Geruch von diesen Zeug in unseren Riechkolben . Nach derEntladung dann ume Ecke gefahren zum Imbiss erst mal stärken , da dort überall die Möbelbuden sind bzw gewesen , teils nur noch Lager , sind auch viele ehemalige und auch aktive LKW-Fahrer dort . Haben natürlich am Imbiss Flyer angebracht und auch hinterlegt für das Forum , ebendso haben wir uns mit den Fahrern dort unterhalten und Ihnen erklärt was es mit dem Forum auf sich hat ,das Verständnis zwischen Behörden , der Bevölkerung und den Fahren zu vertiefen bzw verbessern . Unser Kollege und wir bekamen dann Tele , Er mußte nach Hamburg und wir konnten sammeln . Als erstes nach Gütersloh zu ner Lebensmittelbude nen paar Pal. für Hongkong und Singapure holen . Gleich dieTüren aufgemacht das der Gestank rauskam aus dem CT , nutzte leider nichts die haben es gemwerkt und wollten nicht laden . Die wollen nicht laden weil es durch das Gas immer noch stark riecht und Lebensmittel rein sollen - sind aber im Moment am abklären ob nicht doch geladen wird , ok halte mich auf den laufenden . Nach ner Stunde dann Freigabe und es wurde geladen , anschließend weiter nach Steinhagen für Taiwan laden . Von dort sind fertig , ok kommt hier aufen Hof . Aufen Hof zugeladen und die Dose abgesattelt , dann mit einenLeerchassis nach Bremerhaven hoch . Dort war wieder derTeufel los , hat 2,5 Std bei NTB und Zoll gedauert bis wir los nach Düsseldorf kamen , dort im Hafen sofort hingelegt und ´kurz vor 06°° beim Emfang von QVC gemeldet die ?????? hier ist nur das Fernsehstudio und Verwaltung (Hey als Truckerbär bin ich doch auch filmreif )Tja unter der Telenr keiner ereichbar , ist sowieso Hückelhoven wo Ihr hin müßt ,kommt man inne Stunde wieder . Nach ner Stunde dann mit Hückelhoven ok Adresse wohl falsch durchgegeben worden kommt sofort hier her , erst ab 10°° sind wir wieder startklar da wir unsere Pause noch haben , wann seid Ihr dann hier ? , gegen 11°° sind wir in Hückelhoven ,ok meldet Euch sofort dann . Wir den Chef per SMS informiert und erst mal dort bei den feinen Damen und Herren vom Fernsehen inne Kantine von QVC gefrühstückt , leider ist uns da ein kleines Mißgeschick passiert . Haben so ganz unbeabsichtigt Werbung fürs Forum gemacht bei den zufälligen Gesprächen mit den Damen und Herren Moderatoren . Nachdem unsere Pause rum war mit Volldampf nach Hückelhoven wo wir um 10.58 Uhr (Stempel)eintrafen , gleich gemeldet und komm se in zwei Stunden wieder im Moment wird nicht abgeladen , wieso- uns wurde am Telefongesagt kommen sofort dran , geht noch nicht - erst in zwei Stunden . Wir zweiStunden später dann rein , immer noch nicht , wir raus und Moin , moin , stehen hier in Hückelhoven und werden nicht ausgeladen - waren pünktlich in Düsseldorf - ist nur Verwaltung und Fernsehstudio dort - nachRücksprache von dort mit hier per Telefon sollten wir sofort hier hin fahren -wegen der Pause ging das nicht und sind erst um 10.58 hier angekommen -wollten uns nicht enladen wegen der Verspätung obwohl uns am Telefon das zugesagt wurde - sollten jetzt nach zwei Stunden uns wieder melden und immer noch nicht , Waaaass wo seid Ihr , Hückelhoven - haben Dich um 07.20 per SMS auf Dein Handy benachrichtigt , hier ist nichts angekommen , Sch....technik , was passiert da jetzt , warten ist angesagt , ok meldet Euch wenn Ihr angedockt habt . Wir dann Däumchen gedreht und , dann nach ner Stunde rananne Rampe . Kurz gemeldet das es jetzt los geht , ok melden wenn Ihr leer seit .Erst mal nen Nickerchen gehalten und dann im Net gedaddelt . Gegen 17.30 Wie lange brauchen die noch da Ihr ja in Köln tauschen müßt , wissen wir haben denen das heute Morgen gleich bei der Ankunft erzählt - gehen gerade hinten fragen - wie lange braucht Ihr noch - ca bis 18°° , mist geht nich schneller?Ne - wegen der Hitze geht es nich so schnell , ok melden wenn leer . Um 19°^waren die 4500 Kartons entladen und wir meldeten uns , Fax ist aufen Auto und ab nach Köln morgen Früh tauschen und dann nach Aachen . Wir nach Köln ,bisschen mit Kollegen die dort standen geplaudert und nebenbei Werbung fürsForum gemacht , dann die Schotten dicht und inne Koje . Am nächsten Morgen getauscht und nach Aachen , dort gleich inne Warteschleife gestellt , anne Waage noch nen paar Flyer hinterlegt bzw Kollegen gegeben , kurze Zeit später anne Rampe , geladen und aufen Parkplatz gestellt um die Papiere abzufordern .Gemeldet das wir fertig sind und ab nach Bremerhaven , dort bei K&N vobei neuen Auftrag rausholen zum Eurogate tauschen und ab nach Hannover . Bis Langwedel gefahren da unsere Zeit um war und die Gardinen dicht gemacht .Am nächsten Morgen um 07°° gings weiter so das wir gegen 08.30 in Hannover( Lasilore + Dete) waren bei Contitech . Gemeldet und angedockt , erst mal schlau gemacht wo die Kantine ist , da oben im 5 ten Stock ne nich mit son armen schwachen Bären , Fahrstuhl gefunden , rauf und erst gefrühstückt .Wieder beim LKW ne 3/4 Stunde klopft es , Ihr seid fertig , ok und tschüß .Raus aus dem Werk und ume Ecke ins Halteverbot gestellt (Sorry Lasilore , gab keine andere Möglichkeit dort und irgendwohin durften wir nicht von der Firma aus)Gemeldet und dann hieß es wieder , nach ner langen Zeit dann Fax ist aufen Auto , sofort Vollgas nach Reinhardshagen zum laden . Wir das Fax runtergeladen und ausgedruckt dann den Nachbrenner zugeschaltet und nach Reinhardshagen hin . Kommen durch Han.Münden auf der B 80 Richtung Bad Karlshafen und alles so ruhig hier , weiter in Reinhardshagen beim Sägewerk an , tote Hose . Nebenan lief ein älterer Herr rum den fragten wir : Tach , Tag , Ist hier keiner mehr da haben die schon Feierabend ? , Jau schon seit gestern nachmittag-haben hier Feiertag ,Feiertag ?- kann nich sein - Firma hat gesagt das die hier auf uns warten zwecks Beladung , Kein Feiertag ?- das müßte ich wissen - bin ein waschechter Hesse ,OH Oh das gibt Probleme- is wohl wieder was gewaltig schiefgelaufen . Wir ans Tele Sind eben hier angekommen-hier ist Feierabend , quatsch die warten auf Euch , hier ist Feiertag laut dem Nachbarn den wir eben gesprochen haben , das ist doch noch Niedersachsen , ne - 300 m weiter über de Weser das is Niedersachsen , ja die linke Seite ist Hessen , richtig - und da sind wir jetzt , Verdammter Mist kann man nicht mehr ändern ,- bis morgen .Feierabend , bei der Firma war ne Bodenkosmetikerin am arbeiten , haben gefragt ob wir uns schnell frisch machen dürften ? , Ihr könnt auch Duschen wenn es nicht so lange dauert , Danke sehr gerne , Klamotten geholt und unter die Dusche HEEERRRLLIICCHH son eiskaltes Wasser .Bisschen DVD gesehen und gelesen dann Heia . Am nächsten Morgen um07°° gemeldet und auf den Verladeplatz gefahren , geladen , Papiere , frischgemacht und gemeldet , seht zu das Ihr nach Hamburg kommt - habt bis 15°°Zeit mit dem neuen CT Zoll beim Windhukai zu machen . Wir das Triebwerk eingeschaltet und im Raketentempo was die Kiste her gab nach Hamburg .War alles super am laufen als kurz vor Hamburg die Trommel das Lied von der VOLLSPERRUNG DES HAMBURGER HAFENS spielte . In der Unterführung zumBukai-Eurogate war ein mit HOCHGIFTIGEN CHLORGAS beladener Containerlkw verunglückt und die WSP hatte alles dicht gemacht . Gott sei Dank ist keiner der Chlorbehälter leck geschlagen , das hätte eine Katastrohpe gegeben .Wir das hören und in Moorburg runter vonne Bahn , über die Kattwyk- und Rethebrücke und die Köhlbrand in Hafen zum Bukai hin , die Unfallstelle war zwischenzeitlich gräumt worden und man konnte zum Bukai hin . Im Bärentempo den CT abgegeben und am Eurogate den Neuen CT wieder aufgenommen und mit Power rüber zum Windhukai . Bei der Info gemeldet , jau wir wissen Bescheid darüber -fahren Sie bitte hinten anne Rampe - wir müssen kontrollieren , ok machen wir . Aufgemacht und ran , der Zoll schaute sich die Ware an , konnten zumachen , ne halbe Stunde warten und dann waren wir fertig . Im Imbiss nebenan noch ne Pommes reingehauen und Werbung für`s Forum hinterlassen bzw gemacht , die Besitzerin wollte sich auch unter Geheimtipps verewigen , lautKollegen soll die Riesencurrywurst dort sehr lecker sein . Wir dann außen Hafen und aufe Bahn Richtung Firma und oh Wunder nen paar Autos aufen Hof und die Tanke frei , wir ran und getankt , kurz abgespritzt die Hütte und geparkt .Nen Kollege wartete noch auf einen anderen und mußte dann mit dem seiner Dose noch nach Hamburg hoch . Wir sind dann nach Hause gefahren und genießen jetzt das Wochende . Wünsche Euch schönes Wochende , bis demnächst Euer TARQUIN

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Hallo und guten Abend die Truckerfreundegemeinde hier ein neuer Tourbericht .
Sonntagabend das übliche erledigt und dann Papiere geschrieben , mußten nach Mömbris nähe Aschaffenburg . Haben alles angeschaltet an Triebwerken was nur ging und sobald wir aufe Bahn waren Anschlag und Tempomat eingeschaltet . Konnten frei laufen lassen , da wir nur 2,5 T Inhalt hatten , selbst durche Sauerkraut immer voll bis Alzenau und dann über lütteStraßen bis zur Firma und Am nächsten Morgen dann innerhalb nerStunde abgeladen , anschließend im nahen Supermarkt Frühstück geholt und es uns gut gehen lassen . Nach einen Nickerchen angerufen , macht man erst Eure Pause voll - melde mich , also . Gegen 14 .30 Gas nach Frankfurt zu BTS abgeben - anschließend Rhenania aufnehmen - Fax ist auf Auto , wir losgelegt . Angekommen , die Abfertigung erledigt , dann rüber auf die andere Seite die neue Dose geholt , CT-Nummer durchgegeben und nach Korbach gefahren . Am anderen Morgen dann ganz schnell die Reifen geladen und dann ab über die B 252 zur A44 , Paderborn , Minden über die B 61 nach Bremerhaven .In der Barkhausenstr kurz die neuen Papiere geholt und ins Terminal abgeben und auch wieder aufnehmen . Nebenan beim Eurogate-BLG war wieder große LKW-Stauparty angesagt , kein Wunder , Betont - Langsam- Gehen(HIHI) zum Zoll und ab nach Adelsdorf in Bayern . Hatten die ganze Zeit freie Bahn und problemlos bis Uttrichshausen gekommen und Pause gemacht . Nebenan stand ein vergammelter LKW der am
laufen war , wir gefragt ob Er den nicht ausmachen wolle , nö wegen der Hitze müsse das Gebläse laufen und Ihm wäre warm - könne doch weiterfahren wenn mir das nicht passe . Wir in LKW , der Motor nebenan lief , nach ner 3/4 Stunde raus und den Typen gesagt Er solle ausmachen , Verschwine bloss bekamen wir zur Antwort , ok Du willst es nicht anderes - wir rufen die Grünen - bei son vergammelten LKW finden die sicher was ZACK war der Motor aus und die Gardinen dicht bei Ihm , na bitte geht doch .Wir uns auch zur Ruhe begeben und um 07°° gings weiter nach Adelsdorf .Da wir alle Fenster auf hatten konnte ich natürlich wunderbar rausgucken , die Damen der Firma ( Sunset) fanden mich süß und eine kraulte mich kurz hinter den Lauschern ( schööööön , mehr ) Nach der Entladung , Tele , sind leer , ok melde mich später . Nen paar hundert Meter weiter rein in Supermarkt und die hatten ne heiße Theke dort , erst mal kräftig zugeschlagen .Gerade so fertig,Tele , fahrt nach CDN abgeben und wieder aufnehmen - dann könnt Ihr Euch auf den Weg nach Bad Langensalza machen . Wir dahin , getauscht und uns aufen Weg gemacht durch den schönen Thüringer Wald . Sind bis zum Autohof Gotha gefahren und haben da aufs Fax gewartet , weil wir keinen UMTS Empfang hatten , nebenbei haben wir im Autohof Werbung fürs Forum gemacht .Nach ca zwei Stunden war dann endlich das Fax da und es ging durch das historische und schöne Gotha nach Bad Langensalza . Gleich zur Waage gefahren und gewogen , nebenbei in der Waage noch Werbung fürs Forum hinterlassen für die Kollegen die dort immer Laden , anschließend zur Ladestelle . Am Morgen dann Laden und wieder zur Waage , die junge Pförtnerin und die Damen vom Labor nebenan wollten mich adoptieren , haben wir aber nicht zugelassen , haben die Damen aber aufs Forum aufmerksam gemacht . Dann kurz gemeldet das wir startklar sind und ab über die B 247 Richtung Mühlhausen und weiter auf Northeim zu und aufe A7 nach Hamburg hoch . In Hamburg am EUROGATE war der Bärenkollege von der CHAOS und LAHMARS...fraktion wieder los , Stau vórm Check und Fuhre 4 also . Dann wo seid Ihr ,im großen Stau vor Fuhre 4 - ist wieder der Bär los , fahrt anschließend zum Bukai und dann DRINGEND ??? und unverzüglich hier zum Hof .Naja gegen diese Trantütenmentalität am EUROGATE und BUKAI konnten wir sowieso nichts machen , also Augen zu und das beste draus machen . Wie wir das hinter uns hatten haben wir fliegen lassen zum Hof hin , 1te Junior wollte gerade nach Hause , haben Ihm kurz das Problem mit der Heizung erklärt und dann ins Büro . Tach , was ist denn so dringend , hat sich für Euch schon erledigt . Wir getankt und ab nach Dortmund zu Tedi , angekommen und Heia . Am Morgen dann geweckt worden und anne Rampe . Hatten 4558 Kartons mit 15 verschiedenen Artikeln drauf , alle durcheinander . Die Zeit ein wenig im Net vertrieben und telefoniert , dann hatte derImbiss endlich auf und es wurde gefrühstückt . So um 11°° rum Tele -Moin, moin wie weit seid Ihr , gehen fragen - gefragt - sagen so 2 bis 3 Stunden mindestens noch , gibts doch wohl nicht - melde mich . Ne halbe Stunde später kam unsere nette Kollegin angefahren und konnte gleich nebenan anne Rampe .Da mittlerweile Mittagszeit war gingen wir erst mal lecker Essen im Imbiss , danach schauten wir wie weit die Leute mit dem ausladen waren . Gegen 14°° Tele-Habe ne Ladeadresse für Euch - bis 16.30 dort sein , sind noch nicht leer,waaas das darf doch nicht wahr sein - wie lange noch , fragen - ne halbe Stunde noch sagense , ok sobald leer nach Bielefeld . Waren leer , die Kollegin gebeten das Sie unsere Papiere mitnimmt und wir ab aufe Bahn . Wie immer wenn man es eilig hat gehts schief , auf der Warschauer Allee eine Baustelle nach der anderen ergo natürlich zähfließender Verkehr , haben es aber noch aufen letzten Drücker geschafft zu laden . Gemeldet , sind ferig , ok- kommt zum Hof .Wochende war angesagt . Aufen Hof mußtenwir gleich absatteln und langsam rückwärts inne Halle aufe Grube ( haben mit den TGA`s nur ca 5cm Luft bei abgelassener Luftfederung zwischen Einfahrt undSpoiler ) Unser technischer Junior hat sofort Öl abgelassen und wir haben ausgeräumt und saubergemacht dann ab ins Wochende .Das war es mal wieder , is spät und der Bär ist sehr müde bis Morgen Euer TARQUIN

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Hallo und Tach auch , sind heute mal ein wenig spät dran , zuviel zu tun .
Am Sonntag war hier ja nen Klasse Wetter , ein Wolkenbruch nachen annern .Aufen weg zur Maloche , am Ende der Umgehungstraße in Damme , hatte sich nen See gebildet , in dem drei PKW`s abgesoffen waren . So anne 30-50 cm stand dort das Wasser inne Senke , leider zu spät dran gedacht zu Knipsen .Anne Firma war die Zufahrt zum LKW-Platz auch überflutet , man kam aber noch durch , auch der Wagenwaschplatz meldete Land unter und mein Fahrer ganz in Gedanken latscht da auch noch rein . Schlüssel geholt und zum LKW , Tür aufgemacht und da sahen wir die Bescherung , alles nass . Der Junior von unseren 1ten Junior hatte aufgesattelt und vergessen das Seitenfenster zuzumachen , war bei dem Wolkenbruch ca 20 cm auf gewesen und hatte den Sitz durchnässt , was mein Fahrer aber erst merkte wie Er den A.... bzw die Hosen nass hatte , naja Pech und ich hatte es schön trocken . Wir dann eingeräumtund ab nach Bremen , gerade aufe BAB der nächste Wolkenbruch und das fast durchgehend bis Bremen . In Bremen dann trotz des Gewitters die halbe Nacht gut geschlafen. Am nächsten Morgen dann die Dose samt Inhalt bei Tiemann abgegeben und gemeldet , abwarten hieß es für uns . Gegen Mittag Tele-Leerchassis Hamburg , dort zum Winhukkai und Papiere holen , dann die ATA-Nummern durchgegeben , Euer Auftrag ist am Eurogate - fahrt nach Nürnberg . Rüber die Dose rausgeholt , verzollt und dann man los ins gelobte Land Bayern(HAXEN , HAXEN , LECHTZ , LECHTZ ) wo wir gegen 01°° eintrafen . Um 08°°beim Kunden ausgeladen und anne Seite gestellt und weiter Heia gemacht . Wie wir wach geworden sind , gemeldet , fahrt rüber nach Forcheim zum laden .Wir erst mal im Supermarkt nebenan eingekauft und beim Hendelstand nen paar große Haxen mitgenommen . Zur Spedition H. gefahren und gemeldet .Moin , moin , wollen laden i.A. S..... , Ladenummer , is nich , dann keine Ladung Raus und Tele-Können nicht laden weil wir keine Ladenr haben , ok melde mich , nach über zwei Stunden dann Ladenummer und wir konnten anne Rampe , innerhalb vonne Stunde waren wir fertig und es konnte auf Kurs Nord nach Hamburg gefahren werden . Unterwegs haben wir inne Kassler Berge über Funk unser Forumsmitglied Darkalp ( Darki ) gesprochen , der uns gesehen hatte , leider brach nach ca 2 Minuten die Verbindung ab . Um 22.30 waren wir in Hamburg , Container abgeben und wollten uns schlafen legen , aber leider standen übern Parkplatz am Eurogate verteilt son paar blöde Rappelkisten ( KÜHLER) . Nebenan bei der DB testeten die Ihre Lautsprecheranlage so das von meiner BÄRENRUHE mit einenmal ein Gebrüll wurde rüber zum Bukai und endlich Heia . Am nächsten Morgen war dann warten angesagt , sind erst mal inne Kantine um uns zu stärken . Machen gerade so unsere Mentale Vorbereitung als Tele geht - bekommt beim Eurogate einen neuen für Ilfeld , rüber und rein inInterchange , die keine Freistellung , raus und Tele-Container nich freigestellt , kümmer mich drum . Gerade im LKW Tele-so ist für den und den frei , rein , Papiere und Dose geholt , Zoll erledigt und Gas nach Ilfeld , wo wir um Mitternacht ankamen und sofortin die Koje gingen . Am nächsten Morgen kam die Suppe von oben , der Kunde hat dann im strömenden Regen abgeladen , wir dann nen paar Meter weiter aufen Autohof und erst mal gefrühstückt . Wie wir leer waren gemeldet , war wieder warten angesagt , aber nach ca zwei Stunden dann macht Euch auf den Weg nach Sendenhorst - Fax kommt aufs Auto . Wir dann man so ganz gemütlich los ,in Sauerland kurz ins Netz das Fax runtergeladen und dann weiter auf Ascheberg zu , dachten wir aber , fahrt bis zum Kunden durch . Wir durchgefahren und ruhig den Tag ausklingen lassen . Der Verantwortliche kam erst gegen 08°°inne Firma an , zuerst wurde einer vonne andere Firma beladen , als Tele -ging , der andere von uns da , jau , fragen wieviel Sprit der noch hat - Ihr hängt um - Er muß mit Deinen CT nach Kaiseresch laden und Ihr ladet auf seiner Contractnr . Gesagt , getan , stehen da rum , als dieser Hauptverantwortliche ankommt und sagt das wahrscheinlich jetzt alle Ladungen storniert sind . Wir Tele-INFO wahrscheinlich jetzt alle Ladungen storniert - in den nächsten zwei Stunden kriegste wohl Bescheid was los ist , tja dann . Nach nerStunde Ihr könnt abrücken - hier zum Hof tanken und umsatteln - dann Hamburg . Wir los zum Hof getankt , umgesattelt und nach Hamburg über dieDörfer , dachten wegen des blöden Fussballspieles ist alles frei , denkste , BAB voll wie nur was . In Hamburg zum 91 abgeben , dann Eurogate den ersten 20er aufnehmen , Zoll und zum CTA den anderen 20er holen . Mittlerweile hatten wir es 21°° als wir von Hamburg wegkamen , BAB immer noch viel Verkehr aber um 23.30 hatten wir es auch geschafft und machten aufen Hof die Gardinen dicht . Heute Morgen dann ausräumen und saubermachen , tanken , Papiere erledigen und ab Richtung Heimat untere Dusche . Jetzt ist relaxen für den Bären angesagt und Euch ein schönes Wochende und Sonntag von Euren TARQUIN

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Moin und guten Tag hier sind wir wieder
Mein lieber Dark gönnst Du einen kleinen , relativ alten , müden verbrauchten Bären noch nicht mal seine Ruhe , nur das Du lesen kannst amSamstagmorgen . Wir sind erst um ca 10°° inner Stammkneipe aufgelaufen und haben da gefrühstückt , mußt nicht immer so ungeduldig sein .Tja dann wull wi mol , Sonntagabend nach Ibbenbüren gefahren , angekommen Tor sperrangelweit auf , wir rein und die Lage gepeilt , waren verkehrt . Also raus und ne andere Einfahrt gesucht , gefunden und rein , schlechte Parkmöglichkeiten , irgendwo rechts anne Seite und Koje . Am nächsten Morgen dann hieß es kommt jemand vom Labor den Container auf Lebensmitteltauglichkeit überprüfen , tja dann kam das Karbolmäuschen (süß ). Die stieg in Container , als Kavalierbär haben wir Ihr natürlich geholfen , inspizierte den Container und meinte der muß nochmal gereinigt werden . Wir anne Rampe und mit einen Nasstaubsauger wurde innen nochmal gereinigt , dann gings nach Rheine zum Laden . Dort wartete man schon auf uns und innerhalb von 30 Minuten waren wir beladen , anschließend stärktenwir uns nebenan in einen Kantinenzelt beim Frühstück . Tele-sind beladen ,gut macht Euch auf den Weg nach Hamburg , wir dann los . In Hamburg abgegeben leer über die Köhlbrand zu HCS und einen leeren für Korbach geholt und dahingefahren so das wir gegen Mitternacht dort waren und Heia machen konnten .Am nächsten Morgen geladen und über die Dörfer aufe A 44-A33-A2-B482 nach Bremerhaven hoch . Bei NTB wurde uns die Tür vorde Schnauze zugemacht mit der Begründung das im Terminal alles voll wäre (man sah aber nichts ) und das die VANCARRIER-Fahrer eine Hitzeauszeit von 15 Minuten machen würden .nach ca 25 Minuten ging es dann weiter , unsere Dose runtergeschmissen und nebenan zur BLG einen holen und damit zum Hof .Aufen Hof abgesattelt , getankt und mit einen Maersk nach Hückelhoven hin , dort anne Rampe gedockt und gemacht . Um 10°° klopfte es und wir waren fertig mit ausladen , Papiere geholt , geduscht dort und anne Straße in Schattengestellt , nach ner Stunde fahrt nach Köln -abgeben - Neuss wiederaufnehmen . Mopped angeschmissen und los , im Interchange in Kölle sagt uns der Typ der CT geht rüber zum Molenkopf , wir dahin , da der Carrierfahrer , nee wird drüben runtergenommen , wir zurück und dann wurde er doch dort runtergenommen , warum nicht gleich so , wieder Kutscher verarschen . Mit Leerchassis dann nach Neuss und den 40er holen dachten wir ,aber wir hatten Probleme mit dem Heckausschub vom Chassis , nach ner Stunde hatten wir das dann endlich im Griff und konnten aufsetzen lassen .Tele-Containernummer durchgeben , dann macht Euch aufen Weg , Problem mit Heckaushub - geht rein aber nicht raus - mußten mit Seil rausziehen , ok weiss Bescheid -schauen wir Wochende nach . Dann ging es nach Medebach im Sauerland über die A46 , die A1 und dann war Stau , kurz mitgestaut und in Hagen vonne Bahn und über die Dörfer , mittlerweile war ein ziemlich heftiger Wolkenbruch runtergekommen . Am ende vonne A46 bei Hemer standen wir dann ca 25 Minuten im Stau , Polizei regelte dort den Verkehr zur B7 hin . Dann endlich freie Fahrt Ortsausgang Hemer war die Fahrbahn ca 40 cm unter Wasser aufe Länge von 200 Metern . Als gute Bärenfahrer haben wir das gleich zum Anlass genommen in dem großen See eine Unterbodenwäsche des LKW`s durchzuführen , hat mächtig Spass gemacht da mit Tempo 30-50 durchzufahren . Die Leute sind alle stiften gegangen vor der Flutwelle die wir mit dem Brummi machten . Als wir das hinter uns hatten , weiter über die Dörfer nach Medebach . Unterwegs waren überall Polizei und Feuerwehr im Einsatz um der Überflutungen und der abgebrochenen Äste Herr zu werden ,die das Unwetter verursacht hatte . Angekommen dort konnten wir gleich anne Rampe andocken und absatteln , kurz noch duschen und dann Heia .Am folgenden Morgen untergesattelt und hinten geschaut wie weit die mit laden sind , war gerade mal halbvoll , wat die die ganze Nacht gemacht haben . Gegen 10°° Papiere und laden fertig und querfeldein über Korbach , Diemelstadt ,Paderborn , Bielefeld , Hannover nach Hamburg . Beim CTA in Hamburg die Exportverzollung gemacht , abgegeben und rüber zum Eurokai zwei 20er aufnehmen für Schüttdorf und Coesfeld . Im Imbiss kurz was gegessen , nen alten Kollegen getroffen und mit dem bis Bremen zusammen gefahren . Wir dann in Schüttdorf beim Zoll Heia gemacht , am nächsten Tag dann den Zoll erledigt und aufe anderen Straßenseite zur Firma hin . Nebenan dann im Imbiss erst mal Werbung fürs Forum gemacht und gut gefrühstückt , kurz nach 08°°kamen dann Leute von der Firma und luden aus . Um 09,30 Tele-ja , wollen bloß sagen das es später wird , wie spät , ca 30 Minuten , ok melde mich , wurde aberne Stunde später und dann ab nach Coesfeld . Sind 10km vor Coesfeld laut unseren Navi wo seid Ihr , aufe A31 10 km vor der Abfahrt Coesfeld -Ankunft ca 12°° , ok beeilt Euch . Wir da angekommen und anne Firma vorbeigerauscht , lag auch ca 200m weit inne Wiesen drinne nur über son kleinen Feldweg ereichbar . Von weiten die Lage gepeilt und dann rückwärts den kleinenWeg runter und dann über rechte Ecke abknicken vors Tor . Die Leutchen warteten schon ( 6 Mann) , Papiere abgeben und dann legten die los so das in 30 Minuten die 480 Kartons runterwaren . Papiere unterschreiben lassen dann Tele-sind leer , gut -fahrt man Richtung Norden - melde mich . In Dammer Berge ran und gemeldet und auch wegen dem kaputten Tacho gefragt , ok fahrt nach Bakum zu MAN und lasst das machen . Wir dahin und dann wurde alles überprüft , in der Zwischenzeit kam noch unser Kollege Rainer an der auch Ärger mit seinen Brummi hatte , wir haben uns erst mal mit annere Kollegen inne Kaffeecke dort verzogen und es uns bei Kaffee und Gebäck gutgehen lassen .Gegen 18°° war unser roter Renner wieder einsatzbereit ,Tele- sind wieder einsatzklar , gut nach Hamburg EURO Land den HJCU , EMCU Bukai abgeben -dann Fax CTA mit dem leeren NYK zum Hof . Im Bärengalopp nach Hamurg unser Programm erledigt und Richtung Hof , leider müde geworden und in Wildeshausen dann Heia gemacht . Heute morgen dann über die Betriebszufahrt von der Raststätte (FAHRVERBOT) und über die Dörfer zur Firma . Getankt , unseren Brummi saubergemacht , Hütte ausgeräumt und ausgewischt und ab nach Hause .Beie Stammkneipe rein und ein kräftiges Bärenfrühstück mit viel Eiern , Speck ,Zwiebel usw reingehauen , dermaßen gestärkt haben wir noch kurz eingekauf tund dann nach Haus hin , untere Dusche und anschließend Heia gemacht .So das war es mal wieder vom BÄRENCOMMANDO , Euer Tarquin

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Hasta la vista Amigos
Hier sind wir wieder ein wenig verspätet , da wir erst um 10°° heute Morgen zu Hause waren und uns erst mal duschen und auschlafen mußten .Tja am Sonntagabend ging es nach Diethölztal zur Fa Rittal , nachdem wir alles startklar hatten ging es los . Zwischen Ascheberg und Hamm , Lichthupe und Geschrei über Funk von den anderen Kollegen (DANKE), hatten hinten rechts , mitte , am Chassis nen Platten bzw schon zerfetzt , das bei 24 T aufen Hintern .Rauf aufen Autohof Hamm , war nen paar Minuten vor Mitternacht , Junior am Rohr , haben hinten rechts mitte platten , weshalb seit Ihr vonne BAB gefahren - hättet dort stehenbleiben sollen usw - kurz ne dicke Zigarre konnten wir mal rauchen Er sagte melde mich gleich wieder und nach ca 10 Minuten dann , fahrt nach Werne - sind 6 km vom Autohof mit Tempo 10km und lasst dort morgen den Reifen wechseln , wir dann im Kriechgang los , haben den Laden auch sofort gefunden und dann Heia gemacht . Gegen 08°° kamen die Leute an und schauten sich den Schaden an ,kurz mit unseren Chef das finanzielle ab geklärt und dann gings dabei . Um 09°°waren wir wieder am rollen Richtung Diethölztal wo wir gegen Mittag eintrafen und sofort ausladen konnten . Wie wir leer waren sind wieder startklar ,gut - fahrt nach Mainz zu Rhenania - nen zweiten 20er holen und dann nach Offenbach in beide Sammelgut laden für Bremen , wir Gas und die Tour gefahren bis Tecklenburger Land da war dann Heia angesagt . Am nächsten Morgen dann weiter nach Bremen zu Tiemann und uns in das Chaos dort gestürzt . Hieß erst mal warten , zwischendurch vom Imbisswagen Frühstück für hungrige Bären geholt und es uns gut gehen lassen . Nach ca 1,5 Std ging es dann los , beide Dosen runter , ausladen lassen und eine wieder rauf , Papiere geholt und rüber ins GVZ den anderen 20er abgeben , dann leer gemeldet .Das Fax ist bei Euch aufen Auto - laden und hier zum Hof , wir die Spezialcontainer geholt und zum Hof hin , getankt und kurz abgespritzt und wir untere Dusche . Da wir von den Reifenschaden Fotos gemacht hatten , sollten wir die kurz in Firmen -PC spielen und bearbeiten , haben die dann ausgedruckt für den Reifenhändler . Hatten die letzte Zeit mehrere Platten und immer Mittelachse Chassis , mit runderneuerten Reifen . Wir dann gestartet und die Pferde laufen lassen , sind noch bis Bitburg gekommen und dann Heia gemacht . Am nächsten Morgen dann weiter , kurz was zu Essen geholt und weiter nach Luxemburg zu unserer Abladestelle , von dort dann leergemeldet . Fahrt mit Leerchassis nach Rotterdam und meldet Euch ,nachen paar Stunden waren wir in Rotterdam und meldeten uns mit Faxnummer .Nach ner Viertelstunde hatten wir unser Fax , mußten zu 8200 einen 40er für Neu Wulmstorf bei Hamburg holen . Rüber die ganze Abfertigung erledigt und dann den Nachbrenner eingeschaltet und fliegen lassen bis Emstek .Dort zum Autohof frisch gemacht , gespeist und Heia gemacht , am Morgen dann frisch gemacht und einen Happen zu uns genommen , dann Richtung Hamburg fliegenlassen wo wir gegen 08°° eintrafen . Die Leute vom Büro , no no -haben keinen bestellt - gestern auch welche verkehrt , tja Leute kann Euch nur sagen das mindestens noch zweie heute kommen , die hier nicht .Wir Tele-Tach , Tach was is , sind verkehrt hier kriegen keine CT`s und haben auch keine bestellt - irgendwas schiefgelaufen , ok kümmer mich drum . Wir umme Ecke in son kleinen Imbiss , gerade das wir gut frühstücken (dat zweite) so Ihr müßt nach Wilhelmsburg zu einen Lagerhaus dort ausladen , ok noch 5 Minuten - gerade am Frühstücken , das Ihr immer gleich nen Imbiss findet - jetzt weiss ich auch weswegen der Bär immer mit ist - der riecht das schon von weiten wo der nächste Imbiss ist (Hi Hi) Wir zuende gefrühstückt und los , gemeldet , war warten angesagt mal wieder , gegessen und im Net gedaddelt bis wir um 14°°leer waren und wir fahren konnten zum LZU um die Dose dort abzugeben . Rüber zu ner Zollspedition Arbeitsnummern für die Zollabfertigung geholt und zum Eurogate .Dort nen 40er geholt und zum Hof hin , gewartet bis unser Anschluß kam und wieder retour Richtung Hamburg dort dann Koje . Am nächsten Morgen den CT abgegeben und rüber zum Radeland um den nächsten für Bielefeld zuholen . Tach , Tach , wollen unter dieser Referenz einen 40er holen , is nich -schon alle weg . Tele- Moin , moin , haben unter der Referenz 2 x 40er und 3x20er alle weg bis aufeinen 20er - was machen , muss ich erst abklären , also wieder .Dann nach drei ( 3 ) Stunden endlich ist noch ein weiterer 40er freigestellt worden - wenn Ihr den draufhabt Gas nach Bielefeld , nach ner halben Stunde war es soweit und es ging im Bärenjetempo nach Bielefeld .Die warteten schon seit 09 °° morgens auf uns , deshalb ging das Laden auch sehr flott vor sich . Nachen Laden hieß es dann Ihr braucht nicht nach Lemgo zum Zoll könnt so nach Hamburg , Tele-brauchen nicht zum Zoll - können so fahren ,ok meldet Euch dann von Hamburg . Lief alles gut bis über die Trommel das Lied vom Stau erklang , Richtung Hannover und auch von H>HH Stau , nich lange gefackelt und Porta runter übere Dörfer Nienburg und Walsrode wieder aufe BAB . In Höhe Bispingen erklang dann wieder dieses bescheuerte Lied vom Maschener Kreuz Fahrtrichtungen Lübeck und Elbtunnel je ca 20 km Stau , kurz über Navi orientiert und in Ramelsloh vonne Bahn , auf Fleetstet zu und dann links ab inne Black Mountains , da durch , rechta aufe Bundesstr gleich wieder links und schon waren wir am Ballinkai . Erst mal die Faxe gesucht und dann abgefertigt , rein ins Terminal abgegeben und wieder neu aufgenommen ,Zoll erledigt und Wochende wir kommen . Zum Hof hin und die Gardinen dicht ,war auch bloss schon 00.30 . Heute Morgen in aller Ruhe den Brummi ausgeräumt , saubergemacht , getankt und gewaschen , kurz noch ein bisschen mit den Chefs geplaudert und ab nach Hause . Heute Abend ist bei uns anne Mühle sonne ArtFestival , nennt sich LAND ART alles mit spezialbelaeuchtung usw angestrahlt , übrigens auch für jetzt 6 Wochen das Kaiser Wilhelm Denkmal an der Porta in Minden , werden natürlich Fotos machen und Euch zeigen .So Freunde das war es wieder , kann Euch aber veraten das große Ereignisse Ihre Schatten voraus werfen , lasst Euch überaschen , waren es auch , ist aber noch nicht Spruchreif . Euer Tarquin

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Hello und einen schönen Tag vom Bären .
Zuerstmal den ganzen Kranken hier im Forum eine gute Besserung von uns .Tja am Sonntagabend ging es nach Bönen , wo wir lange nicht mehr waren .Am nächsten Morgen um 06°° angedockt und weiter gemacht , kurz nach acht wach geworden und sehen unsere Kollegin ( Bettina) aufe andere Seite stehen am Heia machen . Haben erst mal glüftet und nen bisschen saubergemacht und wollten gerade zum waschen und frühstücken , als unsere Kollegin ganz verschlafen(süß) ankam . Moin , moin , seit wann stehste dran ,seit 06°° , tja dann will ich auch mal rein und mich melden - wollen wir beim heißen Olli frühstücken wenn ich angedockt habe , tjau mok wi . Nachdem Sie angedockt hatte gingen wir in Fahrerwaschraum machten uns frisch und ab zum Frühstück .Haben in aller Ruhe es uns gut gehen lassen bis dann der Bescheid kam das wir leer sind . Tele-Tach , tach , sind leer , ok nach Dortmund abgeben -Düsseldorf aufnehmen und nach Waldbröl hin Holz laden -Fax aufs Auto . Wir los abgeben , aufnehmen und nach Waldbröl . Die Wegbeschreibung war das allerletzte , gesucht nicht gefunden Tele-Senior (Junior war zum Schützenfest) Tach , tach , Probleme - können Holzplatz nicht finden - brauchen Telefonnr von Kollegen die vor uns sind , jau gebe ich Euch - die Bettina muß da auch hin , gut dann beide Nummern bitte . Probiert und wieder probiert auch über das vom Verlader , langsam wurden wir stinkig . Auf einmal kam ein Kollege angefahren den wir schon lange kennen und funkten Ihn an . Moin Hansi , moin Ihr beiden - habt Ihr den Holzplatz auch noch nicht gefunden , nee-der Weg hier hier ist nicht so gut - andere Seite auch nicht , wie sieht es auf der linken Seite aus Richtung Winterscheid , schon beide Seiten abgefahren ist nichts - ok ich fahre jetzt mal hier hoch bleiben über Funk in Verbindung . Nach 5 Minuten plötzlich Alarm über Funk Sch... hier oben im Ort ist alles saueng und noch PKW`s - mach unbedingt Liftachse runter - einer von den Leuten hier sagt das der Holzplatz von hier Richtung Merten ist und nicht wie beschrieben zwischen hier und Winterscheid , was ist sollen wir hoch kommen - jau macht man . Wir den schmalen Weg zum Ort hoch , durchgemogelt und 3 km weiter war der Holzplatz mitten im Wald . War erst mal Pause angesagt , gegessen , ne Runde Heia gemacht und dann kamen wir anneReihe . Sind fertig mit laden und wollten weg , Tele-unsere Kollegin , hallo woseid Ihr , im Wald und fertig geladen , wie komme ich dahin , wo biste , aufe Straße unten an sonner Gaststätte , gut da fährste rein und hältst Dich links bisDu in einen Ort kommst - da fährste rechts und dann ein paar km in den Wald reinda siehste uns dann stehen - mach aber die Liftachse vorher runter weil Du sonst da oben nicht rumkommst . Nach zehn Minuten erneut Tele-wie weit ist das noch - fahre ja immer tiefer in Wald , haste Angst - immer weiter dann biste da . Endlich kam Sie an drehte und wurde sofort beladen , anschließend ging es auf den Weg nach Hamburg . Kamen noch bis zum Autohof Bremen-Hemelingen ( ARNOLD - heute kein Fernfahrerstammtisch ???) machten uns kurz frisch und ab Koje . Am nächsten Morgen dann untere Dusche , frühstücken und so langsam los zur Begasung nach Hamburg . Bei Rhenus die Container abgegeben , sind leer , ok melde mich , wieder warten . Nach ner Zeit Tele-rüber zum Eurogate aufnehmen und nach Rottendorf ,wir aufgenommen und los nach Rottendorf wo wir gegen 22°° eintrafen . Um 06°°am nächsten Tag anne Rampe und ausladen , gegen 09,30 leer und gemeldet .Fahrt zu BTS abgeben , Rhenania aufnehmen und dann nach Creuzburg laden ,anschließend sofort nach Hamburg . Tja wir los in Frankfurt getauscht und dann über die A 5 , A 4 nach Eisenach , dort runter und nach Creuzburg zum laden .Nach ner Stunde waren wir beladen und dann Feuer nach Hamburg hoch , wo wir um 22,30 waren . Im Terminal getauscht und dann gemacht Am nächsten Morgen dann Vollgas nach Osnabrück , in Höhe der Raststätte Aarbachkate Richtung Hamburg hatten sich in der Ausfahrt ein LKW und ein Wohnmobil ineinander verkeilt , ergo zwei km Stau durch Neugierige . Da wirja ADAC-STAUMELDBÄR und BAYERNDRVIVEBÄR sind gaben wir das gleich per Tele durch . In Osnabrück gleich anne Rampe und ausgeladen , nach nerStunde waren wir leer und mit Vollgas zum Hof , absatteln , tanken und zwei 20er OT aufnehmen . LKW abgespritzt , frisch gemacht und ins Büro . Mußten mit den Sch...dosen zum Freitag noch nach Ulm runter und dann weiter zum Bodensee . Haben Feuer gegeben was drin sass und sind bis Wörnitz gefahren und Heia gemacht . Nach einen guten Frühstück ging es weiter nach Ulm , dort wartete schon ein LKW auf den einen OT von uns .Rein in Interchange , Papiere erledigt , noch ein paar Flyer fürs Forum hinterlassen und die Werbetrommel gerührt und die Dosen umgesetzt . Dann nach Weingarten gefahren zum laden , mußten erst mal wieder warten weil ein anderer Kollege noch am laden war . Dann kamen wir anne Reihe , nach 1,5 Stunden konnten wir uns startklar melden und erst mal Richtung Nord fahren . Von Weingarten aus über die B 30 nach Ulm dann aufe A 7 Kurs Bommerlunder . Ne Stunde am Fahren da kommt die Suppe ziemlich heftig von oben und die PKW-Fahrer spielten mal wieder Schnecke und anhalten aufe BAB . Das passierte bis Riedener Wald noch ein paarmal , machten dort Pause und dann weiter als die Trommeln dröhnten zähfliessend und Stillstand Fulda sowie Kircheimer Dreieck . Zwischenzeitlich Order bekommen aufen Hof zu fahren also Fulda -Süd runter über die Dörfer bis Kassel und dann nen Stück die A44 bis zu einen Autohof , geduscht , gegessen und Heia gemacht . Am nächstenTag gefrühstückt und in aller Ruhe aufen Weg zur Firma gemacht wo wir gegen 11°° eintrafen . Tanken , ausräumen sowie innen und außen saubermachen ,dann war Schicht angesagt , nach Haus und unter die Dusche dann Heia gemacht So liebe TRUCKERFREUNDE das war es mal wieder , schönes Wochende nochvon Euren TARQUIN

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PUUUUUHHHH diese Hitze macht einen kleinen Bären ganz schön zu schaffen ,meinen Fellpyjama kann ich ja leider nicht ausziehen , denn trotz der Klimanlage ist es ganz schön warm in unseren TGA ( Scheibe vorne entschieden zu groß )Naja wir beten und hoffen das es bald wieder kühler wird .Am Sonntagabend hatten wir Probleme an unseren Brummi zu kommen , da unsere netten Cheffs uns in die hinterste Ecke verbannt hatten und wir schlecht die Tür offen bekamen , aber nach ner halben Stunde konnten wir dann einräumen . Unsere Cheffs waren großzügig gewesen und hatten uns neue Vordereifen und Bremsbeläge spendiert . Gegen 22°° dann ab nach Bremerhaven und Heia gemacht . Am nächsten Morgen frischgemacht , in Interchange und da ging alles langsam voran wegen kurzeitiger Systemabstürze der PC`s . Naja auch das haben wir überstanden und unsere Container getauscht und Gas gegeben nach Hannover zu Contitech . Kurz gemeldet und gleich anne Rampe ,nach ner Stunde waren wir leer und es ging nach Hamburg hoch . Abgegeben amBukai und dann rüber zum CTA . Mußten dort zwei 20er für Rottendorf (Würzburg)aufnehmen , das an zwei verschiedenen Stellen . Wir erst nach Block 15 , dort stand auch mit anderen unser 2ter Junior und war stinkig weil es so lange dauerte .Er hat von der Einfahrt bis zur Ausfahrt 2 Std und 10 Min gebraucht und wir 2 Std 35 Min , anschließend Zoll und dann Nachbrenner angeschmissen so das wir gegen Mitternacht in Rottendorf waren und sofort Heia machten . Am nächsten Morgen kurz nach 07°°angedockt und neStunde später war der erste CT leer . Nen Kollege von uns stand an einer anderen Rampe und gab uns Hilfestellung beim rangieren mit den vordersten Container .Da die Firma zwischen den Rampen große Absetzmulden stehen hat war das rangieren nicht einfach . Glücklicherweise können die Ihre Förderbändersehr weit ausfahren , so das wir ungefär 4 m vorm Loch stehenbleiben konnten .Nach knapp ner Stunde war auch dieser CT leer und wir meldeten uns Tele-Sind leer , ok komme sofort durch . 10 Minuten später Ja , Fahrt nach Frankfurt zu BTS abgeben und dann nach Mainz zu Rhenania aufnehmen .Unser Kollege war auch fertig gewesen und zum Autohof gefahren , als wir auf dieA 3 Richtung Frankfurt wollten hatten wir Ihn vor uns . Lichthupe gemacht und Er meldete sich über Funk :Was ist , mußte auch nach Frankfurt , jau - da aber Stau ist fahre ich Umleitung - kommt man hinterher . In Höhe Heidingsfeld kam uns der CHEFFE Trucker-Mike ( MEIKI) entgegen , leider klappte es mit der Funkverbindung nicht , aber Bär hat ja Tele . Wir dann mit unseren Kollegen über die A 81 - B27 Miltenberg und die B 469 nach Seligenstadt rauf und weiter nach Frankfurt . Abgegeben , mit Leerchassis nach Mainz und den 40er geholt ,erst aber noch Ärger mit der Tante dort wegen Helm aufsetzen gehabt , die glauben da wohl das der Himmel einen aufen Kopf fällt . Wat kann ich dafür dat mein Bärenkopp so groß ist , aber ernsthaft wir können wegen einer früheren Schädelverletzung ( halbe Stirn hing daneben , Autounfall) keinen Helm aufhaben .Wir dann aufen Weg nach Hünfeld gemacht zu Wella , dort gleich Heia gemacht . Am nächsten Morgen erst mal beim Versand über den dusseligen Pförtner beschwert und dann angedockt . Während die am laden waren gingen wir erst mal ganz geflegt eiskalt Duschen ( HHEEEERRLLIICCHH) Kamen gerade vomDuschen stand da sone schnuckelige Bäckereiauslieferin und brachte belegte Brötchen , wir natürlich uns sofort draufgestürzt (aufe Brötchen natürlich , nicht aufe dat süße Mädchen ) und gefrühstückt . Kurze Zeit später ging es dann über die B 27 / A 7 nach Hamburg hoch . In Hamburg mal wieder Chaos , wahrscheinlich wegen der Hitze. Am Bukai abgeben und neu aufnehmen , anschließend am Eurogate den anderen CT aufsetzen und zum Zoll wo es brechend voll war .Haben auch noch die falsche Abfertigung erwischt und mußten uns wo anderes wieder anstellen . Wie unsere Abfertigung lief kamen auch noch die berühmtenBuchstaben C P A , wir da rein . Danach wurde Gas gegeben nach Oberursel hin , damit wir pünktlich den Umzug gestellen konnten . Während die in aller Ruhe am nächsten Morgen den CT leer machten , haben wir uns frisch und gingen danach erst mal einkaufen und frühstücken .Mittlerweile hatten wir unsere Pause drin und der Ct war auch leer , rüber gefahren nach Rodgau zum nächsten Kunden und dort waren wir auch innerhalb vonner Stunde leer . Tele-Moin , moin , sind beide leer , gut - nach Mainz den vorderen abgeben - mit den anderen nach Rhenania Frankfurt und melden . Wir das Programm abgespult und uns von Frankfurt aus gemeldet . Sind Frankfurt ,OK-Fax aufs Auto - abgeben und mit dem 40er nach Kassel zu morgen früh .Rein ins Terminal getauscht , CT-Nummer durchgegeben und dann hatte das beten Erfolg , ein Wolkenbruch , schüttete nur so das Wasser runter , leider nur so 20 Minuten dann war es vorbei . Natürlich war es wieder voll auf der A 5 ,so das wir über die B 3 wieder die Dörfer unsicher machen , unterwegs gerade noch ne Metzgerei geplündert damit wir nicht vom Fleische fallen . In Bad Nauheim aufe Bahn und über die A 5 - A 45 Gießen -Marburg nach Kassel hoch zum Containerbahnhof , wo nebenan unsere Ladestelle war . Am nächstenTag gemeldet , reingefahren und wir erst mal herrlich kalt geduscht und anschließend gefrühstückt . Nach ner Zeit wurde uns mitgeteilt das wir noch woanderes den Rest zuladen müßten , wir dahin und geladen . Tele-Sind fertig mit laden , ok - übern Hof tanken und dann BHV . Wir zum Hof hin , getankt und dann erst mal unseren Senior zum Geburtstag gratuliert ( Franz-Joseph , alles Gute ) anschließend nach Bremerhaven . In BHV war auf CH 1 wieder der teufel los , aber haben wir auch hinter uns gebracht und dann an BC 1 die zwei 20er aufgenommen . Da in Bremerhaven zur Zeit maritime Festwoche ist und viele interessante Schiffe dort sind wollten wir Fotos machen .Leider ist der AFU-Kollege krank geworden das daraus nichts wurde , aber irgendwann klappts mal . Sind dann zum Hof hin , LKW tanken und abspritzen innen saubermachen und ab nach Hause das Wochende genießen .Tja das wars mal wieder von Euren TARQUIN .

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Gruezi und einen schönen Sonntagmorgen wünscht Euch der kleine Bär .
Am Sonntagabend mußten wir nach Osnabrück um einen 20er zu laden , angekommen dort sind wir sofort ins Forum und inn Chat , dann bis Mitternacht gewartet , vorher Cooly noch informiert das BIFF um Mitternacht Geburtstag hat ,BIFF solange hingehalten bis Mitternacht das wir Ihr alle gratulieren konnten .Sie war ziemlich überascht , haben uns kurz danach verabschiedet und Heia gemacht . Nächsten Morgen ume Ecke in der Bäckerei dort Proviant geholt und dann bei der Firma gemeldet , unserer Kollege war gerade fertig und wir konnten anne Rampe . Türen aufgemacht und Schock , waren auf jeder Seite mehrereSchienen angeschweißt , die Verladefirma: laden is nich , muß erst geklärt werden . Wir Tele-Moin , moin , Problem - wollen nicht laden weil an den Seitenwänden im Container auf jeder Seite Metallschienen angeschweißt sind-wird zur Zeit von denen hier abgeklärt ob geladen wird , ok meldet Euch wenn Ihr nähres wisst . Nach ner halben Stunde wurde gesagt wird nicht geladen , Tele-wir wird nicht geladen , melde mich gleich wieder .Ne Zeitlang später Ja , klärt ab wie lange die Laden und dann nach Bremen Container tauschen und wieder dorthin zum laden . Wir nach Bremen getauscht , zum laden gefahren und anschließend zum Hof nen anderen 20er noch zugeladen und nach Bremerhaven hin . Haben dort abgegeben und zwei leere Container für Korbach wieder aufgenommen und bis aufe A 44 gefahren und Heia gemacht . Am nächsten Morgen Gas gegeben und um 09,40meldeten wir uns beim Pförtner von Conti . Tja hieß es , erst mal gibt hier Ladeprobleme , wir inne Firma angerufen und Bescheid gesagt .Wir erst mal gefrühstückt und nen bisschen Bubu gemacht . Um 14°° spielte sich immer noch nichts ab , der Parkplatz und die Zufahrtstraßevoll von LKW`s , Kollege von uns ( Helmut) der um 14°° noch seineRestladung dort laden sollte wartete auch dort mittlerweile . Wir dann inne Firma angerufen und mitgeteilt das wir immer noch draußen stehen und noch nicht in der Beladung sind . Waaas immer noch nicht - sofort nachfragen was da los ist und melden . Wir nachgefragt bei der Leitstelle was los ist , haben hier seit gestern Morgen erhebliche Verzögerungen und Beladeprobleme und das hat sich alles übertragen auf heute , so das es zu erheblichen Wartezeiten kommt .Wir Tele und die Firma informiert . Gegen 17°° hieß es vom Pförtner Ihr könnt inner halben Stunde rein zum laden , so war es dann auch, aber die Rampewar besetzt so das wir noch warten müßten . Nach ca ner Stunde konnten wir mit dem hinteren Container andocken und eine weitere Stunde dauerte es bis die anfingen zu laden . Nach 2,5 Stunden waren die mit dem ersten 20er fertig und wir dockten mit dem vordersten Container an , glücklicherweise wurde der mit einen Förderband geladen so das wir gegen 23,15 voll waren , Papiere geholt und los . Abfahrt Ostwestfalen-Lippe im kleinen Industriegebiet machten wir dann Pause . Leider wurden andere Kollegen die dort standen und wir durch ein paar alkoholisierte Typen mit Ihrer Bum Bum musik gestört . Nen Kollege und wir gingen an die Tanke wo die Typen sich aufhielten und verbaten uns das ,wurden ausgelacht und vom Tankwart des Hofes verwiesen (WESTFALENTANKSTELLE) Kurzerhand hat der Kollege die Polizei gerufen und nachner halben Stunde war Ruhe im Karton . Hatten uns gerade hingelegt , wieder Bum Bum , da fuhren die Typen mit Ihren Wagen die Straße (Sackgasse) rauf und runter mit voller Musik um die LKW-Fahrer zu ärgern . Der Kollege der vorherangerufen hatte stellte sich quer und wir riefen die Polizei und die war wie derBlitz da . Die Typen wurden kurzerhand eingesackt wegen fahren im alkoholisierten Zustand und weil sie sich nicht an die Anordnungen der Beamten gehalten hatten ,außerdem waren , wie wir hörten , die Typen hinlänglich bekannt bei der Polizei .Endlich konnten wir Heia machen und am nächsten Morgen ging es nach einen guten Frühstück weiter nach Bremerhaven . Dort gaben wir die beiden 20er ab und nahmen einen 40er mit Umzugsgut für Ohlweiler (Rheinböllen) wieder auf. Zum Hof hin , tanken und dann weiter zum Zollamt Koblenz und Heia gemacht . Angeblich sollte das Zollamt um 06°° aufmachen , dem war aber nichtso ,erst um 07,30 fingen die an und wir konnten unsere Abfertigung machen .Um 08,15 waren wir am rollen und riefen inne Firma an das wir , aufgrund derVerspätung beim Zollamt . ne Stunde später beim Kunden sind , wo wir um 09,30eintrafen . Dort der nächste Ärger, es stand ein 40er da der mit Umzugsgut beladen wurde , was im Endeffekt bis 14°° dauerte , Firma angerufen und informiert , waren gut zufrieden wegen der Verzögerung und weil nichts lief .Um ca 14°° fingen die bei uns an abzuladen , zum Glück war der nur halbvoll so das wir um 16°° leer waren . Sind dann mit Vollgas nach Mainz um den Container abzugeben , gemeldet habt nen Fax aufen Auto - kommt mit Leerchassis hoch und fahrt zu dem Bauernhof in Visbek , dort wird Morgen das Containerdorf wieder abgebaut . Wir losgefahren , unterwegs mit dem Kollegen der dort auch hin mußte , in Dollenberg angehalten , gegessen , geduscht und weiter bis Neuenkirchen-Vörden und dort Heia gemacht . Am nächsten Morgen dann zum Bauernhof hin und uns zwei Wohncontainer aufsetzen lassen mit denen wir nach Hamburg fuhren . In Hamburg war der Teufel los , voll bis zur Straße hin das Gelände ( Einbahnstraße) . Dauerte 1,5 Stunden bis wir die C´T`s runterhatten und der Weg vor uns frei war , dann konnten wir zum Bukai fahren . Ausnahmsweise klappte es dort mal sehr gut so das wir zügig aus dem Hafen kamen . Wie immer Freitags natürlich viel Verkehr und Staus bzw Stop und Go von Hamburg nach Bremen , in Brinkum sind dann ganz vonne Bahn und über die Dörfer zur Firma hin . Ausräumen , saubermachen und ab nach Hause .DIESES IST DER VORLÄUFIG LETZTE BERICHT VON TARQUIN K R A N K

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Moin , moin vom "angeschlagenen " Bärencommando . Sind die nächsten 14 Tage weiterhin außer Gefecht , müssen zum Cardiologen und ne Untersuchung noch machen , auch ist das Gespräch das wir für sechs -acht Wochen zur Kur sollen , mal abwarten . Wie wir das gestern unserer Firmaam Telefon erzählten , naja erst malweitersehen was der Herzspezialist meint , solange legen wir uns auf dieBärenhaut .PS. Suchen noch ne Bärin die uns das Fell krault Bis demnächst Euer TARQUIN

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Tja der kleine Bär meldet sich mal wieder , nach Aussagen vom alten Bärendoktor und unserer eigenen Einschätzung wird es keine Bedenken geben wieder am 03-12 dieses Jahres aufen Bock zu steigen und wieder die Landstrasse unter die Tatzen zu nehmen . Die harten Drogen haben unseren Lebensaft jetzt eingeregelt so langsam , das wir am aktuellen Geschehen mitmischen können .Werden es aber langsam angehen lassen und wahrscheinlich nur noch im Norddeutschen Bereich fahren , stellt sich aber noch raus .So ein schönes Wochende wünscht Euch der kleine Bär und man lest mich bald wieder hier Euer TARQUIN

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Hallo und schönen Abend , der Bär ist wieder on the Road again und schreibt wieder nen paar Zeilen was die Woche anlag .
Am Sonntag erst mal saubergemacht und eingeräumt , alle Systeme gescheckt und Frostschutz usw nachgefüllt , Papiere erledigt und dann um 22°° nach Schwelm hin (Mike komme zum Frühstück und möchte nen :kaffee . Angekommen und Gardinen dicht , am nächsten Morgen dann laden und nach BHV hin . Dort gegen Abend wegekommen sind gerade aufe Bahn da Tele- Ja bitte ,Guten Tag spreche ich mit Ralph B , dem Fahrer vom Beifahrbär TARQUIN , Jau das is richtig , mein Name ist Andre und ich bin Moderator der Radiosendung http://www.fernfahrer-nightshow.de/ auf Antenne Niedersachsen und wollte gerne ein Interview mit Euch machen , sowie Fotos , weil TARQUIN den ersten Preis im Maskottchenwettbewerb gewonnen hat , ein TOM TOM 910 Navi . Tja das Problem ist wir wissen nie wo wir am nächsten Tag Abends sind , erfahren wir erst morgen früh beim abgeben des Containers , tja wann und wo können wir uns denn treffen , das beste ist wir melden uns morgen bei Dir wenn wir was wissen . Gesagt getan ,das gesamte Telefonat dauerte von BHV durch den Wesertunnel über Brake ,Oldenburg Nord bis zur Raststätte Huntetal-Ahlhorn . Wir in Gelsenkirchen angekommen , anne Seite und klar bei Hängematte . Am anderen Morgen rein und ran anne Rampe von der Bürofirma , nen holländischer Kollege neben uns setzte auch anne Rampe und plötzlich nen lauter Knall , hätte bald nen Bärenköddel in meine Latzhose gehabt , war dem hinten links am Auflieger der Reifen abgegangen . Ein Kollege von unserer Firma der gerade auch ankam verjagte sich auch . Die Jungs von der Firma waren gut drauf und hatten den Container schnell leer , ebenso den von unsereren Kollegen und wir fuhren gemeinsam nach Duisburg zum abgeben . Nachdem wir die Container dort abgegeben hatten ging es mit Leerchassis nach Dortmund da waren Faxe für uns , nahmen dort jeder nen 40er auf und fuhren in die Nähe von Ascheberg zum laden . Meldeten uns bei der Redaktion von der Fernfahrernightshow und vereinbarten ein Treffen auf der Raststätte Münsterland . Aber dann Tele-Ja ,spreche ich mit Ralph B , Tarquins Fahrer , ja , hier ist Truckscout 24 Melanie S. mein Name , erst mal herzlichen Glückwunsch zum Gewinn , ja Danke , wir haben gehört das Sie das NAVI stiften wollen zugunsten einer guten Sache , das ist richtig , die Idee fanden wir hier in der Redaktion so toll das wir von Truckscout und Fernfahrer noch jede Menge dazugeben für die Verlosung , damit möglichstviele mitmachen und ein zusätzlicher Anreiz vorhanden ist bei der Verlosung .Wir bedanken uns recht herzlich und nehmen das natürlich an weil es Fahrerinnen und Fahrern zugute kommt im Forum der Truckerfreunde , wünschen Euch nochne schöne Woche und gute Fahrt , ja Danke und Tschüß . Mittlerweile waren wir auf Münsterland angekommen und der Andre erwartete uns schon , sind noch am ausrollen da werden wir schon fotographiert . Andre kam anne Hütte und wir begrüßten uns , dann kam ich zu meinen Fahrer aufe Seite und es wurden noch ein paar Fotos gemacht , anschließend ging es inne Tanke zum Interview und Kakao schlürfen , war sehr interessant das Ganze . Aber wir mußten uns sputen das wir nach Hamburg kamen , erst noch übern Platz tanken und kurz das Tele austauschen und dann nach Hamburg . Rein zum CTA und abgeben und rüber zum Eurogate den neuen für Hameln aufgenommen , Zoll erledigt und Gas nach Hameln. Am anderen Morgen bei der Firma inne Halle und dann wurden die Kokosmatten per Hand abgeladen , dauerte natürlich . Zwischendurch kam ein Brötchenwagen der leckere Putenschnitzel warm im Brötchen hatte , schmeckte sehr lecker . Gemeldet als wir leer waren , mußten wieder nach Hamburg und dort einen neuen für Bamberg aufnehmen , gab natürlich bei der Sch...bude wieder ohne Ende , immer wenn es eine weite Tour ist passiert was . Nach ner ganzen Weile hatten wir endlich die Dose und ab zur Zollstation , da stellte sich dann nach 1,5 Std raus das die ATC-Nummern zur Abfertigung nicht korrekt waren , aber dann endlich konnten wir fahren .Tele- ja , sind jetzt erst fertig -erst lange auf CT gewartet dann ATC-Nr nicht in Ordnung , was is da nich in Ordnung , Nummer vorgelesen-haben natürlich Probleme mit der Zeit morgen früh , Ihr fahrt jetzt noch anstatt die 6,5 nur 4,5 Std macht 9 Std und dann den Rest - ist schon so ok , in ordnung machen wir . Power eingeschaltet und ab bis Kircheim diesen SCHÄBIGEN ABZIEHBILD VON EINEN ANTI-AUTOHOF (extra Beitrag) Am nächsten Tag dann den Rest unter die Tatzen genommen und gleich anne Rampe angedockt .Die Jungs luden in Ruhe Ihr Steingut ab und wir machten erst mal Brotzeit mit anschließenden Verdaungsschläfchen . Um Mittag waren wir leer und es ging nach Nürnberg zum abgeben und wieder aufnehmen für Creuzburg . Erst noch im Hafenimbiss gestärkt und dann durche Botanik (Thüringer Wald) auf Eisenach zu und dann Richtung Creuzburg , dort sofort die Gardinen dicht und Koje . Am nächsten Morgen dann der große Ärger , da hatten "Kollegen" die nen späteren Termin hatten sich vorgedrängelt , wir hatten mit vier LKW um 06°°Termin . Ein Fahrer (Dieselknecht) rief um 06,30 den Dispo von K&N an und schilderte Ihm das , dauerte keine Stunde und wir kamen an die Reihe .Geladen und ab nach BHV , unterwegs noch ne BAG-KONTROLLE aufe B 27 gehabt und 35 Euro Weihnachtsgeld dagelassen , sind ja auch nur Menschen sollenes auch gut haben zu Weihnachten . In Bremerhaven am Gatehaus diePapiere für den neuen CT rausgeholt und in Interchange . Tja der IN-CT is ok -der 20er SCZU auch , aber der HLXU ist gesperrt , wie gesperrt , der muss aus dem Terminal durche CPA und noch beschaut werden , können wir doch machen ,nee das müssen andere machen -Ihr nicht - ruft Eure Firme an . Wir Tele-Was iss , der SCZU is ok -aber der HLXU für Dortmund is gesperrt ,wieso gesperrt , der muss vom Terminal inne CPA und noch Beschau -dann wieder zurück ins Terminal , was soll der Mist denn - melde mich wieder. Mittlerweile kamen noch ein paar Kollegen von uns ,wir quatschten nen bisschen , als dann das Tele ging , ja , Ihr nehmt die Papiere und steckt die ins Fach von **** und geht mit dem Fax was ich Euch gleich schicke wieder rein und nehmt den mit , ok machen wir . Klappte alles mit einenmal und dann aber beim Zoll Probleme mit der ATC-Nummer , nach ner halben Stunde war das auch erledigt und ab aufen Hof , tanken ,ausräumen und säubern , dann nach Haus , hatten die Bärenschnauze voll .Tja liebe Bärenfreunde das wars mal wieder , Fotos haben wir keine da unser Teleobjektiv mit Kamera noch in Reperatur ist .Wünschen Euch nen schönen Abend noch und schönen Sonntag .Nochmal nen dicken Bärenschmatz und DANKE das Ihr mich so unterstützt habt bei der Wahl Tschüüßßß sagt Euer Tarquin

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Tach und Moin , Moin auchLetztes Wochende waren wir ja ziemlich angespannt wegen unseres Laptops ,hatten den ja aufgerüstet auf 1024 MB und 80 GB , gleich ein ganz anderes arbeiten damit . Eigentlich sollte dieses WE das FON WLAN wieder eingerichtet werden , aber leider ist es andres gekommen , hoffentlich geht jetzt alles mitdem Laptop . Sonntag zur Firma , einräumen , das GPS-Mäuschen und den Drucker einrichten und dann um 22°° von der Pole Position los , mußten nach Wermelskirchen . Dort erst noch kurz ins Netz , die Updates für das UMTS noch installieren und dann , den Wald ein wenig abgeholzt Am nächsten Morgen geweckt worden und dann ins Büro , da verkehrt , rüber ins Werk 1 , Rampe 13 , wir rübergezuckelt und ausgeladen . Zwischendurch frisch gemacht , heißen Kakao geholt und gefrühstückt (wo ist das FRÜHSTÜCKS-SMILIE ???) Gegen Mittag dann leer und gemeldet Tele-Mahlzeit , Mahlzeit , sind leer , gut-fahrt zu den Wielandwerken nach Velbert -dort 8 Pal laden für China , ok und weg . Wir da rüber ( sch.....Gurkerei diese Gegend ) die machten gerade Pause , anschließend ging es aber schnell mit der Beladung , wir uns gemeldet kommt zum Hof hin , jau ,Aufen Hof die 8 Pal ausgeladen , neuen Auftrag und ab nach BHV . Dort nen paar Kollegen getroffen , kurzen Klönschnack gehalten und dann abgegeben und bei NTB den neuen für Hückelhoven aufgenommen . Am Zoll trafen wir unsere nette Kollegin Bettina , mußte auch nach Hückelhoven , sind bis Greven zusammengefahren , weil wir dort umsatteln mußten mit nen anderen Kollegen . Abgesattelt , den Kollegen geweckt und Papiere gegeben und wir dann Koje . Am anderen Morgen den Leercontainer aufgesattelt und im Büro gemeldet , sagen die dort is stoniert - vom 12 auf 18.12verlegt worden - aber wartet auf die Büromäuschen was genau ist .Um 08°° kamen die Süßen und dann wieder no no , K&Nweiss seit gestern Nachmittag Bescheid - wird erst Montag geladen . Wir Tele , Moin , Moin , Container ist stoniert worden-Ware nicht fertig - K&N weiss sei gestern Nachmittag Bescheid - CT umgelegt worden auf den 18.12,ok-melde mich . Wir in Ruhe gefrühstückt und dann Tele um 0930 , kommt zum Hof hin . Wir losgedackelt und kurz vor Lengerich die berühmten Buchstaben S T A U , annerRaststätte runter , Betriebsabfahrt und durche Pampas zur Firma hin . Unterwegs in Engter erst mal inner Bäckerei was zur kräftigung geholt , die Damen wollten mich schon wieder shanghaien , aber mein Fahrer passt auf mich auf , als ***PREISGEKRÖNTER BEIFAHBÄR*** stehe ich unter Naturschutz und es gibt was auf die Tatzen wenn mir einer was Böses will . Einige haben uns schon auf unserNamensschild hin angesprochen und gefragt ob ich das bin , der Bär außen Radio . Naja weiter , aufen Hof CT hochgenommen mit den Staplern , Chassiswechsel gemacht und dann mit den CT nach Bremerhaven wieder hin . Abgegeben und einen leeren Reefer (Kühler) aufgenommen für Stadtallendorf Schokolade laden .Angekommen , kurz frisch gemacht und Heia gemacht . Am anderen Morgen gemeldet und an das angegebene Tor angedockt , wir dann erst mal in Waschraum , frisch gemacht und dann im Fahreraum ne Flasche heißen Kakao geholt . Nach der Beladung zum Werkszoll Papiere geholt , zum Zoll nach Marburg und dann ab nach Bremerhaven im Bärengalopp . Ausfuhrzoll erledigt abgegeben und einen leeren für Conti Hannover geholt . In aller Ruhe nach Hannover hin , aufen Parkplatz und Heia gemacht . Am nächsten Tag dann gemeldet und angedockt anne Rampe , nach der Beladung ging es nach Bremerhaven hoch . Abgeben und für Korbach einen wieder aufnehmen , durche Pampas über HF-BI-PB-Diemelstadt nach Korbach und inne Koje gelegt .Nächsten Morgen anne Rampe und geladen und wir uns frisch gemacht und unseren heißen Kakao geholt anschließend dann durche Botanik zum Hof hin tanken . Der Chef uns sehen und wieso nich angerufen , is doch noch genug drin in Tank usw und getankt dann nach BHV hin . Melden uns von K&N , gebt ab und bei NTB bekommt Ihr einen für morgen früh 04°° in Menden zum ausladen ???, weißt Du das morgen Samstag ist ,weiss ich aber die Tour muss gefahren werden - außerdem habt Ihr noch genug Fahrtzeit-bist ja sowieso um 09°° wieder aufen Hof , nee - kann nich sein - kommt mit der Ruhezeit dann nich hin , fahr runter und mach dann Pause . Wir runter nach Menden und wir hatten Glück , konnten quasi sofort ausladen bei DHL .Nach dem ausladen inne Ecke gestellt und Heia gemacht , heut morgen dann weiter zum Autohof Hamm , frisch gemacht , gefrühstückt und ab zum Hof , unterwegs das Lotter Kreuz wieder Stau , also übere Dörfer wieder . Aufen Hof getankt , ausgeräumt und Raketenbärentempo bloss wech hier nache Heimathöhle hin . Unterwegs in unsere Stammkneipe eingekehrt , Brötchen geholt und ne kräftige Jägererbsensuppe gegessen mit Einlage , dann ab nach Haus und erst mal schön heiss geduscht und den Dreck von zwei Tagen außen Fell gespült und nen Schläfchen gemacht .So Ihr lieben kleinen und großen Truckerfreunde das wars , der Bär hat jetztdie Schnauze voll und ruht sich aus .Montag ist der kleine Bär in Bremen im GVZ bei Bretzke am ausladen , dann CT tauschen und nach Vechta zum Torfwerk dort laden .Schönes Wochende noch und bis denne Euer TARQUIN

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Tach und guten Abend da sind wir wieder mit einen neuen Bericht .
Sonntagabend wie üblich alles durchgescheckt , Laptop aufgebaut und dann das GPS für die Testversion vom TRUCKNAVIGTOR von M&G installiert . Klappte alles hervoragend und gegen 22°° ging es aufe Rollbahn zum Start nach Bremen . Dort luden wir am nächsten Morgen bei Bretzke aus gaben den Ct ab und holten uns bei Roland nen neuen , dann im GVZ-Truckstop erst mal gestärkt . Haben dann anschließend Gas gegeben das wir nach Vechta zum Torfwerk kamen , meldeten uns dort und konnten gleich anne Rampe zum laden . Anschließend Papiere und dann ab nach Hamburg zum Eurogate , abgegeben und rüber zum 90-91 . Der gaze Roßweg zum TCT war eine einzige LKW-Schlange , dauerte so locker 3 Stunden bis wir mit allen durch waren , mußten mit dem 20er nach Paderborn . Nachdem wir mit dem Zoll fertig waren sind wir im Bärenflitzepeopletempo nach Paderborn hin , ruhiges Plätzchen gesucht und Heia gemacht . Am nächsten Morgen dann zum Pförtner bzw Warenanahme , moin , moin , Container mit Zucker für Euch , tja schauen wir mal wo Ihr hin müßt-au hier seit Ihr verkehrt -müßt zum Werk 1 ca 1km weiter , ok fahren wir dahin . Dort gemeldet , aufe Waage und dann anne Rampe abgeladen . Wir erst mal anne Automaten und unseren heißen Kakao geholt . Kurze Zeit später waren wir leer und es ging nach Halle in Westfalen . Mußten dort ne weile warten bis ne Rampe frei wurde , andocken und in 10 Minuten war der Container voll . Papiere wurden gebracht und ab gings über die Warschauer Allee nach Hamburg . An der Autobahnpolizeiwache in Garbsen stand an diesen Dienstagmittag unter anderen auch ein VW-Bus , ob das Lasilore war ? In Hamburg dann im Roßweg wieder das große Chaos und , nach über zwei Stunden dann zum CTA hin nen 40er Reefer für Duisburg rausholen , dauerte auch ziemlich lange bis wir den hatten . Mit der Rappelkiste zur Zollstation dann Check und zum Veterinäramt , anschließend nochmal zum Zoll und dann Ready for Take Off , Vollschub nach Duisburg hin . Dort inne Ecke gestellt und Heia gemacht . Am nächsten Morgen anne Rampe und abgeladen , in der Zwischenzeit gefrühstückt und nochmal Bubu gemacht . Wie wir leer waren Tele -moin,moin, sind leer , ok-fahrt nach Hamburg hoch und meldet Euch von dort . Unterwegs übern Hof getankt und weiter nach Hamburg , den Reefer abgegeben und am Eurogate nen 20er für Haselünne aufgenommen .Über die A1-A29-B213 ging es nach Haselünne zum Kunden. Leute was auf derB 213 nacht`s los ist geht auf keine Bärenhaut , normal is das nich .Was uns da an fahrenden , beleuchteten Christbäumen (LKW`s) entgegenkam ,die Holländer waren wohl alle auf der Flucht , gut das wir da nicht wohnen , wir würden zum Terrorbären . Naja wir nach Haselünne zum Kunden und Bubu gemacht . Am nächsten Morgen dann den LKW an und anne Rampe gesetzt , hatten den ganzen Container mit Gartengeräten voll .Als wir fertig waren Tele- Moin , moin , sind leer , fahrt Richtung Hamburg ,ok-haben aber Probleme mit dem Chassis-verliert sehr stark Luft so das derKompressor es kaum schafft , -kommt zum Hof-Chassis tauschen .Wir über die Dörfer zum Hof , abgesattelt , CT gelöst und nen anderes Chassis mit Generator aufgenommen , Junior setzte mit dem Stapler den CT um und ab gings nach Hamburg zum CTA . Abgegeben , neuen Reefer aufgenommen , zur Zollstation , Check gemacht , dann zum Vetirinäramt , dann nochmal zum Zoll und dann konnten wir los . Telefonisch hatten wir uns mit dem*Krabbelinchen* Rennfloh verabredet und trafen uns mehr oder weniger beim ZA Windhukai , von dort fuhren wir dann mit unseren Brummis Richtung Berlin. Hatten eine nette Unterhaltung unterwegs bis Sie in Höhe Mölln abfuhr Richtung Heimat . Kurz vorher rief der *Kölner Nixnutz* Astrid an und wir schalteten kurz über Funk ne Konferenzschaltung , dann bog Anett ab in den wohlverdienten Feierabend und wir quatschten mit Astrid noch nen bisschen .Unser Chef hatte uns gesagt das wir durch Berlin fahren sollten , aber vor Berlin zeigten schon die Leuchtafeln an das durch Berlin ein Stau an der Baustelle am Flughafentunnel war , also wir weiter zum Dreieck Pankow und durche Stadt . Man wundert sich was Abends um 23°° noch in Berlin los is , jedeMenge Bäckergeschäfte , Modeshops , Kioske , Kopierläden und die vielen , vielenKneipen die um diese Zeit alle noch auf hatten . Wir sind Dank unseres neuen Trucknavigators problemlos und schnell durch Berlin gekommen und waren innerhalb unserer Zeit beim Kunden , Gardinen zu und Bubu . Am nächsten Morgen um 05°° raus auße Federn und langsam aufen Hof des Kunden getuckert und bis die ersten Leute kamen .Kurz vor 06°°hieß es dann fahrt gleich hier anne Rampe , Türen auf , angedockt , Rappelkiste ausgemacht und weiter Heia gemacht . Gegen 09,30 holten wir die Papiere , kurz frisch gemacht und dann Tele-moin , moin , sind leer ,dann auf nach Hamburg zum Radeland und dort abgeben . Startfreigabe erteilt , Triebwerke angelassen , zur Rollbahn und Vollschub gegeben , unterwegs in Walsleben Zwischenlandung zwecks Proviant und dann weiter auf Hamburg zu .Unterwegs Kontakt mit dem Krabbelinchen aufgenommen 0b Sie auch in Hamburg ist . Am Radeland den Reefer abgegeben und rüber zum Eurogate wo wir ein Date mit Rennfloh hatten , haben erst mal ausgiebig gequatscht . Leider mußten wir beide noch was tun und nach ner halben Stunde verabschiedeten wir uns . Wir ins Terminal und den Container geholt , zum Zoll noch und anschließend inner Pommesbude gestärkt . Wie wir gehen wollten bekamen wir ne Tafel Schokolade als Weihnachtsgeschenk (lecker , auch kleineBären mögens süß). Triebwerke angelassen und zur Rollbahn getuckert ,dannVollschub und ab aufen Hof . Wollten eigentlich bei Paule unseren Bomber reinigen , aber bei Schockemöhle anne Waschanlage war Großkampftag , so ca 35 LKW standen in dreier Reihen vor den drei Waschstrassen , das wollten wir uns doch nich antun . Also zum Hof , getankt , mit dem Dampfstrahler abgedampft und dann inne Ecke gestellt , dann ab inne Höhle . Zu Hause geduscht und dann ab inne Koje . So das war es mal wieder , der kleine Bär und sein Fahrer wünschen allen hier im Forum ein sehr ruhiges und besinnliches Weihnachtsfest , bis zur nächsten Woche alles Gute Euer TARQUIN

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Tach und Mahlzeit vom kleinen Bären
Wollen doch noch am letzten Tag des Jahres von der kurzen Woche berichten ,obwohl es eigentlich nichts besonderes zu erzählen gibt . Naja am zweiten Feiertag Abends los , ins Büro Frohe Weihnachten gewünscht ,nen bisschen rumgequatscht und dann den Brummi erst mal eingeräumt . Das erste war die Standheizung anschmeissen , war lausig kalt trotz meines dicken Fells . Läppi aufgebaut und alles einsortiert , dann Papiere außen Fach geholt und die Frachtpapiere ausgefüllt . Um 22°° dann Startfreigabe , zur Rollbahn und Gas gegeben über die Bundestraße nach Haselünne zum Kunden .Gardinen zu und Bubu gemacht , als am nächsten Morgen um 06,30 einKollege Krach mit seiner Maschine machte . Naja , wir raus auße Koje und unsere Triebwerke warmlaufen lassen , kurzen Spaziergang ums Auto und wieder rein inne warme Stube . Mit dem Kollegen aus Zwickau unterhalten und nebenbei wieder Werbung fürs Forum gemacht . Dann um 7°° anne Rampe und dann abgeladen , zwischendurch nen kleines Schläfchen gemacht . Die Jungs waren schnell und waren innerhalb kurzer Zeit fertig, Papiere und wir dann rüber zum Autohof und Frühstück gemacht . Mit der Bedienung unterhalten wegen der Werbung fürs Forum und der Fernfahrer-Nightshow , konnten son paar Flyer dort deponieren . Nach dem Frühstück Tele- Moin , moin, sind leer und haben gefrühstückt , dann man ab nach Hamburg zum CTA -abgeben und nen Reefer für Mühlheim a. M. wieder aufnehmen .Wir den Riemen aufe Orgel und los nach Hamburg , zum CTA . Abgeben , neu aufnehmen und dann zum Vetirinäramt und da der ganze Parkplatz brechend voll , dauerte bloss alles in allen da gute zwei Stunden . Dann rüber zum ZA Waltershof und den Container verzollt , dann laufen lassen bis Hanau zum Zoll . Am nächsten Morgen Zoll erledigt und rüber zum Kunden , Türen auf, andocken und dann Bubu gemacht . Der Bär ist so schön in seinen seligsten Träumen am schlummern als Er plötzlich brutal aus seinen Schlummer gerissen wird . Machen Gardine Fahrerseite auf -nichts , Gardine inne Mitte auf - steht da son merkwürdigen Autotransporter quer vor meiner Mobilhöhle und der Fahrer spielt nen Trommelsolo auf Blech von unseren Brummi . Draußen steht die FIREGANG und wollte den Bären begrüßen . Naja wir uns fein gemacht und die Tür aufgemacht und begrüßt . Feuerchen war zeitgleich mit unseren FORENHÄUPTLING am Tele , wir auch kurz mit Mike unterhalten und dannso langsam ausgestiegen auße Hütte . Haben uns dann ne ganze Weile unterhalten aber die hatten auch keine Zeit weil Ihre Dipoöse sonst gefragt hätte wo Sie bleiben , deshalb verabschiedeten sich die beiden und fuhren wech . Nach kurzerZeit bekamen wir auch grünes Licht das wir leer sind , angerufen und dann mit Vollgas leer nach Hamburg hoch . Gegen Abend dann in Hamburg gewesen und gemeldet , Fax aufen Auto - müßt nach Duisburg hin gegen morgenMittag . Wir in Interchange , dann eingescheckt und rüber zum Leerlager , anschließend an HO1 angestellt inne Warteschlange , dauerte bloss wieder zwei Stunden dort . Raus außen Terminal , wieder zum Veti , ein Wunder , leer , sind die einzigsten-das hatt doch was . Gemeldet , gleich anne Rampe und Probe vom Lachs genommen , kurze Zeit später Ampel grün , vorfahren , Türen zu und Generator wieder an . Gewartet bis die Freigabe war und dann nach Walterhof zum Zoll , klappte dort auch sehr schnell , wir aufe Bahn und den Nachbrenner eingeschaltet , leider haben wir es nur bis Vechta geschafft , da fielen die kleinen Bärenaugen plötzlich zu , also war Bubu angesagt . Nach 9 Std sind wir dann weiter nach Duisburg , kurz vorm Kunden noch was zum Futtern geholt und dann zum Kunden . Stand schon ein Kollege von uns anne Rampe am ausladen , wir uns gemeldet und dann erst mal gestärkt. Gerade wie wir nen Nickerchen machen wollen kommt unser Kollege an und wir quatschten erst mal ne Zeitlang . Wie Er dann leer war dockten wir an und legten uns dann hin um endlich zu schlafen , weil wir nicht wußten was der Tag noch so bringt . Nach ein paar Stunden war der Reefer leer und wir Tele-Tach ,tach , sind leer , dann nach Hamburg hoch , - dachte Wochende , - was glaubt Ihr was der leere Reefer pro Tag kostet - sind 70 Euro per Tag - also bis Dienstag 280 oder wollt Ihr die bezahlen , dann fahren wir lieber . Also ab nach Hamburg , unterwegs STAUam Lotter Kreuz , natürlich wiedersprüchliche Ausagen über Funk wieder , nicht lange gefackelt und mit anderen Kollegen über die A 30-A33 und B 51 nach Bremen hoch , dort aufe Bahn nach Hamburg . Am Bukai abgegeben und dort auch einen wiederbekommen , dann rüber zum Zoll . Wie sollte es am letzten Tag auch anders sein , C P A wurde gesagt zum soundsovielten Male dieses Jahr usw , hatten NUR 4 LKW`s vor uns , ging noch . Wir Gas gegeben Richtung Heimat , als uns in Höhe Ostetal die kleinen Bärenaugen wieder schwer wurden , rechts raus , kurz frisch machen und die Gardinen dicht um Bubu zu machen . Am anderen Morgen dann ganz gemütlich weiter Richtung Hof gefahren und dann bei Paul eingekehrt um unseren Brummi zu waschen . Wir in der Zeit uns auch gewaschen und dann gefrühstückt , als wir auch schon aufgerufen wurden das der Brummi sauber ist , rüber zur Firma und tanken . Unser Senior nebenbei dann noch Diesel in Tank vom Generator gefüllt und wir die Standheizung nachgefüllt , dann ab inne Ecke . Ausgeräumt , saubergemacht und die Papiere erledigt , kurz noch gutenRutsch allen gewünscht und dann in unseren Raketenschlitten und ab nach Hause . Erst mal die ganzen Brocken ausgeladen , kurz aufgeklart und dann einkaufen gefahren . Anner Schlachterei vorbei und von dem selbstgemachten Heringsalatne große Portion (Mhhhhh lecker) mitgenommen und anschließend inne Stammkneipe inne Backstube und Brötchen und Kuchen eingepackt . Inne Küche nochen Kaffee getrunken und nen bisschen gequatscht dann ab nach Hause untere Dusche , anschließend erst nen Mittagsschlaf gemacht . Das war es für dieses Jahr , hoffe das Euch die Berichte nicht langweilig waren,das nächste Jahr wird noch ungewiss .Allen hier im Forum wünscht der kleine Bär einen guten Rutsch ins neue Jahr Frieden , viel Glück und vor allem Gesundheit im neuen Jahr , außerdem noch einen schrott-und gebührenfreien Flug das ganze Jahr über und allzeit gute Fahrt von Euren kleinen Bären TARQUIN

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Zu allererst wünscht der Bär allen kleinen und großen Bärenfreunden ein frohes , gesundes und friedvolles neues Jahr .Einen schönen Sonntagmorgen allerseits wünscht das Bärencommando .Haben gestern unseren Relaxtag gehabt und irgendwie auch keine richtige Lust und Meinung gehabt , aber hier ist der Tourbericht .Wie üblich am Sonntagabend einräumen die Hütte , Standheizung an , Papiere geholt , ins Büro noch ein frohes neues Jahr gewünscht und dann den Papierkrieg im LKW gemacht . Um 22°° dann los um die Hausecke nach Lohne zum ausladen . Am anderen Morgen um 08°° fingen die dann mit dem ausladen an , gegen 10°° waren wir leer und meldeten uns Tach , Tach , sind leer ,fahrt nach Bremen zu Griepe - gebt ab und meldet Euch , Ok -machen wir .Aufe Bahn bis Wildeshausen -Nord und dann aufe B 213 Richtung Delmenhorst .Sind nen Stück aufe B213 als es anfängt tierisch zu stinken , ist so knapp 100m vor uns son offenes Absetzmuldenfahrzeug . Funk an und Moin , Moin Kollege sag mal was haste drauf -das stinkt ja , Moin- sind EIERSCHALEN - gehen nach Walsrode irgendwo aufen Acker , achso -kann man das nich geschlossen fahren , doch is aber zu teuer . Unterhielten uns noch über dies und das , machten auch noch Werbung fürs Forum und gaben dann in Bremen bei Griepe die Dose ab . Tele-Ja , Container abgegeben , gut-fahrt Leerchassis Bremerhaven zu NTB holt zwei 20er und kommt damit zum Hof , Ok - machen wir . Los nach BHV die Container geholt , Zoll erledigt und dann zum Hof hin . Dort haben wir das Chassis abgesattelt und ein anderes (Klamotte) aufgesattelt und sind mit dem Leerchassis nach Hamburg zu Schuppen 90-91 TCT hin . Hatten Glück , war nicht viel los , so das wir schnell unseren Container drauf hatten und zum Zoll rüber konnten .Beim Zoll klappte es auch ganz gut (AUSNAHMSWEISE MAL) noch bisOstwestfalen-Lippe anne Tanke gefahren und Bubu gemacht . Am nächsten Morgen dann in der Tanke gut gefrühstückt und dann ab über Rheda-Wiedebrück,Lippstadt (Rali wo biste) nach Ense hin zum ausladen , unterwegs inner Bäckerei noch was fürs zweite Frühstück geholt und dann beim Kunden anne Rampe .Erst mal schönen heißen Kakao und das Fresspaket von unserer Stammkneipe(kalten Wilsschweinbraten und Scheiben vom Rehrücken) in Angriff genommen ,als Abschluss dann Verdauungsschlaf gehalten . Werden wach als es hinten klopfte das die Dose leer is , Türen dicht gemacht und gemeldet .Moin , Moin , sind beim Kunden in Ense leer , fahrt nach Dortmund zum CTD und meldet Euch von da . Wir ganz schnell ne SMS an Rabenzicke geschrieben das wir die nächsten zwei Stunden in der Kanalstr auflaufen , leider hat dasTreffen auch nich geklappt . Angekommen inne Kanalstr und Tele-Ja , sind jetzt in Dortmund , gut-erkundigt Euch mal ob diese Nummer freigestellt ist und sagt wieder Bescheid . Wir rein in Interchange und gefragt , jau-die is frei , wir Tele-Ja , die Referenznummer is freigestellt , ok-melde mich wieder . Tja und zwischenzeitlich Bubu gemacht als Tele-Ja, könnt reingehen -den 40er abgeben und den 20er unter Refnr aufnehmen - Fax is aus Auto gegangen . Wir rein ins Terminal und da war wieder Chaos und warten angesagt , werden die in Dortmund wohl nie hinkriegen .Den 20er drauf und ab , unterwegs an der Raststätte Am Haarstrang kurz was erledigt als nen Kollege auftauchte der auch nach Brilon mußte , sind dann zusammen dort hingefahren. In Brilon am Fleischerimbiss Gebracht (GEHEIMTIPP)zu Abend gegessen und dann beie Firma inne Koje gelegt und Bubu gemacht . Am anderen Morgen frisch gemacht und geladen und dann Gas nach Bremerhaven,unterwegs mit NNK Tele , wollten uns in Bremen treffen , is aber leider nichts von geworden . In Bremerhaven abgegeben und für Göttingen einen wiederaufgenommen . Beim rausfahren aus dem Terminal ha´ben wir dann HEIKO AP hier aus dem Forum getroffen Wir sind dann bis Hannover zusammengefahren und haben uns über Funk unterhalten . Aufer Raststätte Harz kurz geduscht und dann nach Göttingen zum Kunden aufen Platz . Wollten unsja mit NNK dort treffen , aber leider war Ihre Ware noch nich fertig , so das Sie in Hamburg fest hing . Nächsten Morgen unsanft um 05,30 (Termin 08°°) von son blöden knatternden Mopped geweckt worden , so das wir nich mehr schlafen konnten . Bis 07°° vor uns hingedaddelt und anne Warenanahme gemeldet .Die - haben hier kein Platz-erst abklären .Die abgeklärt und wir rüber zum anderen Werk in der Paralellstr . Aufen Bürgersteig geparkt , Luftfederung vorn und hinten der Strasse angepasst und dann konnten die ausladen , wir haben uns in der Zwischenzeit frisch gemacht .Mittlerweile waren die mit dem ausladen fertig und wir den nächsten Imbiss(EISENACHER WURSTFABRIK , Robert-Boschstr- GEHEIMTIPP-sehr lecker dort)aufgesucht und uns gestärkt .Tele- Moin , moin, sind leer , fahrt nach Hamburg zum Bukai und meldet Euch , ok-machen wir . Ab gings nach Hamburg , unterwegs wieder mit NNK , wurde wieder nichts , da Sie vom Bukai gesehen am anderen Ende der Stadt (ca30km) war. Beim Bukai gemeldet , abgeben -Fax aufs Auto-Eurogate aufnehmen .Abgegeben und rüber zum Eurogate dort dann in dieWarteschlange zu Fuhre 1 eingereiht , dauerte bloss fast 40 Min bis wir dran kamenCheck gemacht und durchen Zoll dann ab Richtung Heimat , nochmal mit NNK Kontakt aufgenommen , immer noch nicht inne Beladung , sage Ihr das alles gut is bis Ahlhorner Dreieck als im selben Moment alles bremst , Vollsperrung .Waren 8 PKW`s ineinander gerast , dauerte knapp ne Stunde dann gings an der Unfallstelle im Slalom vorbei . Zum Hof hin , getankt , ausgeräumt und saubergemacht , dann ab nach Hause . Versucht NNK nochmal am zu kriegen , bis wir so ca 5-6 km von zu Hause weg sind als Tele geht . Wir so ganz mechanisch den Knopf von unseren Autotelefon im PKW gedrückt . Melden uns folgendermassen : ORIGINALWORTLAUT : Hallo wilde spanische - wo bist Du , Hä-wilde spanische Rose-was soll derQuatsch , wer iss denn da , ich , wer ist ich , ich , entweder legste auf oder sagst wer Du bist , weshalb haste Deinen Wagen mitten aufen Hof geparkt ??? WIR : Frank bist Du das , wer sonst -weshalb habt Ihr Ihnso dusselig geparkt usw UI UI Ui , da haben wir nicht ins Fettnäpfchen sondern in ein See getreten am Telefon war unser JUNIORCHEF .Glaube der is auch noch nie mit " WILDE SPANISCHE ROSE " begrüßt worden -schade - das Gesicht hätten wir zu gerne sehen mögen . Schätzen heute abend inne Firma kriegen wir was zu hören . Wir dann noch inne Stammkneipe nen Klops und O-Saft zu uns genommen und ab nach Hause , sind gerade am ausräumen vom PKW als geht .War NNK dran , haben ne ganze Zeit gequatscht unter anderen habe ich Ihr das mit dem Junior erzählt , vor lachen konnte Sie bald nich mehr fahren , haben uns aber geärgert das es mit dem mal treffen nicht klappte , naja vielleicht andermal . So der Bär macht jetzt FRÜMIKA (Frühstück-Mittag-Kaffee)wünsche allen einen schönen Sonntag und bis heut Abend bei TARQUIN IST....Euer TARQUIN

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Tach auch vom Beifahrbär Tarquin
Up`s , Ansgar tut uns leid , wahrscheinlich Telefon oder so das wir die Funke nich anhatten , naja jetzt starten wir inne letzte Woche .So , heut gibts mal einen Doppelbericht .Am 07/01 los zur Firma , auf unseren ältesten Junior gewartet das Er Fotos von uns macht für unsere Tagesjournallie . Er kam an , mein Fahrer nahm mich in Arm und wir stellten uns in Positur vor unser mobilen Bärenhöhle , tja un dann war das Mahleur da , der Akku war alle und es wurde wieder nichts mitteBilder . Wir dann ganz entäuscht los nach Wörrstadt gefahren , in Siegerland haben wir uns nen paar Stunden gelegt und dann weiter .In Wörrstadt dann ausgeladen und gemeldet , mußten in Frankfurt abgeben und wieder aufnehmen und dann nach Fulda zum laden . Als wir geladen hatten meldeten wir uns , wo seit Ihr , beim Kunden , bleibt da stehen und heut Nacht sattelt Ihr mit einen anderen um , hier bleiben wir nich , wieso das nich, zuviel Betrieb hier und keine Parkmöglichkeiten - drei kmweiter is der Autohof Fulda - da können wir doch hin , Eure Schichtzeit is aber rum -Ihr dürft nicht weiter , egal - bis nachen Autohof gehts wohl noch, ok-dann fahrt dahin und meldet Euch nochmal , jau machen wir . Wir zum Autohof hin , gut gegessen und die erste Runde geschlafen , dann um 21°° geweckt worden von dem Kollegen , umgesattelt und weiter gemacht . Am anderenMorgen dann rüber nach Bad Hersfeld und dort laden , anschließend nach Hamburg . In Hamburg getauscht und einen für Meckenheim aufgenommen , bis Lichtendorf gefahren und schlafen gelegt . Am nächsten Morgen weiter an Mike`sHaustür vorbei (wo bleibt der Kakao Mike??? ) nach Meckenheim zum Kunden . Dort abgeladen und gemeldet , mußten nach Mainz abgeben und Frankfurt einen neuen wiederholen .Haben dort nen paar Kollegen getroffen die alle nach Hammelburg zum Holz laden mußten . Wir sind dann mit drei LKW dahin bei Aschaffenburg natürlich Stau , runter vonne Bahn , Ring Aschaffenburg und auf die B 26 Richtung Lohr und weiter nach Hammelburg . Am nächsten Morgen standen wir dann bei Diebach am Wald und machten erst mal Frühstück alle zusammen , nachdem es hell wurde konnte auch geladen werden . Wie wir geladen hatten ging es hoch nach Hamburg , dort bekamen wir einen für Lohne wieder zum ausladen bei DFDS , anschließend nach Bremen zum tauschen .Nach Griepe rüber um zwei 20er zu holen und damit zum Hof , Wochenende ? no no , meinte der Chef , noch ne *kleine Tour* nach Bremerhaven tauschen und DANN Wochende , naja so geschah es dann auch .Tanken , ausräumen und saubermachen dann ab nach Hause .

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Am Montag den 15 ten mußten wir erst zum Arzt und dann gings zur Firma ,mein Fahrer hatte ja an dem Tag Geburtstag und die Führung gratulierte Ihm , bloss hatte die Seniorchefin Ihm diesmal keinen Geburtstagskuchen gebacken wie im letzten Jahr , naja war auch egal . Aufen Hof erst mal dumm geschaut , denn unsere mobile Bärenhöhle war nich da , im Büro dann der Schock Tja Dein Auto is inne Werkstatt wegen dem Kompressor ( uns schwante böses und es bewahrheitete sich ) DANN : Wie kann man eine volle Kiste Mineralwasser inne oberste Koje legen , Wir: wieso is doch Plastik alles , ja schon - aber Dein AKKUSCHRAUBER kam auch runter und der hat die FRONTSCHEIBE rausgerissen UI UI Ui dachten wir , jetzt gibts saures , aber dann war doch nichts , mit dem Senior fuhren wir dann nach Bakum zur Werkstatt und holten den LKW ab .Zum Hof hin , aufgesattelt und nach Roland Bremen , rüber nach Tiemann und mit dem Container dann über die Dörfer nach Wettringen (Rheine) und Bubu . Am anderen Morgen anne Rampe und geladen , nebenbei Werbung fürs Forum gemacht . Nachdem wir unsere Papiere hatten gings nach Bremerhaven , dort getauscht und dann übern Hof gefahren , Filter wechseln - zog nich mehr- der Filter schwarz wie guter Kaffee , aber anschließend ging es nur Vollgas durch die Sauerkraut . Trotz der 10 t immer mit ca 90 dadurch , in Wiesbaden dann am Zoll Parkprobleme , aber nebenan ging es auch . Am nächsten Morgen dann von dem Agenten vor Ort die Zollangelegenheiten erledigt ( Der Zoll : Da kontrollieren wir nich , wollen keinen Ärger mit den Ami`s haben ???? , ja wo Leben wir denn)Der Agent dann vor gefahren zur Spedition , unterwegs noch gerade ne Ladung Spießbratenbrötchen inne Metzgerei eingesackt und dann wurden wir abgeladen . Meldeten uns wie wir leer waren , mußten nach Frankfurt rüber abgeben und bei der (Schw.....bude) HCCT im INDUSTRIEPARK HÖCHST nen leeren CT holen . Von Frankfurt ging es dann über die Dörfer nach Herleshausen und weiter bis nach Creuzburg wo wir am nächsten Morgen laden sollten . Konnten uns gleich anne Rampe stellen und wir hatten Glück , gegen 20°° wurden wir noch beladen , anschließend inne Ecke gestellt und bis anderen Morgen um 05°^° gepennt . Den Diesel angeschmissen und ab nach Hamburg , der Chef wunderte sich das wir schon so früh in Hamburg waren , Ja , Bukai abgeben -Eurogate aufnehmen- Vetiamt- nach Krefeld . Wir unser Programm abgespult so schnell es ging damit wir nicht noch von dem großen Pustewind erwischt wurden . Schnell raus aus Hamburg und es lief auch alles gut bis Marl-Nord , da gings los . Äste und Bäume aufe BAB , Polizei und die Feuerwehr hatten Dauereinsatz . Wir schlängelten uns so durch , aber kurz vorm Ziel war Schluß , der einzigste Baum in der ganzen Ecke hatte sich dasLeben genommen und war dabei auch noch in die Oberleitung der Strassenbahngefallen , der wollte auf Nummer sicher gehen . Wie wir da so standen kam nenKollege der da auch zu DHL wollte , der kannte sich aber aus und lotste uns dahin , haben Ihn auch nen Flyer gegeben . Bei DHL inne Ecke und dann Bubu . Am anderen Morgen anne Rampe und ausgeladen , gemeldet und dann nach Duisburg rüber . Von dort dann in den Z I C K E N S T A L L Dortmund um einen20er zu holen . GABY , der Bär hatte KAKAODURST, wo warste wieder ? Meldeten uns und bekamen Order in Osnabrück bei MAN Teile für uns abzuholen dann über die Dörfer zur Firma und wir konnten Feierabend machen . Ausgeräumt , saubergemacht , gewaschen, abgesattelt und inne Halle zumÖlwechsel . Unseren Bärenflitzer gewaschen und ab nach Hause , dachten wir .Am Abzweig von der B 51 nach Rahden runter war gerade ein sehr schwererVerkehrsunfall passiert , stoppen -gelbe Randaleleuchte an -Warnweste und Blinker an und raus . Gefragt was mit Verletzte ist , ja RTW is im anrollen , wir über Zivilleitung die Leitstelle in Lübbecke informiert , wußten noch nichts . Nach ein paar Minuten rollte der RTW an , kurz darauf die Feuerwehr und anschließend diePolizei . Blieben über ne Stunde inne Strassenmitte stehen mit unseren Flitzer und die anderen Richtungen deckte die Feuerwehr ab , mittlerweile kam ein zweiter RTW , sah böse aus dort . Dann konnten wir abrücken , inne Stammkneipe vorbei , kurz was getrunken und gegessen und dann Dusche , Bett Tja das war es mal wieder , nacher berichte ich noch wo ich morgen früh mich rumtreibe bis denne Euer TARQUIN

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Der Bär wünscht Euch einen schönen Sonntagmorgen in der Runde .Tja was sich seit geraumer Zeit abzeichnete ist nun Tatsache , der Bär wird nicht mehr aktiv Fahren , nur noch ab und an mal oder wenn Er mit einen von Euch mal auf große Tour (Spanien , England, Scandinavien usw) mitfahren darf zum fotographieren .Hier nun der letzte Tourbericht vom kleinen Bären .Am Sonntagabend wie üblich zur Firma hin , einräumen , Standheizung an ,alle Geräte an und dann weitersehen . Nebenbei machte unserer einer Junior noch Fotos von uns , die wir für unsere Tageszeitung brauchten weil die einenBericht über den kleinen Bären bringen wollen .Stehen da so inne Halle kommt Cooly an mit son "kleinen Etwas" im Gefolge , aufen Kopp sone merkwürdige Kappe ,dicken Parka an und es stellte sich raus es war unsere neue Kollegin B I F F . So lernt man die User aus dem Forum auch kennen , naja dann war es auch Zeit loszudackeln , mußten nach Wuppertal hin , bis zur Ladestelle und Bubu . Am anderen Morgen gemeldet und angedockt , wir uns frisch gemacht , nen heißenKakao geschlürft , Papiere geholt und los nebenan zum Schlachthof wo wir ein*ARBEITSFRÜHSTÜCK* mit unseren Cheffe Mike hatten , leider war der Chris ja wieder beie Anna , der wäre sicher gern dabei gewesen . Nach ner Zeit mußte der Bär was tun und los , der Mike , dieser Schlimmling , hatte nichts besseres zu tun als uns heimlich zu knipsen , draußen dann nochmal , naja hatt Er es endlich geschafft uns zu kriegen . Tja wir dann los , zwischen Ascheberg undMünster-Süd dann Tele-Moin , moin- wo seid Ihr , zwischen Ascheberg und Münster , gut -meldet Euch kurz vore Firma , ok . Wir in Höhe Bramsche gemeldet und mußten sofort zum Hof kommen . Aufen Hof schnell umsatteln und mit Leerchassis nach Bremen zu DCP , gemeldet , zum Reeferplatz gefahren und erstmal nebenan beim Vetiamt gemeldet , C L O S E D , arbeiten doch bis 15°° . Naja den Reefer aufsetzen lassen , probiert Ist 14-10 , wir Tele , Ja , zweimal versucht beim Vetiamt - ist zu - obwohl hier die Leute sagen das die bis 15°° arbeiten , kümmer mich drum . Also mal wieder abwarten und Bubu dann Tele - Ja , da müssen noch Leute sein - geht nochmal hin . Wir alles probiert , übers Internet die Telefonummer des Bremer Wirschaftsenator rausgesucht und dort angerufen .Das Büro dort hat uns dann die Nummer des Veti gegeben , probiert nochmal wir Tele-Ja , haben alles probiert - auch angerufen - keiner da , Hmm merkwürdig - melde mich wieder und warten . Wir was gegessen und , mittlerweile 17°° Tele-Ja , hat sich noch was getan , nein ,gut melde mich gleich wieder . Nach ner halben Stunde dann Tele-Ja, um ca20-30 kommt einer zum alten PC mit nen Leercontainer - mit dem sattelt Ihr um und fahrt nach Malchow für morgen Vormittag . Unser Kollege kam , umgesattelt und Volldampf nach Malchow , Neustadt-Glewe runter und es war spiegelblank . Schön langsam gefahren , dann wurde es besser und wiede rGas bis zum Holzwerk und Bubu . Am anderen Morgen dann ins Werk , gemeldet , frisch gemacht , heißen Kakao geholt und dann konnten wir so langsam andocken . Nach ner halben Stunde war der CT voll , Türen zu und los . Unterwegs erst mal was fürs leibliche Wohl des kleinen Bären geholt und dann aufe A 24nach Hamburg . Sind gerade in Höhe der Lust von Ludwig als Tele-Ja , wo seid Ihr . Ludwigslust vorbei , Waaaaas - da erst , hey es ist teilweise glatt aufe Bundestr von Plau nach Parchim und bei dem Gewicht gehste sofort ab , beeilt Euch -Ihr müßt nach Landau a.d.Isar , jau geben schon Gas . Nach Hamburg zum CTA , abgegeben und beim Bukai wieder aufnehmen , dort das Schiff mit dem Container ist gar nicht hiergewesen - ist beim CTA gelöscht worden , ok frag da mal nach ob die Dose dort ist , der Typ und gefragt jau ist dort . Wir Chef angerufen das CT nich da ist , der K&N kontaktiert , jau der ist beim CTA , wir : was für`n Quatsch wieder- war beim CTA und jetzt wieder -is doch wieder nen Zeitverlust von ner Stunde , Erzählt nichts fahrt rüber .Wir dahin , aufgenommen , Zoll war erledigt und nur noch 700 km bis zum Ziel . Über Lüneburg -Danneberg-Salzwedel-Magdeburg-Halle A 9 - A 93-A 3 und B 20 ab Straubing ging es nach Landau . Sind aber den Tag nur bis BadDürrenberg gefahren zum Autohof , geduscht und dann Bubu . Am nächsten Morgen um 05°° am Frühstücksbüffett gütlich getan und dann Nachbrenner gezündet , aber in Höhe Triptis ging das Elend los , Schnee und noch mal Schnee .Dann ging alles langsam weil die Schneepflüge die BAB dichtmachten und mit ca 40 km schoben und streuten zugleich und das überne Strecke von ca 30 km . Dann lief es wieder und rüber aufe A 93 , dort auch wieder langsam , dann ne ganze Weile gut vorangekommen und wieder langsam durch Schieber , ging so bis Schwandorf . Kurz vorm Tunnel in Regensburg dann Stau bis zur A 3 , dort sofort weiter Stau wegen langsam fahrende PKW und Kleintransporter . Nach ca 20 km konnten wir dann Gas geben , in Straubing dann runter aufe ´B 20 und nach Landau hin . Gemeldet , Termin war 07° ° und wir waren um 11 °° da , hatten aber Verständnis für die Verspätung . Anne Rampe andocken und los gings wir erst mal Brotzeit gemacht und Bubu damit wir wieder fit wurden .Um 14° ° dann los nach BTS in Regensburg , Papiere erledigt und wollten ins Terminal , hatte sich nen Kollege mit Leerchassis festgefahren , der mußte erst rausgezogen werden , dachten bloss das wird gleich lustig wenn wir auch Leerchassis sind und so war es dann auch . Der Carrierfahrer hat uns nen leichten Schubs gegeben am Chassis und wir waren am rollen nach Nürnberg .Für die Strecke brauch man ca 1,5 Std , wir haben über drei Stunden gebraucht ,weil die PKW`s sehr langsam fuhren obwohl kein Schnee aufe Bahn lag , außerdem war gut gestreut worden . In Nürnberg war dann natürlich alles zu spät , erst am nächsten Morgen wieder , da bekamen wir unseren Container . Machten uns frisch und unterwegs in Bamberg zur Reifenwerkstatt ne Felge wechseln lassen die wir beim rangieren im Schneematsch an `er Tanke in Nürnberg an Betonblock gesetzt hatten , gab viel Ärger deswegen . Dann weiter durch den tiefverschneitenThüringer Wald (und keine Kamera dabei )nach Steinbach am Wald um dort Glas zu laden . Nach der Beladung gemeldet und dann los über Saalfeld und Gehren(http://www.plueschparadies.de/) hatte leider keine Zeit dort bei meinen Bärenkumpels rein zu schauen , nur der große Bär der draußen stand winkte uns zu wie wir dort vorbei kamen . In Ilmenau dann auf die A 71 bis zur B 4 OBERHALB von Erfurt(die BAB-Umgehung Erfurt ist bis zur B 4 fertig ) und dann über dieDörfer nach Nordhausen , Seesen und aufe Bahn nach Bremerhaven , sind bisLangwedel gefahren wo wir dann Feierabend machten und Bubu . Am andern Morgen die letzten Meilen untere Tatzen genommen nach NTB in`s Terminal den Container rein gebracht und dann bei PADDOCK`s erst mal kräftig gefrühstückt . Dann Tele-Ja , sind Leerchassis bei NTB , Fax kommt durch-kriegt dort einen wieder für heut nachmittag Bielefeld . Wir in`s Interchange Fax geholt und wieder in`s Terminal , CT geholt und ab zum Zoll , anschließend dann los . Ging über Bremen und die Dörfer bis Herford kurz aufe A 2 bis Sennestadt und dann gleich ume Ecke zum Marktkaufzentralager . Gemeldet ,konnten sofort andocken , brauchten nicht bis zum Termin 16-30 warten .Haben was gegessen und ne Runde Bubu , werden wieder wach und allet weiss , dicke Schneeflocken . Um 16°° dann leer und ab zum Hof hin , unterwegs dann das übliche Schneechaos , wir so mit 40-50 km und 50-80 m Abstand langsam rollen lassen . wischen Halle und der Anschlußstelle Borgholzhausen in Höhe des Bauernimbiss kam uns ne Fahrzeugschlange entgegen . Der eine LKW war wohl zu dicht aufgefahren auf seinen Vordermann , jedenfalls bremste Er plötzlich ab und der Trailer brach hinten aus wie wir ca 20 m enfernt waren von Ihm . Das kleine Bärenherz rutschte inne Latzhose und mir vielen alle meine Bärensünden ein , aber mein Fahrer reagierte sauschnell . Vollgas ,rechts aufe Grasnabe zum Graben hin , scharf links und wieder rechts gezogen das unsere Maschine nicht mit dem Trailer kollidierte sondern mit dem Container .Gott sei Dank passierte das aber auch nicht , im Spiegel sah es so aus das es nur Millimeter waren wie die beiden Trailer aneinander vorbeikamen . Dann erwachte das CB plötzlich zum Leben : Idiot usw ertönte es von den Kollegen ,wie kannste so dicht aufe PKW`s aufahren bei dem Wetter , gefährdest doch andere damit usw usw . Wir beteiligten uns nicht daran , der Schreck sass noch inne Knochen , bis nach Hause lief es dann so einigermassen . Die A 33 bis Belm war teilweise nicht gestreut , so das wir langsam voran kamen .Aufen Hof erst mal unsere Fahrertür repariert , die eine Schraube hatte sich gelöst so das die Tür nich mehr aufging . Mein Fahrer ist die ganze Woche über bei mir ein und ausgestiegen, war lästig aber nicht zu ändern .Dann noch die GPS-Maus vom Dach gebaut und die Hütte leergeräumt , anschließend mit nen Eimer heißen Wasser innen den Boden bearbeitet und auch übers Armaturenbrett gewischt ,dann hatten wir fertig . In`s Büro die Papiere erledigt und noch ne Stunde mit demSenior und den Juniors diskutiert und dann nach Hause . Unterwegs inne Stammkneipe Stop gemacht , Brötchen bestellt für den nächsten Tag , einen getrunken und dann nach Hause . PKW ausräumen , Duschen und ab inne Heia .
Tja liebe TRUCKERFREUNDE und Bärenfans , das war der letzte Tourbericht als aktiver Kutscher bzw Beifahrbär , werden aber weiter Berichte schreiben wenn wir , wie oben erwähnt , Aushilfe fahren oder mit einen von Euch mitfahren dürfen , würden uns freuen darüber , allein wegen der vielen Fotos die dann gemacht werden . Seit Freitag ist die Kamera und auch das ENDLICH reparierte und funktioniernde TELEOBJEKTIV zurück das es wieder losgehen kann .So der kleine Bär verabschiedet sich jetzt aus den Tourerlebnissen auf unbestimmte Zeit und sagt erst mal Danke für Eure netten Kommentare zu den Berichten und hofft das die Berichte Euch gefallen haben und ein wenig Freude Euch gebracht haben . Sagen jetzt Tschüüüßßß und Ihr wart ein tolles Publikum . Bis demnächst hier bei TARQUIN`s TOURERLEBNISSEN Haltet die Räder aufe Strasse , fahrt anständig und bleibt gesund das wünschtEuch allen Euer kleiner Bär TARQUIN